检索结果-内蒙古大学图书馆

科技传播 2014年第15期6卷 79-79,68页

作者：岳峰吴讯周烨斐邵慧上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线... 详细信息

根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线确定了低速保护模式的工作区间和激活条件,合理有效地设计了低速模式的工作条件。

关键词：飞行导引低速保护系统需求约束条件

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FHA在民用飞机大气数据系统设计中的应用

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科技创新与应用 2014年第26期4卷 34-35页

作者：汤华上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

大气数据系统作为民用飞机的关键系统,对飞机安全飞行至关重要。在大气数据系统研制过程中如何正确实施功能危险性评估(FHA)是"确保安全性"目标得以实现的首要环节。通过介绍大气数据系统FHA过程,给出了某型飞机大气数据系统... 详细信息

大气数据系统作为民用飞机的关键系统,对飞机安全飞行至关重要。在大气数据系统研制过程中如何正确实施功能危险性评估(FHA)是"确保安全性"目标得以实现的首要环节。通过介绍大气数据系统FHA过程,给出了某型飞机大气数据系统通过FHA过程确立安全设计目标的实例,为FHA在民机安全性验证、分析和评估过程中的应用提供参考。

关键词：功能危险性评估(FHA) 民用飞机大气数据系统安全性

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飞控计算机的三余度架构及可靠性研究

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信息通信 2014年第8期27卷 26-27页

作者：徐宏哲岳峰上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可... 详细信息

余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可夫方法对该方案进行可靠性分析,通过观察故障覆盖率和失效率对飞控计算机整体可靠性的影响,验证了此余度架构方案的可行性。

关键词：飞控计算机冗余技术马尔可夫模型可靠性余度管理

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民用飞机前民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑

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科技资讯 2014年第21期 56-57页

作者：夏语冰上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室

前轮转弯控制系统是现代飞机地面探纵的核心,具有十分显著的特点和优势.通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考.

关键词：前轮转弯控制系统电传探纵设计

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民用客机传统与“多电”气源系统介绍分析

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科技视界 2014年第17期 93-94页

作者：黄晓聃上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文简单介绍了民用飞机传统和"多电"理念下气源系统的基本功能和工作原理,并对两种理念下气源系统进行了初步比较分析。

关键词：民用客机气源系统多电

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基于有限元法的物体受力变形和应力研究

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科技视界 2014年第17期 7-9页

作者：王重上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄... 详细信息

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄弱区域,需要进行局部加强,以防止在使用中发生失效。

关键词：弯曲悬臂梁有限元刚度矩阵变形应力应变

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民用飞机氧气系统MSG-3分析研究

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科技视界 2014年第23期 114-115,139页

作者：蔡坤上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

MSG-3被广泛地运用于指导民用飞机维修大纲的制定,是世界各国民用航空界公认的指导思想。本文介绍了MSG-3的产生及应用,以及整个逻辑分析过程,并以旅客氧气系统为例,展示了运用MSG-3分析方法对民用飞机氧气系统进行维修性分析的过程和... 详细信息

MSG-3被广泛地运用于指导民用飞机维修大纲的制定,是世界各国民用航空界公认的指导思想。本文介绍了MSG-3的产生及应用,以及整个逻辑分析过程,并以旅客氧气系统为例,展示了运用MSG-3分析方法对民用飞机氧气系统进行维修性分析的过程和结果。

关键词： MSG-3 氧气系统维修大纲

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民用飞机氧气系统设计中的维修性考虑

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科技视界 2014年第24期 82-83页

作者：蔡坤李岚上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

航班降落后的维护时间过长是航班延误的一个重要原因,维修性设计的好坏将直接影响维护时间。因此,在设计阶段就应考虑飞机运行时的维护性,降低维修时间。本文介绍了民用飞机氧气系统设计过程中的维修性考虑,可为其他系统的维修性设计提... 详细信息

航班降落后的维护时间过长是航班延误的一个重要原因,维修性设计的好坏将直接影响维护时间。因此,在设计阶段就应考虑飞机运行时的维护性,降低维修时间。本文介绍了民用飞机氧气系统设计过程中的维修性考虑,可为其他系统的维修性设计提供参考。

关键词：维修性氧气系统民用飞机

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民用飞机舱内噪声源测试技术研究

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科技视界 2014年第17期 88-89页

作者：孙学德上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

随着飞机安全性的提高,飞机舒适性越来越引起人们的关注。其中飞机舱内噪声是影响飞机舒适性的主要因素之一。因此要保证飞机的舒适性,就要降低舱内噪声,保证飞机舱内噪声的量值在一个适当的范围。民用飞机存在多个舱内噪声源,各个噪声... 详细信息

随着飞机安全性的提高,飞机舒适性越来越引起人们的关注。其中飞机舱内噪声是影响飞机舒适性的主要因素之一。因此要保证飞机的舒适性,就要降低舱内噪声,保证飞机舱内噪声的量值在一个适当的范围。民用飞机存在多个舱内噪声源,各个噪声源对舱内噪声的贡献量存在差别。本文正是基于降低舱内噪声的目的,研究了民用飞机舱内噪声源的噪声水平测试技术。

关键词：民用飞机舱内噪声测试

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民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑

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科技资讯 2014年第21期12卷 56-57页

作者：夏语冰上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201210

前轮转弯控制系统是现代飞机地面操纵的核心,具有十分显著的特点和优势。通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考。

关键词：前轮转弯控制系统电传操纵设计

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