检索结果-内蒙古大学图书馆

民机货舱通风系统设计研究

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中国科技信息 2011年第18期 78-80页

作者：程湛江娜上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文阐述了民机货舱通风系统通风量、热载荷等设计输入的确定,介绍了常用的通风与加热构型及优缺点比较,并阐述了民机货舱设计中相关适航条款的验证思路。

关键词：民用飞机货舱通风系统热载荷

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基于DO-178B的机载软件可靠性设计

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软件 2012年第6期33卷 44-47页

作者：金平章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

本文从软件可靠性工程角度,对DO-178B的研制流程进行解读,分析DO-178B中所包含的避错、消错和容错的机载软件可靠性设计技术。分析表明,DO-178B既是机载软件满足适航安全性要求的符合性方法,也是保证机载软件可靠性的一种软件设计方法。

关键词： DO-178B 软件可靠性机载软件多版本软件

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驾驶舱仿真仪表显示系统设计

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民用飞机设计与研究 2010年第4期 30-32,78页

作者：匡群张京津上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

以某型民用飞机为背景,阐述了飞控系统功能验证的重要性以及驾驶员在环试验对飞控系统功能的验证作用。在此基础上,介绍并设计了作为驾驶员在环试验重要评定依据的驾驶舱仿真仪表显示系统。此系统利用VC++6.0和OpenGL编程工具的核心优势... 详细信息

以某型民用飞机为背景,阐述了飞控系统功能验证的重要性以及驾驶员在环试验对飞控系统功能的验证作用。在此基础上,介绍并设计了作为驾驶员在环试验重要评定依据的驾驶舱仿真仪表显示系统。此系统利用VC++6.0和OpenGL编程工具的核心优势,同时采用VMIC实时网通讯保证了仿真仪表显示的实时性。并通过驾驶员在环试验,验证了驾驶舱仿真仪表显示系统的实时性和可靠性,能够满足飞机地面模拟试验的需求。

关键词：驾驶舱仿真仪表显示系统驾驶员在环试验地面模拟试验

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飞机前起落架收放回路液压阻尼影响研究

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流体传动与控制 2013年第3期 17-19,22页

作者：黄喜平周华陆波曹丹青上海飞机设计研究院液压系统设计研究部上海201210

通过模拟某型飞机前起落架收放作动筒,探索收放液压回路阻尼(包括作动筒缓冲区)对前起落架放下性能的影响。经过仿真分析并经试验验证,减小收放液压回路阻尼可明显减少起落架放下时间,但对起落架克服气动载荷的能力帮助不大,此结论对带... 详细信息

通过模拟某型飞机前起落架收放作动筒,探索收放液压回路阻尼(包括作动筒缓冲区)对前起落架放下性能的影响。经过仿真分析并经试验验证,减小收放液压回路阻尼可明显减少起落架放下时间,但对起落架克服气动载荷的能力帮助不大,此结论对带液压回路阻尼的机械系统具有较好的参考意义。

关键词：液压阻尼应急放

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飞机刹车系统压力建立缓慢问题分析

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流体传动与控制 2016年第3期 16-18页

作者：杨鹏上海飞机设计研究院液压系统设计研究部上海201210

针对飞机刹车系统试验过程中发现的刹车装置压力建立比较缓慢的问题,通过AMESim建立刹车系统模型和仿真分析,复现了试验结果,找到了可能的问题原因,并提出了改进方案。最后,通过改进飞机刹车系统,解决了对应问题,验证了改进方案的有效性。

关键词：飞机刹车系统 AMESim仿真切断阀压力建立

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基于共模故障的电传飞控系统终极备份设计

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科技创新导报 2017年第11期14卷 16-18页

作者：柳建锋上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备... 详细信息

随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备份方案,对三种方案进行了原理性的描述,同时对方案的优缺点进行了分析,分析结果可供实际设计参考。

关键词：电传飞控冗余共模故障终极备份

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民用飞机飞控系统重要适航要求研究

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科教导刊-电子版（中旬） 2016年第6期 174-175页

作者：于维倩上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海 200232

适航审定对于民用飞机的研制和商业成功至关重要，值得工程人员在研制和设计过程中给予足够的重视。飞行控制系统作为民用飞机的关键组成部分，面临诸多适航方面的关键技术。本文对民用飞机飞控系统的重要适航要求进行了研究。

关键词：飞控系统适航要求 ARAC25.671

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民用飞机飞控系统MOC8工程模拟器验证方法分析

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民用飞机设计与研究 2010年第1期 33-36页

作者：李亚男刘彩志上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航... 详细信息

针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航要求。阐述了验证方法和验证工具,详细介绍了验证方案和验证流程,并通过验证实例表明该方法的可行性和有效性。该验证方法可为同类机型的MOC8适航符合性验证提供有效途径,具有工程实践意义。

关键词： MOC8验证工程模拟器故障 FHA

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新一代民机航电系统初探

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民用飞机设计与研究 2010年第1期 1-4,9页

作者：曹全新上海飞机设计研究院航电系统设计研究部上海200436

阐述了航空电子系统的发展历史,并用大量的资料论证推动航电系统发展的需求牵引,总结了民用飞机航电系统的设计原则,依据历史的脉络、当前存在的矛盾和未来的需求对下一代的民机航电系统进行了初步的设想。

关键词：民用飞机航空电子系统架构设计原则

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CRC码在航空ARINC429总线中的应用

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民用飞机设计与研究 2010年第1期 48-50页

作者：张京津上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

介绍了CRC码的产生原理及其在飞机地面模拟试验中ARINC429总线上的应用,给出了系统间通讯的总体设计思路,以及一些关键代码的编程技巧。

关键词： CRC ARINC429 总线

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