检索结果-内蒙古大学图书馆

科技信息 2011年第22期 I0355-I0355,I0357页

作者：白穆刘鹏上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防... 详细信息

本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防冰腔的换热效率与热气流流速、热气与蒙皮的接触面积等参数有关,并且防冰腔受到结构的约束。热气流速越大、热气与蒙皮的接触面积越大,换热效率越高。

关键词：机翼防冰系统防冰腔结构型式换热效率

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多电飞机L/HIRF防护系统维修性分析研究

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软件导刊 2011年第11期10卷 32-34页

作者：王晓熠刘欢上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

随着飞机对多电技术、复合材料的大量使用,飞机的闪电/高能辐射场防护系统设计也变得越来越重要。根据持续适航的要求,为保证飞机闪电/高能辐射场防护系统在飞机整个寿命中仍能保持正常功能,需要对闪电/高能辐射场防护系统进行维修性分... 详细信息

随着飞机对多电技术、复合材料的大量使用,飞机的闪电/高能辐射场防护系统设计也变得越来越重要。根据持续适航的要求,为保证飞机闪电/高能辐射场防护系统在飞机整个寿命中仍能保持正常功能,需要对闪电/高能辐射场防护系统进行维修性分析,制定维修大纲,给出初始计划维修任务。根据MSG-3文件的规定,对闪电/高能辐射场防护系统维修性分析要求、分析方法进行了研究,同时还讨论了维修性工作对飞机设计工作的促进作用。

关键词： L/HIRF MSG-3 维修性

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民用飞机液压系统压力级别选取论证研究

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流体传动与控制 2011年第6期 22-24页

作者：朴学奎上海飞机设计研究院液压系统设计研究部上海201203

民用飞机液压系统高压化,是未来航空液压系统发展趋势。液压系统高压化能带来系统重量和体积明显降低,提高飞机的经济性。但是在技术方面还存在一定风险,目前只有空客A380和在研的空客A350和波音B787采用35MPa高压系统。该文对各型号飞... 详细信息

民用飞机液压系统高压化,是未来航空液压系统发展趋势。液压系统高压化能带来系统重量和体积明显降低,提高飞机的经济性。但是在技术方面还存在一定风险,目前只有空客A380和在研的空客A350和波音B787采用35MPa高压系统。该文对各型号飞机液压系统压力级别进行权衡研究分析,为国产飞机液压系统压力级别选取提供理论依据。

关键词：民用飞机液压系统高压化压力级别权衡研究

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民用客机燃油系统适坠性问题研究

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科技信息 2011年第30期 394-394,396页

作者：朱德轩游胜龙周伟周宇穗上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部

本文介绍了民用客机燃油系统适坠性问题的重要性和特殊性,总结了国内外研究机构在民用客机燃油系统适坠性技术方面的研究情况。这些技术主要包括燃油箱技术、燃油管路技术、自密封断离接头、惰化系统等等。本文分析了这些技术的应用前景... 详细信息

本文介绍了民用客机燃油系统适坠性问题的重要性和特殊性,总结了国内外研究机构在民用客机燃油系统适坠性技术方面的研究情况。这些技术主要包括燃油箱技术、燃油管路技术、自密封断离接头、惰化系统等等。本文分析了这些技术的应用前景,可以为我国大型民用客机燃油系统适坠性设计提供参考。

关键词：民用客机燃油系统适坠性

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民机货舱通风系统设计研究

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中国科技信息 2011年第18期 78-80页

作者：程湛江娜上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文阐述了民机货舱通风系统通风量、热载荷等设计输入的确定,介绍了常用的通风与加热构型及优缺点比较,并阐述了民机货舱设计中相关适航条款的验证思路。

关键词：民用飞机货舱通风系统热载荷

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民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差分析

