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  • 37 篇 电子文献
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主题

  • 4 篇 民用飞机
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  • 2 篇 适航
  • 2 篇 电子飞行包
  • 2 篇 网络安保
  • 2 篇 安全性
  • 2 篇 架构
  • 2 篇 飞控计算机
  • 2 篇 试飞
  • 2 篇 余度管理
  • 2 篇 航空公司
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  • 1 篇 甚高频
  • 1 篇 效果
  • 1 篇 大型客机
  • 1 篇 自动化测试
  • 1 篇 运行批准
  • 1 篇 电动环境控制系统
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机构

  • 28 篇 上海飞机设计研究...
  • 2 篇 上海飞机设计研究...
  • 2 篇 上海飞机设计研究...
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  • 2 篇 上海大学
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  • 1 篇 空军装备部驻上海...
  • 1 篇 航空工业南京机电...
  • 1 篇 上海飞机设计研究...
  • 1 篇 中国民航大学
  • 1 篇 上海飞机设计研究...
  • 1 篇 上海飞机设计研究...
  • 1 篇 航空工业金城南京...

作者

  • 4 篇 方习高
  • 4 篇 孙志强
  • 4 篇 岳峰
  • 4 篇 曹全新
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  • 3 篇 邓雪云
  • 3 篇 徐宏哲
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语言

  • 37 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部"
37 条 记 录,以下是11-20 订阅
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三余度飞控计算机的关键技术研究
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信息系统工程 2014年 第8期27卷 131-132页
作者: 徐宏哲 岳峰 邵慧 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要克服的关键技术:同步和余度管理。在同步技术方面提出并实现二级同步机制,并与传统的DIO同步机制进行比... 详细信息
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飞行导引系统低速保护功能设计
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科技传播 2014年 第15期6卷 79-79,68页
作者: 岳峰 吴讯 周烨斐 邵慧 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线... 详细信息
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FHA在民用飞机大气数据系统设计中的应用
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科技创新与应用 2014年 第26期4卷 34-35页
作者: 汤华 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
大气数据系统作为民用飞机的关键系统,对飞机安全飞行至关重要。在大气数据系统研制过程中如何正确实施功能危险性评估(FHA)是"确保安全性"目标得以实现的首要环节。通过介绍大气数据系统FHA过程,给出了某型飞机大气数据系统... 详细信息
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飞控计算机的三余度架构及可靠性研究
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信息通信 2014年 第8期27卷 26-27页
作者: 徐宏哲 岳峰 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可... 详细信息
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民用飞机所需通信性能研究
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科技信息 2014年 第10期 88-88页
作者: 邓雪云 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
本文介绍了所需通信性能的概念和类型,并对语音通信和数据通信的通信处理模式进行了介绍和对比,并根据未来空中交通管理的发展趋势,对民用飞机的机载通信系统配置提出了建议。
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地空数据链系统空运行中的应用研究
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科技展望 2014年 第10期 157-157页
作者: 邓雪云 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
本文介绍了地空数据链系统组成及应用,对机载系统、波音/空客公司实时监控和健康管理系统的进行了详细的论述;并建议国内也应大力建设飞机实时监控和监控管理系统
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商用客机偏阻尼器控制律设计与仿真
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科技创新与应用 2014年 第24期4卷 120-120页
作者: 岳峰 徐宏哲 张兆亮 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
基于商用客机偏阻尼器的特点,介绍了其基本功能,并设计了一种通用的偏阻尼器控制律,同时给出了控制律架构并提出了控制性能指标。最后通过对控制律的频域和时域进行数值仿真验证了控制律对性能的满足,并表明此偏阻尼器控制律可以... 详细信息
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基于主机厂-供应商模式下的民用飞机机载软件更改影响分析研究
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科技信息 2013年 第19期 71-72页
作者: 李林奇 童岳威 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 中国上海201210
机载软件,即安装在飞机上作为飞机型号设计组成分的软件。在整个飞机研制过程中,针对不同的研制阶段以及试验科目,机载软件的构型也随之发生变化。主机厂如何执行软件更改影响分析活动,是民用飞机研制和取证过程中的一个重要环节。
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大型客机导监视系统的技术及其发展
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科技信息 2013年 第11期 118-119页
作者: 方习高 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 中国上海201210
近50年来,大型客机的空电子系统的技术水平已经有了很大的提高,空电子系统及其设备从单一的独立设备正向综合化和模块化的综合设备方向发展。与此相适应,机载导监视系统设备功能和体系架构也逐步走向联合化、综合化。本文主要针... 详细信息
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民机甚高频数据链发展及CMU的设计浅析
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中国新通信 2012年 第15期14卷 6-7页
作者: 全轶青 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部
通信管理单元(CMU)是机载平台数据链的控制与管理核心,文章对其硬件及软件设计进行分析,并结合型号经验对其地面及试飞功能验证给出建议。
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