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  • 75 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部"
75 条 记 录,以下是41-50 订阅
排序:
制冷组件安装区域温度场分析研究及影响
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科技信息 2011年 第22期 I0019-I0020页
作者: 闫旭东 南国鹏 苏利焱 简夕忠 上海飞机设计研究院环控氧气部
现代民用科技机身结构大量的采用了复合材料,复合材料遇到高温时会变软,耐热性较差,对复合材料周围的境温度提出了新的要求。本文以某型飞机的制冷组件安装区域进行温度场CFD计算,分析了安装区内的高温件对机身复合材料结构的影响... 详细信息
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大型民用飞机短舱防冰系统适航取证思路
大型民用飞机短舱防冰系统适航取证思路
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第四届中国航空学会青年科技论坛
作者: 李志茂 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部
飞机在结冰云层中飞行时,如果短舱前缘产生结冰,会对发动机正常工作造成严重的影响。发动机短舱防冰系统设计需要对附录C中的状态点进行数值模拟,整个设计过程需要满足适航条款25.1093和25.1419的要求。短舱防冰系统的适航取证通常... 详细信息
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民用飞机引气系统温度调节性能计算
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科技信息 2011年 第20期 I0383-I0384页
作者: 黄晓聃 王睿 上海飞机设计研究院环控氧气部
本文介绍了民用飞机引气系统温度调节的工作原理、调节件、调节性能计算过程。基于现有模型,编制了温度调节性能计算程序。为计算引气系统的温度调节性能提供了便利。
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民用飞机空气管路泄漏计算分析
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科技信息 2012年 第34期 I0221-I0222页
作者: 黄晓聃 上海飞机设计研究院环控氧气部
民用飞机空气管路内通常是高温高压气体,若管路泄漏会对舱内人员和设备造成极大的影响。通常对易泄漏的区域会布置探测系统,而探测系统的位置布置和反应时间等的确定,则依赖于管路泄漏后的流场和温度场分布。
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浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素
浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素
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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议
作者: 彭雄 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 上海200436
本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个:飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营... 详细信息
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民用客机引气系统设计初探
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北京电力高等专科学校学报:自然科学版 2011年 第10期28卷 284-285页
作者: 王睿 黄晓聃 上海飞机设计研究院环控氧气部 上海200232
本文介绍了民用飞机引气系统的定义、基本功能和工作原理,并对渡音737系列和空客A320系列飞机的引气系统进行了介绍和对比分析。
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民用飞机发动机引气系统设计方法研究
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科技视界 2014年 第17期 72-72,129页
作者: 王磊 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部 中国上海201210
本文介绍了典型民用飞机发动机引气系统原理,根据不同用气系统的流量和压力需求以及系统件和管路特性参数,研究了发动机引气的引气压力参数匹配和引气温度参数匹配方法,得到了民用飞机发动机引气系统设计的流程,为民用飞机发动机引气... 详细信息
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民机雨刷性能验证研究
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航空计算技术 2015年 第6期45卷 122-124页
作者: 谭正文 王大伟 李革萍 辛旭东 上海飞机设计研究院环控氧气部 上海201210
针对某型民机雨刷系统性能验证过程中大雨气象稀少的问题,提出一种综合计算、地面模拟试验和飞行试验来表明其性能满足设计要求的方法。即通过计算和飞行试验表明雨刷压紧力、驱动力矩满足设计要求,通过计算和地面模拟试验表明雨刷刮刷... 详细信息
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某型客机风挡雨刷系统故障分析
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航空计算技术 2013年 第2期43卷 85-86,90页
作者: 谭正文 刘斌慧 李革萍 上海飞机设计研究院环控氧气部 上海201210
针对某型客机风挡雨刷系统在飞行过程中被气流吹离正常停放位置的故障,利用CFD软件对该型客机风挡雨刷系统进行了气动力分析。同时利用气动力分析结果,找出了导致风挡雨刷系统发生故障的主要原因并设计了加装导流板的排故方案。最终,通... 详细信息
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一种温度动态调节方法及其动态性能仿真研究
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航空计算技术 2016年 第6期46卷 122-124页
作者: 刘鑫鑫 孙江平 崔燚 上海飞机设计研究院环控氧气系统研究部 上海201210
航空气源模拟试验台主要用于模拟不同飞行状态时发动机给空气管理系统的供气,由于飞机爬升、降落时发动机供气参数会急剧变化,因此航空气源模拟试验台需具备动态能力。基于一种温度动态调节方法,在合理简化的基础之上采用NHT方法对其温... 详细信息
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