检索结果-内蒙古大学图书馆

2013年LMS中国用户大会

作者：扈西枝上海飞机设计研究院结构设计研究部上海 200232

民机噪声直接影响到民机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标.纵观飞机降噪的历程,可以看到投入运营的飞机再进行降噪工作,由于各方面的限制,降噪的结果是除了增加飞机的重量外,所得到的结果是不尽人意的;最有效的... 详细信息

民机噪声直接影响到民机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标.纵观飞机降噪的历程,可以看到投入运营的飞机再进行降噪工作,由于各方面的限制,降噪的结果是除了增加飞机的重量外,所得到的结果是不尽人意的;最有效的方法还是在设计之初,将声学设计溶入到飞机设计之中,如果飞机上各系统、各设计部门严格按声学设计要求执行,这样的结果是事半功倍.本文正是基于此思路,简要探讨了噪声控制的设计方法.

关键词：飞机性能噪声控制降噪方法声学设计

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大型客机操纵面轴承安装非标螺栓的定力设计

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中国科技信息 2017年第18期 23-26页

作者：王一飞周颖黄海峰赵毅中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部

本文以大型民用客机操纵面的典型机构设计为背景,基于轴承滑移通道的摩擦力矩关系,对轴承安装螺栓的定力矩值做分析研究,给出了计算原理和计算方法。对带有中心孔、径向孔、润滑槽、分离式钉头等典型特征的非标螺栓定力的强度限制因素... 详细信息

本文以大型民用客机操纵面的典型机构设计为背景,基于轴承滑移通道的摩擦力矩关系,对轴承安装螺栓的定力矩值做分析研究,给出了计算原理和计算方法。对带有中心孔、径向孔、润滑槽、分离式钉头等典型特征的非标螺栓定力的强度限制因素做了讨论。本文以实际型号的工程实践为例讨论了上述技术方法的应用,可为飞机操纵面运动机构中,具有特殊性能和复杂功能的非标螺栓提供设计参考。

关键词：操纵面大型客机轴承安装静摩擦力矩

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大型客机复合材料襟翼刚度设计技术

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中国科技信息 2016年第19期 88-92页

作者：王一飞李庆飞陈建华周颖中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部

本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题,提出基于机上约束因素(机翼匹配、结构间隙、气动性能),确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨的优化布置、限位装置布置、襟翼弯曲扭转刚度、壁板的稳定性和局部刚度等问题,提供了襟翼刚度设计计... 详细信息

本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题,提出基于机上约束因素(机翼匹配、结构间隙、气动性能),确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨的优化布置、限位装置布置、襟翼弯曲扭转刚度、壁板的稳定性和局部刚度等问题,提供了襟翼刚度设计计算分析方法以指导设计。在大型客机设计行业(或领域)起到指导性作用。该方法、流程和理念已充分应用于大型客机的设计和工程实践中,通过提高结构刚度效率,显著减轻了结构重量,对飞机的燃油消耗率降低和运营经济效益改善有巨大帮助。

关键词：襟翼机翼滑轨支撑形式限位装置零部件刚度设计大型客机翼面复合材料

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民用飞机舱内标记标牌设计

民用飞机舱内标记标牌设计

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上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会

作者：丁兰上海飞机设计研究院结构设计部上海 201210

本文首先介绍了民用飞机舱内标记标牌的定义和分类,并讲述了在标记标牌设计中需要考虑的要求,包括图形文字、位置、颜色、工艺等,最后重点介绍了舱内标记标牌需考虑的适航验证要求.

关键词：民用飞机标牌设计舱内标记装置系统

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民用飞机客舱舒适性研究

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科技信息 2014年第4期 218-218,221页

作者：潘先进上海飞机设计研究院结构部

在民用飞机设计中,安全性、舒适性和经济性是主要考虑的三个方面,而舒适性更是航空公司和旅客非常关注的内容。本文初步探讨了影响民用飞机客舱舒适性的各方面因素,为如何提高客舱舒适性提供了参考。