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民用飞机设计与研究 2011年第3期 33-34页

作者：严少波上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

主要对民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差进行了分析。铰链式襟翼运动机构是目前国内外民用飞机主要采用的一种运动机构。采用极限误差累积的方法,详细分析了造成襟翼运动机构运动误差的各种原因,并对其造成的误差进行了分析。通过误... 详细信息

主要对民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差进行了分析。铰链式襟翼运动机构是目前国内外民用飞机主要采用的一种运动机构。采用极限误差累积的方法,详细分析了造成襟翼运动机构运动误差的各种原因,并对其造成的误差进行了分析。通过误差的分析,可以保证在满足飞机性能的同时,又很好地控制了飞机的成本。

关键词：民用飞机铰链式运动机构误差

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飞机电滑行系统的功率需求分析

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科技资讯 2011年第27期9卷 43-43,45页

作者：冯永胜上海飞机设计研究院液压系统设计研究部上海200436

本文首先说明了飞机电滑行系统的研究背景。然后,描述了该系统的技术要求和技术方案。随后,在建立了电滑行系统动力学模型的基础上,通过计算分析了该系统的功率需求。最后得出电滑行系统的功率需求远高于APU的发电机功率。

关键词：电滑行系统功率需求辅助动力装置

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民用飞机电传操纵系统设计浅析

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科技创新导报 2011年第30期8卷 56-56,58页

作者：张大伟上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

电传操纵系统是从上世纪80年代开始在民用飞机上逐步推广使用的飞行操纵系统,它取代了以钢索传动为特征的机械操纵系统,重量更轻,安全性更高。阐述了电传操纵系统的优缺点,并对飞行操纵系统设计的关键问题进行分析,给出了电传操纵系统... 详细信息

电传操纵系统是从上世纪80年代开始在民用飞机上逐步推广使用的飞行操纵系统,它取代了以钢索传动为特征的机械操纵系统,重量更轻,安全性更高。阐述了电传操纵系统的优缺点,并对飞行操纵系统设计的关键问题进行分析,给出了电传操纵系统的控制律设计和余度设计的基本要求。希望为民用飞机电传操纵系统的设计和研发提供参考与借鉴。

关键词：民用飞机电传操纵系统

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飞控系统区域安全性检查方法研究

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科技资讯 2011年第29期9卷 34-35页

作者：龚孝懿上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200232

介绍了区域安全性分析方法及其工作流程,并提出了区域安全性分析应当关注的问题。描述了区域安全性分析的区域划分原则和检查的重点内容。区域划分是区域安全性分析的基础,直接影响了区域安全性分析的精度和复杂程度;区域安全性分析的... 详细信息

介绍了区域安全性分析方法及其工作流程,并提出了区域安全性分析应当关注的问题。描述了区域安全性分析的区域划分原则和检查的重点内容。区域划分是区域安全性分析的基础,直接影响了区域安全性分析的精度和复杂程度;区域安全性分析的三个方面包括:设计/安装准则检查、安装位置检查、系统/设备接口检查。结合一个实例验证了该方法的有效性。

关键词：区域划分设计/安装准则安装位置检查接口检查

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襟缝翼系统电作动器容错电机的拓扑结构研究

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科技资讯 2011年第27期9卷 47-48页

作者：王晓熠王伟达上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

提出了确定电作动器容错电机拓扑选择的方法。首先分析了电作动器的容错机理,提出了使用永磁容错电机的原因。对电机的拓扑结构研究中引入失效概率分析,然后对电机在高速、低速和极低速三种工况下的输出功率进行计算,通过对电机配套的... 详细信息

提出了确定电作动器容错电机拓扑选择的方法。首先分析了电作动器的容错机理,提出了使用永磁容错电机的原因。对电机的拓扑结构研究中引入失效概率分析,然后对电机在高速、低速和极低速三种工况下的输出功率进行计算,通过对电机配套的电力电子器件数量、输出功率和体积等多方面因素的综合考虑,得到了电机的最优拓扑结构。

关键词：电作动器永磁电机拓扑结构

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