检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2018年第24期 44-45页

作者：王京娅上海飞机设计研究院特性工程部中国上海201210

安全性需求产生于飞机/系统的安全性分析与评估过程,这些需求应当通过可控的过程传递到设计中,以确保安全性需求能得到满足。对安全性需求的捕获过程进行严格的监控和管理是十分必要和重要的。本文给出了民用飞机安全性需求的捕获方法... 详细信息

安全性需求产生于飞机/系统的安全性分析与评估过程,这些需求应当通过可控的过程传递到设计中,以确保安全性需求能得到满足。对安全性需求的捕获过程进行严格的监控和管理是十分必要和重要的。本文给出了民用飞机安全性需求的捕获方法与传递流程,明确了各层级的需求来源。

关键词：民用飞机安全性需求捕获

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升压型开关电源纹波抑制方法研究

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科技视界 2018年第24期 25-25,5页

作者：许友平吴骥志章晓春田金强上海飞机设计研究院飞控系统部中国上海201210

开关电源是电子设备的电压转换装置,由于其具备转换效率高、体积小、重量轻等特点,因此在航空机载设备等领域有着广泛应用。电源输出纹波大小是衡量电源输出品质的关键指标,本文介绍了升压型开关电源输出纹波的主要来源和具体纹波抑制... 详细信息

开关电源是电子设备的电压转换装置,由于其具备转换效率高、体积小、重量轻等特点,因此在航空机载设备等领域有着广泛应用。电源输出纹波大小是衡量电源输出品质的关键指标,本文介绍了升压型开关电源输出纹波的主要来源和具体纹波抑制措施。

关键词：升压型开关电源纹波抑制

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液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述

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科技视界 2018年第19期 26-27页

作者：周华上海飞机设计研究院起落架液压系统设计研究部中国上海201210

设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对... 详细信息

设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对控制单元的测试。本文简述了控制单元外围信号的模拟方法。

关键词：液压起落架外围信号模拟

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数字孪生五维模型及十大领域应用

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计算机集成制造系统 2019年第1期25卷 1-18页

作者：陶飞刘蔚然张萌胡天亮戚庆林张贺隋芳媛王田徐慧黄祖广马昕张连超程江峰姚念奎易旺民朱恺真张新生孟凡军金小辉刘中兵何立荣程辉周二专李洋吕倩罗椅民北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院山东大学机械工程学院北自所(北京)科技发展有限公司国家机床质量监督检验中心沈阳飞机设计研究所中国空间技术研究院北京卫星环境工程研究所机械工业第六设计研究院有限公司中国兵器工业集团第五五研究所北京航天拓扑高科技有限公司北京航天万源科技有限公司北京必可测科技股份有限公司上海航天设备制造总厂国网电力科学研究院国网电子商务有限公司光伏云事业部中国电子科技集团第十研究所国家康复辅具研究中心发展战略研究所

数字孪生(Digital Twin)作为践行智能制造、工业4.0、工业互联网、智慧城市等先进理念的使能技术与手段,近期备受学术界和企业界关注,尤其是数字孪生的落地应用更是关注热点。模型是数字孪生的基础与核心,而传统数字孪生三维模型已无法... 详细信息

数字孪生(Digital Twin)作为践行智能制造、工业4.0、工业互联网、智慧城市等先进理念的使能技术与手段,近期备受学术界和企业界关注,尤其是数字孪生的落地应用更是关注热点。模型是数字孪生的基础与核心,而传统数字孪生三维模型已无法满足现阶段技术发展与应用需求。在此背景下,为推动数字孪生技术在相关领域和行业的进一步应用,在数字孪生车间研究过程中,提出了数字孪生五维模型的概念,以适应新需求。基于前期相关研究,在进一步阐述数字孪生五维模型后,结合相关合作企业实际应用需求,重点探讨了数字孪生五维模型在卫星/空间通信网络、船舶、车辆、发电厂、飞机、复杂机电装备、立体仓库、医疗、制造车间、智慧城市10个领域的应用思路与方案,以期为相关领域践行数字孪生理念与技术提供参考。

关键词：数字孪生五维模型十大领域应用

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民用飞机静压孔气动布局设计

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实验流体力学 2017年第4期31卷 34-38,58页

作者：杨慧杨士普黄頔孙一峰上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机... 详细信息

民用飞机根据静压、总压等基本测量参数,通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等,因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要,而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机,机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果,采用均方差方法,确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域,结合飞机实际机体结构或其他设备布置的限制,确定了静压孔布局位置。采用风洞试验方法,验证静压孔测量特性,试验测量襟缝翼、扰流板、起落架以及地面效应对静压孔测量的影响量,为飞机静压修正提供重要输入。

