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检索条件"机构=上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部"
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民用飞机吊挂通风计算研究
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科技视界 2017年 第13期 37-38页
作者： 王重 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 中国上海201210
本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。
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民用飞机气源系统维修性设计分析
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科技信息 2012年 第8期 390-391页
作者： 张磊 彭丹祺 上海飞机设计研究院四性与产品支援设计研究部 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部
气源系统是空气管理系统的一部分,用于控制和监控从发动机、APU或者高压地面气源的引气。在初始设计阶段,有必要对气源系统进行维修性分析,来确保系统满足维修性的设计要求。本文介绍了气源系统维修性定性和定量的分析方法,为后续的设... 详细信息
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发动机进气道防冰计算方法研究
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科技信息 2011年 第24期 I0337-I0337,I0339页
作者： 刘鹏 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
本文介绍了发动机进气道结冰的危害,阐述了进气道前缘与机翼防冰计算方法的差异,分析了发动机进气道防冰计算的技术难点,提供了相应的可行性解决方案,总结了国内外进气道前缘防冰计算的现状,并对国内进气道前缘防冰计算提出了若干建议。
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环控系统关于条款§25.841的设计与关键符合性验证方法
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科技信息 2011年 第24期 I0363-I0364页
作者： 辛慧秋 辛旭东 上海飞机设计研究院适航工程中心 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部
本文阐述了条款§25.841增压座舱的背景、理解难点,对环控系统满足此条款的设计考虑以及关键符合性验证方法提出建议。
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一种基于PIV的民机客舱气流组织测试方法的研究
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科技信息 2011年 第24期 I0320-I0320,I0322页
作者： 韩兴光 崔燚 孙江平 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
气流组织是民机舒适性设计的主要因素之一。本文提供了一种采用PIV技术测试民机客舱的气流组织的试验方法,并通过试验结果和数值仿真的比较分析证明了其可行性。此试验方法可加强气流组织方面的相关研究,增强该领域的技术储备,为民机客... 详细信息
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民用飞机结冰探测器安装位置研究
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科技信息 2011年 第22期 I0394-I0395页
作者： 史献林 王大伟 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
本文从结冰探测器安装位置的重要性出发,阐述了结冰探测器安装位置要求和相应的分析方法。采用欧拉方法对某型飞机的结冰探测器安装位置进行了校核,通过三维流场和水滴撞击特性分析,得到机头部位的LWC分布,定义了水滴遮蔽区,对比了探头... 详细信息
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基于CFD仿真的某大型客机混合腔设计
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中国科技信息 2014年 第14期 39-40页
作者： 张存 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
本文以某大型客机混合腔为研究对象,采用CFDesign软件对混合腔内流场和温度场进行仿真计算,分析了混合腔内部扰流板结构对混合腔混合效果的影响,为混合腔的设计提供了支持。
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某型飞机发动机短舱热气防冰系统性能数值模拟
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空气动力学学报 2016年 第3期34卷 302-307页
作者： 郁嘉 赵柏阳 卜雪琴 林贵平 李志茂 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100191 航空科学技术国家实验室 北京100191 中航工业第一飞机设计研究院 陕西西安710089 上海飞机设计研究院环控氧气部 上海201203
使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得... 详细信息
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基于CFDesign的某型飞机驾驶舱CFD仿真分析
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中国科技信息 2014年 第14期 27-28页
作者： 张存 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
本文采用CFDesign软件对某型飞机驾驶舱流场和温度场进行了CFD仿真,分析了驾驶舱各进风口初步布置下驾驶舱内空气速度场和温度场的分布情况,及对驾驶舱内电子设备的影响。
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某型超临界机翼的临界温度分析
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科技信息 2012年 第4期 444-445页
作者： 史献林 王大伟 刘鹏 上海飞机设计研究院环控氧气部
本文首先给出了临界温度的计算方法,对影响临界温度的因素进行了分析,表明压力系数是临界温度的决定性因素,最小压力系数处临界温度最大;其次计算了某型超临界机翼不同截面不同飞行状态下的临界温度,即使外界大气温度高于0℃在一定飞行... 详细信息
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