关键词：舒适性内饰设计

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基于AdaBoost的集成支持向量机预测技术仿真

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科技信息 2012年第28期 257-259页

作者：王国庆上海飞机设计研究院结构部

本文结合遗传算法参数优化方法,提出了基于AdaBoost集成支持向量机(Support Vector Machine或SVM)算法,建立了基于AdaBoost集成SVM预测模型。通过Sinc函数仿真数据,分析了基于AdaBoost的集成支持向量机的预测性能。结果表明,基于Ada-Bo... 详细信息

本文结合遗传算法参数优化方法,提出了基于AdaBoost集成支持向量机(Support Vector Machine或SVM)算法,建立了基于AdaBoost集成SVM预测模型。通过Sinc函数仿真数据,分析了基于AdaBoost的集成支持向量机的预测性能。结果表明,基于Ada-Boost集成预测模型的预测相对平均误差达到1.31%,而SVM预测相对平均误差为2.79%,提升幅度达到53%,说明集成SVM预测模型具有很高的预测精度。通过对Sinc函数加入不同含量的噪声,发现与改进前的集成SVM算法相比,本文提出的算法具有更强的抗干扰能力。应用该算法,对轴承疲劳寿命实验中轴承振动信号特征量趋势进行预测,结果表明其14步预测的相对平均误差为0.27%,预测结果良好。

关键词：遗传算法AdaBoost 算法支持向量机预测

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民用飞机复合材料制件孔隙率验收标准及检测实施

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科技信息 2013年第18期 341-342页

作者：徐东明李中华刘兴宇孟庆功吕军上海飞机设计研究院结构部

本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料... 详细信息

本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料制件孔隙率的检测方法,详细分析了这些检测方法的适用性及实际应用中的技术难点。对我国民机复合材料制件孔隙率要求及检测方法给出建议,并展望了国内民机复合材料制件孔隙率检测的发展方向。

关键词：民机复合材料孔隙率超声检测

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飞机机翼上壁板结构初步设计技术

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科技信息 2013年第16期 351-351,345页

作者：申德红上海飞机设计研究院结构部

机翼是飞机的重要组件,其主要作用是产生升力、储存燃油等,机翼上壁板作为机翼的重要组成部分之一,其结构设计在整个机翼结构设计过程中有举重轻重的地位,它将关系到飞机研制的成功与否,直接影响到飞机研制的周期、费用和可靠性。在飞... 详细信息

机翼是飞机的重要组件,其主要作用是产生升力、储存燃油等,机翼上壁板作为机翼的重要组成部分之一,其结构设计在整个机翼结构设计过程中有举重轻重的地位,它将关系到飞机研制的成功与否,直接影响到飞机研制的周期、费用和可靠性。在飞机研制初期,需一个快速、有效的机翼上壁板设计方法,减少其初步设计时间,及时为上游专业提供反馈,继而有利于飞机设计过程的迭代,缩短研制周期,减少研制费用。本文从该需求出发,提出了一种有效的飞机机翼上壁板结构初步设计方法。

关键词：机翼上壁板结构设计稳定性

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大型飞机结构刚度问题分析研究

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科技信息 2013年第18期 105-106页

作者：庄宇上海飞机设计研究院结构部

大型飞机由于结构尺寸大,连接复杂,使得在相同工况下结构变形相对小型飞机更大,因而操纵系统变形、气动外形改变、载荷重新分配等问题也更加突出。因此,如果能够在制定结构顶层设计要求时,将结构变形问题纳入到设计考虑范围内,制定顶层... 详细信息

大型飞机由于结构尺寸大,连接复杂,使得在相同工况下结构变形相对小型飞机更大,因而操纵系统变形、气动外形改变、载荷重新分配等问题也更加突出。因此,如果能够在制定结构顶层设计要求时,将结构变形问题纳入到设计考虑范围内,制定顶层结构刚度要求,势必能够提高结构的研发效率。本文根据机体结构的一些常见问题,总结了几种制定刚度要求的方法,对于刚度设计要求在工程实际中的使用具有一定的参考价值。

关键词：大型飞机刚度指标变形设计要求

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民机部段制造符合性检查前序工作研究

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科学家 2017年第15期5卷 16-16,48页

作者：彭国辉上海飞机设计研究院结构部

按照航空器型号合格审定程序及CCAR-21部要求，对民用客机部段制造符合性检查的内容进行了梳理分析，制定了部段制造符合性检查的资料准备思路及流程。

关键词：民用客机适航制造符合性检查

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