检索结果-内蒙古大学图书馆

民用飞机设计与研究 2010年第3期 9-13页

作者：扈西枝上海飞机设计研究院结构设计研究部

阐述了用统计能量分析方法进行声、振环境预计的研究机理,为利用统计能量分析方法进行飞机舱内声学优化设计提供了探索的思路;论述了统计能量分析方法在民机舱内噪声分析上的应用优势和局限性。以某型号飞机客舱段为实例,建立了统计能... 详细信息

阐述了用统计能量分析方法进行声、振环境预计的研究机理,为利用统计能量分析方法进行飞机舱内声学优化设计提供了探索的思路;论述了统计能量分析方法在民机舱内噪声分析上的应用优势和局限性。以某型号飞机客舱段为实例,建立了统计能量声学模型及加载,通过选择不同的飞机客舱壁板材料,进行客舱环境的声压级预计并分析预计结果,从而确定舱内声学设计优化方案。

关键词：统计能量分析飞机客舱噪声优化

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夹层厚度对结构的抗鸟撞性能的影响

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民用飞机设计与研究 2010年第3期 64-67页

作者：张正礼上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

采用数值分析的方法对不同夹层厚度的夹层板进行了鸟撞仿真,分析了不同的夹层厚度对结构的抗鸟撞性能的影响,获得了夹层厚度对结构吸能性能的影响趋势。这对于面向抗鸟撞的民用飞机尾翼前缘结构设计有重要意义。

关键词：数值分析鸟撞夹层板

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民用飞机吊挂应急断离设计研究

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民用飞机设计与研究 2010年第4期 28-29,41页

作者：范耀宇郭海沙马世伟上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

应急断离设计是民用飞机吊挂设计的关键技术之一,从收集到的相关机型应急着陆事故论述吊挂应急断离设计的结构设计要求,分析波音公司和麦道公司的典型机型吊挂设计方案,提出了我国大型民用飞机吊挂应急断离设计方案的建议。

关键词：吊挂应急着陆断离机翼油箱

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民用飞机疲劳试验机结构制造偏离分析研究

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民用飞机设计与研究 2010年第1期 24-28页

作者：李强上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

民用飞机的疲劳试验机制造的好坏直接关系到该型飞机服役寿命的长短,通过对机头制造中的典型偏离的处置分析,来说明工程处置结果如何满足疲劳试验机的适航符合性要求。

关键词：疲劳试验机制造偏离机头典型结构装配应力

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浅谈民机结构设计的技术管理体系建设

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民用飞机设计与研究 2010年第4期 69-72页

作者：时兵上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

结合结构设计专业体系建设,研究了技术管理体系的思想内涵及其应用特色,讨论分析了技术管理体系在民机结构设计专业体系建设中的应用与实施,得出技术管理体系建设对于结构设计专业建设的重要意义在于高效、系统、扁平的专业化技术管理。

关键词：技术管理体系系统工程结构设计型号研制

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铝锂合金的性能特点及其在飞机中的应用研究

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民用飞机设计与研究 2010年第1期 39-41,57页

作者：陈建上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

回顾了铝锂合金的发展历史,按时间顺序和性能特点将铝锂合金分成了三代,并重点介绍了第三代铝锂合金的优点和发展情况;分析研究了铝锂合金的性能特点与优势,指出提高铝锂合金性能的主要途径:微合金化、形变热处理、再结晶、在不同方向... 详细信息

回顾了铝锂合金的发展历史,按时间顺序和性能特点将铝锂合金分成了三代,并重点介绍了第三代铝锂合金的优点和发展情况;分析研究了铝锂合金的性能特点与优势,指出提高铝锂合金性能的主要途径:微合金化、形变热处理、再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散类型等;介绍了铝锂合金在国外先进飞机上的应用情况,为铝锂合金的应用提供参考;针对民用飞机,提出了铝锂合金的结构设计要求及方法。

关键词：铝锂合金飞机性能应用

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民机舱内噪声源及其特性分析

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民用飞机设计与研究 2010年第2期 10-11,34页

