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浅谈民用飞机旅客座椅的适航取证
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技术与市场 2015年 第8期22卷 36-37,39页
作者： 周建斌 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
旅客座椅是民用飞机必不可少的重要设备,其不仅提供了最基本的乘坐功能,同时对飞机的重量和乘员安全也有直接影响,进而影响到飞机的适航性,尤其是整个客舱的安全性。国内由于航空制造业起步较晚,不少人对旅客座椅的认知仅仅停留"... 详细信息
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TSO-C127换版对民机旅客座椅适航验证工作的影响分析
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技术与市场 2015年 第9期22卷 7-8,11页
作者： 周建斌 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
FAA已于2014年6月正式发布了TSO-C127b,对民用飞机旅客座椅的技术要求进行了大量更新、细化。由于新版TSO推出时间尚短,并且原已取得TSO-C127a的TSOA的旅客座椅仍可生产、销售,因此国内外目前尚无按照TSO-C127b进行验证的旅客座椅。对... 详细信息
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某型号飞机口盖设计研究
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装备制造技术 2015年 第8期 194-195,202页
作者： 马文博 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200210
以某型号飞机空调口盖为例,对承力式、快卸式两种口盖设计进行对比分析,并用有限元软件ANSYS对口盖刚度进行分析,为口盖设计提供了一定的参考和依据。
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民用客机轮胎爆破试验主起舱综合支撑台架的设计
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装备制造技术 2015年 第12期 52-54页
作者： 孙健宇 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
主起舱综合支撑台架是为民用飞机主起轮胎爆破试验提供一个完整的支撑与安装平台,是整个试验装置的基础与核心结构。其主要设计方法是对原飞机的主起舱、起落架等结构进行简化,在节省试验件制造成本的同时又能模拟轮胎爆破时主起舱环境... 详细信息
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耳片类接头铰链连接的衬套配合设计
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中国科技信息 2016年 第14期 58-58页
作者： 单康 上海飞机设计研究院结构部
对耳片类接头构成的铰链连接进行结构设计时,有些双耳接头的两耳片不可承受螺栓预紧力引起的弯矩载荷,本文提出利用组合衬套的形式,将螺栓预紧力加载于衬套上,既可以避免两耳片承受弯矩,又可以改善铰链连接孔的疲劳寿命。
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碳纤维复合材料制孔分层缺陷的研究
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科技视界 2015年 第14期 69-69,158页
作者： 郭琼 李庆飞 中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部 中国上海201210
在碳纤维增强复合材料(CFRP)的钻削制孔加工中,分层损伤是最重要的一类缺陷,严重影响孔的连接装配性能及材料的使用寿命。本文探讨了高强度型T800/X850 CFRP钻削加工中制孔分层缺陷的形成机理,通过试验研究了钻削参数对CFRP制孔分层缺... 详细信息
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复合材料机翼长桁梢部设计选型研究
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科技展望 2015年 第21期 51-52页
作者： 张佳佳 李伟 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海工程技术大学飞行学院
本文以大型客机复合材料机翼的设计为背景,选取复合材料机翼长桁梢部形式为研究对象,采用理论分析与试验验证相结合的方法,研究了三种长桁梢部型式对结构承载能力的影响。研究结果显示:金属斜削接头梢部形式的承载能力和传载效率最佳,... 详细信息
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民用飞机气弹簧设计分析
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科技视界 2015年 第28期 93-93,152页
作者： 唐行微 上海飞机设计研究院结构部 中国上海201210
气弹簧是性能可靠和安装方便的定制结构件,相对于民机上使用的传统机械弹簧单元在重量上具备优势。本文介绍了气弹簧的组成结构和工作方式,通过民用飞机舱门设计中的工程实例简要描述了在民机舱门上气弹簧设计的方法,通过CATIA仿真来模... 详细信息
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基于低能量冲击损伤阻抗的复合材料薄壁结构铺层顺序设计
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复合材料学报 2014年 第1期31卷 18-25页
作者： 张鹏飞 金海波 南京航空航天大学航空宇航学院 南京210016 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
建立了有效的复合材料层合板结构冲击损伤分析方法,层合板面内损伤采用改进的Chang/Chang失效准则做判据,得到面内各类损伤形式。层间损伤采用与Mixed-Mode粘接元等效的TIEBREAK接触模拟。利用此分析方法,从复合材料薄壁结构设计需要出... 详细信息
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民用飞机舱门优化研究
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玻璃钢／复合材料 2014年 第7期 37-41页
作者： 袁修起 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海201210
针对一类民用飞机舱门结构的特点,采用蜂窝夹层结构形式进行设计。选定不同内外蒙皮厚度、不同蜂窝高度、加装加强垫板、填平蜂窝凹槽、局部抬高蜂窝高度等多种结构形式进行分析对比。为便于比较各种结构的优缺点建立了舱门结构的有限... 详细信息
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