检索结果-内蒙古大学图书馆

民用飞机设计与研究 2011年第1期 50-52页

作者：张克志张策上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动。首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab小波分析工具箱... 详细信息

针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动。首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab小波分析工具箱对自动飞行系统内环控制律的输入信号进行分析,通过多级分解确定信号中不同的频率成分;最后设计出一种FIR滤波器,滤除自动飞行系统输入信号中的无用成分,从而减少输出指令中的无效控制信号,以减轻驾驶杆/盘的高频抖动。

关键词：自动飞行驾驶杆小波分析 FIR滤波器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于FAA适航要求的飞机燃油箱防爆技术研究

引用

民用飞机设计与研究 2011年第3期 23-27页

作者：雷延生王澍上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200235

燃油箱爆炸是航空安全的主要威胁之一。通过研究FAA对于燃油箱防爆适航条款的要求,分析了燃油箱内可能出现的点火源分类和防止出现点火源的方法以及降低燃油箱可燃性的方法。针对FAA推荐的燃油箱防爆最重要的方法之一的惰化系统进行描述... 详细信息

燃油箱爆炸是航空安全的主要威胁之一。通过研究FAA对于燃油箱防爆适航条款的要求,分析了燃油箱内可能出现的点火源分类和防止出现点火源的方法以及降低燃油箱可燃性的方法。针对FAA推荐的燃油箱防爆最重要的方法之一的惰化系统进行描述,重点阐述了惰化系统的构架和原理,并对惰化系统各子系统的功能进行了论述。

关键词：适航燃油箱防爆点火源降低可燃性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于不同CFD方法的机翼型架外形设计分析

引用

民用飞机设计与研究 2011年第4期 16-17,54页

作者：谢萌程攀薛飞上海飞机设计研究院总体气动系统设计研究部上海200235

型架外形设计涉及气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分,通过使用Euler方程和雷诺平均N-S方程两种控制方程进行气动力计算,并将两组结果用于型架设计的气动输入,经过对比分析得到,气动力对型架设计有一定的影响,开发出更细致高效... 详细信息

型架外形设计涉及气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分,通过使用Euler方程和雷诺平均N-S方程两种控制方程进行气动力计算,并将两组结果用于型架设计的气动输入,经过对比分析得到,气动力对型架设计有一定的影响,开发出更细致高效的气动力计算方法是提高型架设计准确性的重要部分。

关键词：静气动弹性型架设计 Euler方程 N—S方程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机航电系统自动化测试与管理设计与研究

引用

科技创新导报 2011年第29期8卷 17-18页

作者：孟益民王昕上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200232

本文针对民用飞机航电系统集成验证流程复杂、周期长的特点,研究了航电系统试验的自动化测试方法、测试用例的规划以及试验管理方法,并根据民用飞机航电系统验证流程,提出了一个低开发风险的、灵活的自动化测试与管理系统架构,该系统可... 详细信息

本文针对民用飞机航电系统集成验证流程复杂、周期长的特点,研究了航电系统试验的自动化测试方法、测试用例的规划以及试验管理方法,并根据民用飞机航电系统验证流程,提出了一个低开发风险的、灵活的自动化测试与管理系统架构,该系统可集成多种成熟商用软件并且不依赖于硬件平台,可与现有的航电系统试验设施结合,兼容已有的试验数据文件,实现试验过程的自动化与集中式管理。

关键词：自动化测试试验管理测试用例构型管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机座舱臭氧浓度分析研究

引用

民用飞机设计与研究 2011年第1期 33-34,39页

作者：简夕忠上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部上海200235

飞机座舱内臭氧浓度会影响舱内空气质量,进而影响到人员身体健康。为此,适航当局在适航条例及其修正案中对座舱内臭氧浓度进行了规定。根据臭氧浓度相关适航条例要求,选取国内航线上两个地方臭氧浓度的测量数据,进行了臭氧浓度的计算分析。

关键词：适航臭氧浓度臭氧转换器

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

TIA前机载软件成熟度评估的相关研究

引用

民用飞机设计与研究 2011年第3期 61-64页

作者：居慧陈一可上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

率先引入了FAA(美国联邦航空局)提出的软件成熟度的概念。局方正式签发TIA(型号检查核准书)前,在软件的构型和符合性均未达到最终冻结状态的情况下,通过对软件的成熟度进行有效评估,可以为验证试飞前软件的工程批准提供有力的支持与保障... 详细信息