作者：扈西枝上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

民机噪声是民机设计、研制中必须正视的重要问题,它涉及到民机适航性(CCAR36部要求)、座舱舒适性,结构安全性(CCAR25部要求)与市场营销和客户服务等各个方面,应严格予以限制。为了控制舱内噪声,有必要对舱内噪声的来源及声源特性进行全... 详细信息

民机噪声是民机设计、研制中必须正视的重要问题,它涉及到民机适航性(CCAR36部要求)、座舱舒适性,结构安全性(CCAR25部要求)与市场营销和客户服务等各个方面,应严格予以限制。为了控制舱内噪声,有必要对舱内噪声的来源及声源特性进行全面地分析,以期为舱内噪声达到预定目标提供技术支持。

关键词：民用飞机声源舱内噪声

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银基离子聚合物金属复合材料的制备和驱动特性

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材料研究学报 2010年第5期24卷 520-524页

作者：卞侃熊克陈骐刘刚王帮峰南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部上海200436

用化学沉积法制备银基IPMC(Ag-IPMC),用扫描电镜和能谱分析仪研究其表面形貌和表面电极化学成分。结果表明,Ag在离子交换膜内部和外表面的沉积效果良好;对Ag-IPMC试件的直流驱动、不同状态下的含水特性以及拉力输出的测试结果表明,低电... 详细信息

用化学沉积法制备银基IPMC(Ag-IPMC),用扫描电镜和能谱分析仪研究其表面形貌和表面电极化学成分。结果表明,Ag在离子交换膜内部和外表面的沉积效果良好;对Ag-IPMC试件的直流驱动、不同状态下的含水特性以及拉力输出的测试结果表明,低电压(小于1.6 V)刺激可使Ag-IPMC试件产生大变形,其输出拉力可达自重的89倍。各项性能与激励电压的关系表明,Ag-IPMC的最佳直流激励电压为0.6-1.2 V。

关键词：复合材料离子聚合物金属复合材料化学沉积 Ag电极含水率拉力输出

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飞机无杆牵引技术及其应用

飞机无杆牵引技术及其应用

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第四届中国航空学会青年科技论坛

作者：时兵中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部

研究并论述了飞机无杆牵引技术的内涵、体系结构及其关键技术,并对国内外飞机无杆牵引技术的研究、实际应用以及未来发展情况作了介绍。通过系统地归纳与分析,进一步明确了飞机无杆牵引技术的研究对象及其应用范围,以促进飞机无杆牵引... 详细信息

研究并论述了飞机无杆牵引技术的内涵、体系结构及其关键技术,并对国内外飞机无杆牵引技术的研究、实际应用以及未来发展情况作了介绍。通过系统地归纳与分析,进一步明确了飞机无杆牵引技术的研究对象及其应用范围,以促进飞机无杆牵引技术在我国相关科研院所与生产企业的实施与发展。

关键词：无杆牵引体系结构关键技术应用现状

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楔形复合材料结构电磁铆接工艺

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航空学报 2009年第10期30卷 1998-2002页

作者：曹增强代瑛西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室陕西西安710072 中国一航第一飞机设计研究院结构设计研究所陕西西安710089

针对某型机鸭翼、副翼装配中楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,分析了损伤产生的原因,提出采用电磁铆接方法进行铆接。研究了复合材料结构的电磁铆接工艺,通过试验得到了锪窝深度、钉孔间隙、铆钉外伸量等电磁铆接工艺参数,并提... 详细信息

针对某型机鸭翼、副翼装配中楔形复合材料结构铆接存在的安装损伤问题,分析了损伤产生的原因,提出采用电磁铆接方法进行铆接。研究了复合材料结构的电磁铆接工艺,通过试验得到了锪窝深度、钉孔间隙、铆钉外伸量等电磁铆接工艺参数,并提出采用斜面铆模铆接楔形复合材料结构。为分析铆接质量,对不同铆接方法的钉杆膨胀情况进行了比较,并采用C扫描对不同铆接方法铆接的接头进行了损伤检测。结果表明:采用电磁铆接工艺能够提高复合材料结构的铆接质量,斜面铆模可以减小安装损伤,能够解决普通铆接方法铆接复合材料结构时存在的问题。

关键词：复合材料电磁铆接损伤工艺楔形结构

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