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检索条件"机构=上海飞机设计研究院液压系统设计研究部"
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民用飞机燃油箱固有安全线路设计研究
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航空制造技术 2014年 第4期57卷 66-68,73页
作者: 陈卓 李庆南 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部
针对民用飞机进入燃油箱的固有安全线路进行分析,提出设计思路,并通过试验计算的分析方法验证燃油箱的固有安全线路满足安全性要求。
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民用飞机机电综合管理系统分析
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航空制造技术 2014年 第20期57卷 51-54页
作者: 孙欢庆 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部
机电系统的综合可以大大减少电子设备的重量和体积,能够显著提高飞机的可靠性、维修性和燃油经济性,并且显著提高机电系统的先进程度和可测试性。机电系统的综合已经成为民用航空电子的发展趋势,必将对未来民用飞机发展产生深远影响。
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民用航空发动机燃/滑油换热计算分析验证
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燃气涡轮试验与研究 2014年 第1期27卷 45-48页
作者: 颜颜 戚学锋 王鹏 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
民用航空发动机的燃/滑油换热系统,对于发动机滑油系统及发动机的正常工作至关重要。利用Flow Simulink软件,对某型发动机燃/滑油热交换系统进行建模,计算得到滑油系统回油路的温度值。与发动机地面台架运行工况、机上地面运行工况、飞... 详细信息
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民用飞机电传飞控系统实施验证的研究
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军民两用技术与产品 2015年 第16期 3-3页
作者: 戴闰志 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
民用飞机电传飞控系统的高度复杂性对系统研制提高了发生错误的风险,传统设计已无法提供充分的安全性保证。本文根据ARP4754A对电传飞控系统的实施验证进行了研究,规划了实施验证流程,基于不同研制保证等级要求,验证活动的严酷程度... 详细信息
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民用飞机前民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑
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科技资讯 2014年 第21期 56-57页
作者: 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室
前轮转弯控制系统是现代飞机地面探纵的核心,具有十分显著的特点和优势.通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考.
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民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑
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科技资讯 2014年 第21期12卷 56-57页
作者: 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201210
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
来源: 评论
民用飞机起落架电控应急放系统设计研究
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科技资讯 2014年 第20期12卷 68-69页
作者: 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201010
起落架应急放系统是现代民用飞机的常用设计。本文通过对典型民机起落架应急放系统的需求来源和方案的分析,提出了电控起落架应急放方案设计,为民机电控应急放下系统设计提供有益参考。
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B777飞机余度管理技术研究
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中国科技信息 2014年 第14期 31-33页
作者: 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部
国内外民用飞机普遍采用全时全权限电传飞控系统以提高系统综合性能和减轻系统重量,余度管理技术是提高电传飞控系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。本文对B777采用的余度管理技术进行研究和分析,为进一步研究打下基础。
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三余度飞控计算机的关键技术研究
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信息系统工程 2014年 第8期27卷 131-132页
作者: 徐宏哲 岳峰 邵慧 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要克服的关键技术:同步和余度管理。在同步技术方面提出并实现二级同步机制,并与传统的DIO同步机制进行比... 详细信息
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FAR 127修正案中795b1、b2条款分析与符合性方法研究
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中国科技信息 2014年 第13期 207-208页
作者: 程湛 上海飞机设计研究院 环控氧气系统设计研究部
FAR127修正案中的795b1,b2条款对运输类飞机的驾驶舱、客舱烟雾保护能力提出了要求,本文对795b1.b2条款和对应的咨询通告进行了分析,研究了条款的内容和符合性方法,为运输类飞机驾驶舱和客舱烟雾保护能力的设计和适航验证提供了支持。
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