率先引入了FAA(美国联邦航空局)提出的软件成熟度的概念。局方正式签发TIA(型号检查核准书)前,在软件的构型和符合性均未达到最终冻结状态的情况下,通过对软件的成熟度进行有效评估,可以为验证试飞前软件的工程批准提供有力的支持与保障,在一定程度上降低局方飞行试验的风险,保障适航验证试飞活动的顺利开展。由于机载软件成熟度是一个新兴的概念,目前局方(FAA、CAAC)对于如何进行成熟度评估尚未形成正式的、通用的政策性指导文件,国内主机厂对此问题也没有相关的处理经验和具体的操作方法。基于机载软件本身的特点,参考局方在机载软件审查时的主要关注点,提出了TIA前机载软件成熟度评估的基本考虑要素与分析重点。

关键词： TIA 机载软件成熟度评估

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

线性SVM相关滤波器的性能研究

引用

计算机与现代化 2011年第11期 174-178页

作者：何苗上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200235

研究一种新型相关模式识别技术——线性SVM相关滤波器的性能及其应用前景,构建一个两类物体识别模型,利用计算机合成线性SVM相关滤波器,分别考察其对抗物体平面内旋转、平面外旋转以及噪声干扰的能力,并与其它三种相关滤波器进行比较。... 详细信息

研究一种新型相关模式识别技术——线性SVM相关滤波器的性能及其应用前景,构建一个两类物体识别模型,利用计算机合成线性SVM相关滤波器,分别考察其对抗物体平面内旋转、平面外旋转以及噪声干扰的能力,并与其它三种相关滤波器进行比较。实验结果表明,该滤波器具有最佳的抗平面内旋转能力、优秀的抗平面外旋转和抗噪声干扰能力,在真实环境下的平面内旋转图像识别和中小形变范围内三维物体识别领域具有良好的应用前景。

关键词：相关滤波器模式识别支持向量机

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机飞控系统副翼下垂浅析

引用

民用飞机设计与研究 2011年第4期 18-20页

作者：谢刚涛上海飞机设计研究院飞行控制系统设计研究部上海200235

在飞机起飞或着陆飞行阶段,当缝翼伸出襟翼放下时,副翼也随之对称地下偏一定偏度,这就增加了机翼的弯度,提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞/着陆的速度和场长,改善了起飞和着陆性能。通过介绍X飞机与Y飞机的副翼下垂功能的历史发展、... 详细信息

在飞机起飞或着陆飞行阶段,当缝翼伸出襟翼放下时,副翼也随之对称地下偏一定偏度,这就增加了机翼的弯度,提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞/着陆的速度和场长,改善了起飞和着陆性能。通过介绍X飞机与Y飞机的副翼下垂功能的历史发展、功能原理与功能实现,较详细地分析了副翼下垂功能的实现方式。

关键词：民用飞机飞控系统副翼下垂

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民机机电综合控制系统数字仿真平台

引用

电气时代 2011年第8期 112-115页

作者：单楠张绍杰徐媛媛金慧上海飞机设计研究院电气系统设计研究部南京航空航天大学自动化学院

机载机电设备是飞机正常安全飞行时所必须的，且不属于航空电子系统、飞控系统和推进系统的设备。从配置结构和控制上看，机载机电设备分布于全机各部位，采用独立、分散的控制和管理方式已不能满足飞机整体性能提高的要求，

关键词：机载机电设备综合控制系统数字仿真平台民机航空电子系统安全飞行推进系统飞控系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素

浅析影响民用飞机经济性的几点设计因素

引用

航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：彭雄上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部上海200436

本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营环境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个：飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营... 详细信息

本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营环境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个：飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营策略。国人对飞机舒适性要求的不断提高，在考虑后续机型的时候，需要在客座数方面进行调研和再确认。在飞机设计的初始阶段，就对运营环境进行明确，不仅会避免设计工作中可能出现的不必要的复杂性，对减少飞机相关系统的设计成本和维护费用等直接运营成本，也有重要作用。民用飞机的设计是一个复杂的系统集成过程，具体内容包括结构强度、航空电子、电源电气、液压燃油、动力装置、环控氧气和防冰除雨等诸多系统。在进行各子系统设计时，不能片面以提高技术先进性为目的，只有兼顾功能与经济性，才能设计出最合理的方案。

关键词：民用飞机结构设计座舱客座数运营环境

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：