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检索条件"机构=上海飞机设计研究院电气系统设计研究部"
241 条 记 录,以下是81-90 订阅
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B777飞机余度管理技术研究
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中国科技信息 2014年 第14期 31-33页
作者: 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部
国内外民用飞机普遍采用全时全权限电传飞控系统以提高系统综合性能和减轻系统重量,余度管理技术是提高电传飞控系统安全性与任务可靠性的一种重要手段。本文对B777采用的余度管理技术进行研究和分析,为进一步研究打下基础。
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三余度飞控计算机的关键技术研究
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信息系统工程 2014年 第8期27卷 131-132页
作者: 徐宏哲 岳峰 邵慧 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要克服的关键技术:同步和余度管理。在同步技术方面提出并实现二级同步机制,并与传统的DIO同步机制进行比... 详细信息
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FAR 127修正案中795b1、b2条款分析与符合性方法研究
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中国科技信息 2014年 第13期 207-208页
作者: 程湛 上海飞机设计研究院 环控氧气系统设计研究部
FAR127修正案中的795b1,b2条款对运输类飞机的驾驶舱、客舱烟雾保护能力提出了要求,本文对795b1.b2条款和对应的咨询通告进行了分析,研究了条款的内容和符合性方法,为运输类飞机驾驶舱和客舱烟雾保护能力的设计和适航验证提供了支持。
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基于DO-178B的机载软件开发过程评估方法
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软件导刊 2014年 第8期13卷 27-29页
作者: 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
民用飞机机载软件开发过程需遵循DO-178B标准已得到适航当局和工业界普遍认可,如何对机载软件开发过程进行评估,以确保其满足DO-178B的相关目标已成为一个研究热点。对相关适航标准和指导性文件进行了解读,对采用阶段介入评审进行机载... 详细信息
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民用飞机飞控系统MOC4试验验证方法分析
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航空科学技术 2014年 第1期25卷 46-50页
作者: 张大伟 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
针对某民用飞机飞控系统MOC4适航符合性验证,给出MOC4试验验证的基本方法,并对验证方案进行了设计。通过方向舵舵面卡阻试验,详细说明了MOC4试验验证方法的实施过程。由所采集的实验数据与试验判据相比较,得到MOC4试验验证方法可行、有... 详细信息
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机载软件计划阶段评审研究
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航空科学技术 2014年 第8期25卷 5-8页
作者: 朱宇蒙 金平 孙全艳 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
本文针对机载软件研制流程,分析了机载软件适航审查,包括4个阶段:软件计划阶段评审(SOI#1)、软件开发阶段评审(SOI#2)、软件验证阶段评审(SOI#3)和软件最终审定评审(SOI#4)。本文在对高升力系统软件功能进行分析的基础上,给出了高升力... 详细信息
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民用飞机感温探测器发展综述
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航空科学技术 2014年 第8期25卷 9-13页
作者: 韩琨 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
着火探测系统是民用飞机防火系统的组成分之一,而感温探测器是该系统的主要设备。本文综述了民用飞机感温探测器的发展,重点对热敏电阻式感温探测器和气动式感温探测器进行了阐述,最后指出了感温探测器未来的发展趋势。
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民用飞机辅助燃油系统研究
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装备制造技术 2014年 第9期 156-158页
作者: 刘德刚 周宇穗 游胜龙 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海200232
国外民用飞机常在机身货仓内安装辅助燃油箱,以增加飞机的航程。对辅助燃油箱的设计、布置和安装,以及辅助燃油系统进行研究,并对增压气体转输燃油的设计进行介绍。
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民用飞机主起舱过热探测系统设计研究
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装备制造技术 2014年 第8期 228-230页
作者: 韩琨 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海20867025
民用飞机防火系统为多个区域提供防护。主起舱是民用飞机主要防火区域之一。对民用飞机主起舱过热探测系统设计依据、设计原则及布置分析进行阐述,描述了主起舱特点及相关设备功能,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。
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民用飞机燃油系统管路设计研究
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装备制造技术 2014年 第8期 223-225页
作者: 刘德刚 王澍 朱德轩 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
为保证飞机在使用寿命内,在各种飞行状态下,燃油系统管路都能可靠的连接和密封,不产生点火源,民用飞机燃油系统管路有着特定的要求。对飞机燃油系统管路的安装布置、材料选用、管路连接和支撑、管路间距、闪电防护和搭接、应力分析等设... 详细信息
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