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语言

  • 109 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部"
109 条 记 录,以下是41-50 订阅
排序:
民用飞机双发失效时飞系统操纵试飞技术研究
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工程与试验 2015年 第3期55卷 55-61页
作者: 王伟达 马显超 田剑波 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
CCAR25.671(d)规定,飞机设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵。针对该条款要求及FAA研究报告ARAC25.671提出的建议,给出了该科目试验方案的理论计算与分析,评估了该试验方案的安全性,介绍了试飞程序,最后描述了试验结果。试验... 详细信息
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民用飞机系统功能危险性评估
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软件导刊 2015年 第8期14卷 49-51页
作者: 贺娜 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
功能危险性评估作为安全性评估的第一步,起着至关重要的作用。介绍了系统功能危险性评估的目标和流程,以自动飞行制系统为例详述评估过程,可为民用飞机系统功能危险性评估提供参考。
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基于MSPC的民机襟/缝翼制系统健康监测技术
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航空计算技术 2015年 第4期45卷 127-130,134页
作者: 王伟达 王晓熠 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
提出了一种基于多变量统计过程制的民用飞机襟/缝翼制系统的健康监测技术。首先建立了襟/缝翼制系统的模型,分析了系统性能降级的原因。将Runger U2方法作为监测技术的核心算法。选取了系统指令电流和气动载荷作为性能降级的特征... 详细信息
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民用飞机襟翼倾斜探测方法研究
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现代工业经济和信息化 2015年 第14期5卷 60-61页
作者: 徐向荣 上海飞机设计研究院飞控部 上海200232
分析了民用飞机襟翼倾斜探测的方法,以LVDT探测为主线介绍了其基本原理和存在问题,对民用飞机襟翼倾斜探测方案设计具有一定的参考意义。
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民用飞机自动飞行包线保护研究
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软件导刊 2015年 第8期14卷 35-37页
作者: 柯劼 李中 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
自动飞行包线保护用于保障飞行安全、实现飞行员无忧操纵,可减轻飞行员工作和心理负担,使得飞行员在自动飞行中无需顾虑飞机是否会超出安全包线飞行,这对提高运营安全性至关重要。简述了目前民用飞机自动飞行包线保护方法,研究了波音和... 详细信息
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某型飞机纵向运动MATLAB建模及仿真研究
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机械设计与制造工程 2015年 第8期44卷 1-4页
作者: 杨志丹 上海飞机设计研究院飞控部 上海200120
设计研究某型飞机飞行制系统,首先确定了该飞机纵向运动的非线性数学模型,然后基于小扰动法将该非线性模型线性化,再基于MATLAB S函数实现线性化后的数学模型,最后基于PID制方法对飞机纵向运动设计制器并进行仿真分析。
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运输类飞机适航标准CCAR25.671(c)条款要求与分析
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科技创新导报 2015年 第21期12卷 10-11,14页
作者: 王伟达 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
CCAR25.671(C)对民用飞机在飞系统发生故障后的响应提出了强制性的要求。首先介绍了这个条款的内容,然后分析了该条款中的若干基本概念,提出了计算舵面卡阻位置的若干注意事项,最后描述了继续安全飞行和着陆的评定标准。
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民用飞机高升力系统旋转作动器力矩限制机构研究
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机械设计与制造工程 2015年 第7期44卷 74-75页
作者: 徐向荣 上海飞机设计研究院飞控部 上海200232
分析了旋转作动器力矩限制机构的研究背景以及工作原理,对实现扭矩限制的关键件进行了分析,研究对民用飞机高升力系统旋转作动器扭矩限制机构的设计具有一定的参考意义。
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民用飞机高度综合化自动飞行制系统研究
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软件导刊 2015年 第7期14卷 90-92页
作者: 柯劼 王兴波 魏强 上海飞机设计研究院飞控部 上海201210
系统高度综合化对于提高安全性、增加功能可靠性、提升性能、降低运营成本至关重要。研究了民用飞机自动飞行制系统功能综合架构,结合波音和空客公司最先进民用飞机自动飞行制系统设计现状和发展趋势,得出高度综合化是民用飞机自动... 详细信息
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基于CFD仿真的某大型客机混合腔设计
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中国科技信息 2014年 第14期 39-40页
作者: 张存 上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部
本文以某大型客机混合腔为研究对象,采用CFDesign软件对混合腔内流场和温度场进行仿真计算,分析了混合腔内扰流板结构对混合腔混合效果的影响,为混合腔的设计提供了支持。
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