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    • 1 篇 控制科学与工程

主题

  • 4 篇 电传操纵
  • 4 篇 前轮转弯控制系统
  • 2 篇 起落架
  • 2 篇 设计
  • 1 篇 模态分析
  • 1 篇 共振
  • 1 篇 液压系统
  • 1 篇 停留刹车手柄
  • 1 篇 外围信号
  • 1 篇 刹车控制组件
  • 1 篇 收放系统
  • 1 篇 联合仿真
  • 1 篇 电传探纵
  • 1 篇 刹车控制系统
  • 1 篇 液压
  • 1 篇 转弯指令
  • 1 篇 转弯脚蹬
  • 1 篇 等效负载
  • 1 篇 模拟
  • 1 篇 起落架应急放系统

机构

  • 6 篇 上海飞机设计研究...
  • 2 篇 上海飞机设计研究...
  • 1 篇 上海飞机设计研究...

作者

  • 4 篇 夏语冰
  • 3 篇 钟科林
  • 1 篇 yang bin
  • 1 篇 杨斌
  • 1 篇 zhang shentong
  • 1 篇 张建波
  • 1 篇 黄喜平
  • 1 篇 zhou hua
  • 1 篇 huang xiping
  • 1 篇 姜逸民
  • 1 篇 zhang jian bo
  • 1 篇 张沈瞳
  • 1 篇 周华

语言

  • 9 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院液压起落架系统设计研究部"
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基于虚拟样机技术的典型民用飞机起落架多体动力学联合仿真
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机床与液压 2017年 第13期45卷 146-151,158页
作者： 张沈瞳 黄喜平 上海飞机设计研究院液压起落架系统设计研究部 上海201210
起落架系统是飞机重要承力并兼有操纵特性的机构,其包括动力学、控制、液压等系统。在严重影响飞机安全的起降着陆过程中,担负着十分重要的使命。以典型民用飞机起落架收放系统为研究对象,分析其动力学行为,采用LMS *** Motion和LMS ***... 详细信息
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民机液压系统振动技术研究
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液压与气动 2018年 第3期42卷 101-105页
作者： 杨斌 张建波 上海飞机设计研究院液压起落架系统设计研究部 上海201203
针对飞机液压系统振动失效问题,通过分析失效机理,建立了一套能够有效避免液压系统发生共振失效的民机液压系统设计方法。在Hyper Works系列软件中建立有限元模型,并进行模态分析,最后在飞机上进行试验测量。结果表明,采用该方法设计的... 详细信息
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民用飞机前民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑
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科技资讯 2014年 第21期 56-57页
作者： 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室
前轮转弯控制系统是现代飞机地面探纵的核心,具有十分显著的特点和优势.通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考.
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民用飞机起落架电控应急放系统的设计研究
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科技资讯 2014年 第20期12卷 68-69页
作者： 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201010
起落架应急放系统是现代民用飞机的常用设计。本文通过对典型民机起落架应急放系统的需求来源和方案的分析,提出了电控起落架应急放方案设计,为民机电控应急放下系统设计提供有益参考。
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民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑
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科技资讯 2016年 第15期14卷 62-63页
作者： 钟科林 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201210
现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统... 详细信息
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液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述
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科技视界 2018年 第19期 26-27页
作者： 周华 上海飞机设计研究院起落架液压系统设计研究部 中国上海201210
设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对... 详细信息
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民用飞机转弯控制系统研究
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科技资讯 2010年 第32期8卷 2-3页
作者： 夏语冰 钟科林 姜逸民 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海200232
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统的分析,研究了系统功能,组成,工作原理和发展趋势,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
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民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑
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科技资讯 2014年 第21期12卷 56-57页
作者： 夏语冰 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201210
前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。
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民用飞机刹车系统架构设计的考虑
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科技资讯 2016年 第15期14卷 64-65页
作者： 钟科林 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室 上海201210
刹车系统作为飞机重要系统之一,为飞机在地面提供刹车及停机的功能。为了保证飞机的安全性,民用飞机一般设计为两套独立的刹车系统,防止出现灾难级的事件发生。通过对典型民机正常刹车系统和应急刹车系统的架构设计分析,可以为民机刹车... 详细信息
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