关键词：民用飞机静压孔气动布局马赫数迎角 CFD 风洞试验

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飞行包线和结冰条件的量化方法

飞行包线和结冰条件的量化方法

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：史献林杨胜华徐佳佳上海飞机设计研究院环控氧气部上海201210

CCAR25部1419条款要求飞机部件在各种运行形态下防冰能力是足够的,确定各种运行形态是进行防冰热载荷分析的前提;各种运行形态包括飞行包线和附录C结冰条件,分别提出了量化方法并按此方法获取的数据表格,再以高度为纽带,完成两组数据的... 详细信息

CCAR25部1419条款要求飞机部件在各种运行形态下防冰能力是足够的,确定各种运行形态是进行防冰热载荷分析的前提;各种运行形态包括飞行包线和附录C结冰条件,分别提出了量化方法并按此方法获取的数据表格,再以高度为纽带,完成两组数据的耦合,获得涵盖高度-速度-温度-水滴直径-液态水含量的的数据表格,为工程应用提供了技术解决方案.

关键词：飞机部件防冰热载荷飞行包线结冰条件

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结冰条件查询软件设计

结冰条件查询软件设计

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：史献林白穆上海飞机设计研究院环控氧气部上海201210

25部附录C结冰条件是进行飞机结冰/防冰分析的输入条件.然而附录C是以图形曲线的形式呈现,在进行计算时不方便使用,且无法直观的获得未标注温度下的液态水含量.设计了结冰条件查询工具软件,实现了获得任意温度对应的液态水含量,为工程... 详细信息

25部附录C结冰条件是进行飞机结冰/防冰分析的输入条件.然而附录C是以图形曲线的形式呈现,在进行计算时不方便使用,且无法直观的获得未标注温度下的液态水含量.设计了结冰条件查询工具软件,实现了获得任意温度对应的液态水含量,为工程应用提供了技术工具,提高了工作效率.

关键词：飞机防冰系统结冰条件查询工具软件设计

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民用飞机座舱低温环境的评估方法

民用飞机座舱低温环境的评估方法

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上海市科学技术协会第十六届学术年会暨上海市航空学会2018年综合性学术年会

作者：李闯简夕忠上海飞机设计研究院环控氧气设计研究部上海市浦东新区201210

民用飞机通风系统失效时,一般采用应急通风方案以保证失效状态下的人员新鲜空气量.如果飞机飞行时的环境温度比较低,座舱可能会面临较低的座舱环境温度.在飞机延程运行的时候,持续的座舱低温环境可能会导致人体核心温度降低,并带来低温... 详细信息

民用飞机通风系统失效时,一般采用应急通风方案以保证失效状态下的人员新鲜空气量.如果飞机飞行时的环境温度比较低,座舱可能会面临较低的座舱环境温度.在飞机延程运行的时候,持续的座舱低温环境可能会导致人体核心温度降低,并带来低温症风险.本文采用IS011079中介绍的保温热阻计算方法,对座舱低温环境进行评估.

关键词：飞机座舱低温环境保温热阻限制暴露时间

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风险管控在大型客机项目研制中的应用方法研究

中国科技期刊数据库工业C

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中国科技期刊数据库工业C 2018年第9期 00390-00391页

作者：鲁龙豪中国商飞上海飞机设计研究院项目管理部上海 201210

项目风险管理作为项目管理的重要一环,本文通过对国内外民机研制风险管理现状的分析,着重对风险识别方法进行了研究,结合国内民机研制特点,提出了民机研制风险管理过程和工作流程。

关键词：风险管理大型客机项目研制风险识别

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基于准三维冰形算法的结冰预测技术及应用研究

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飞行力学 2017年第2期35卷 76-79页

作者：赵宾宾黎先平张美红张淼周峰上海飞机设计研究院总体气动部上海201210 上海飞机设计研究院科学技术委员会上海201210

机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑。提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流... 详细信息

机翼结冰是威胁民用飞机飞行安全的主要因素之一,准确预测机翼的结冰过程和特点,可为防除冰设计提供依据和支撑。提出了利用二维模拟三维的准三维冰形算法,该算法在保证结冰预测精度的同时,极大地降低了型号结冰计算成本;给出了顺气流和垂直于前缘两种典型民用飞机后掠翼机翼的二维剖面截取方法,并将采用该方法的计算结果与三维后掠机翼的结冰预测结果进行了对比分析。结果表明,相对于顺气流方式,垂直于前缘方式的准三维冰形算法与三维后掠机翼的结果更为接近。

关键词：机翼结冰准三维冰形算法结冰预测后掠翼机翼

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