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检索条件"机构=上海飞机设计研究院航电系统设计研究部"
247 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于先验信息的SR-STAP字典重构方法
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探测与控制学报 2022年 第4期44卷 66-73页
作者: 陈怀庆 张小贝 方习高 吴琛 上海大学通信与信息工程学院 上海200444 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
稀疏恢复(SR)空时自适应处理(STAP)方法能够在有限的观测样本条件下精确地估计杂波协方差矩阵,但出现的网格失配问题会降低稀疏恢复性能。为解决网格失配问题,提出基于先验信息的SR-STAP字典重构方法。该方法首先利用雷达系统和机载平... 详细信息
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基于分布式电系统系统管理功能设计
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电光与控制 2022年 第9期29卷 74-77,95页
作者: 刘宇 金鑫 魏学杭 航空工业第一飞机设计研究院 航电系统设计所西安710000 航空工业第一飞机设计研究院 民机总体工程部西安710000
针对分布式系统设计中对资源组织的灵活性需求,为提升系统资源利用率,提出了一种基于分布式电系统系统管理配置方法,引入功能组件、服务角色、组件实例、系统管理代理,定义组件到组件的消息以及系统配置信息表。通过系统管理策... 详细信息
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改进的机载相控阵雷达JDL-STAP算法
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电子测量技术 2021年 第2期44卷 142-147页
作者: 陈怀庆 张小贝 方习高 吴琛 上海大学通信与信息工程学院 上海200444 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海201210
机载相控阵雷达在下视工作时受地杂波的影响较大,虽然空时自适应处理(STAP)技术拥有良好的杂波抑制能力,但其性能依赖于大量的训练样本和高运算量,在现实工程中难以应用。为了弥补STAP算法的不足之处,提出了一种改进的局域联合处理(JDL... 详细信息
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多电飞机电动环境控制系统设计研究综述
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空工程进展 2022年 第4期13卷 11-24页
作者: 杨建忠 欧阳晶鹏 陈希远 孟繁鑫 王磊 刘璐萱 中国民航大学安全科学与工程学院 天津300300 航空工业金城南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 南京211106 上海飞机设计研究院环控氧气部 上海200135
随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键设计研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计... 详细信息
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基于HHT的空直流串行电弧特征提取方法
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空学报 2019年 第1期40卷 254-266页
作者: 张瑶佳 王莉 尹振东 高杨 王帮亭 南京航空航天大学自动化学院 南京211100 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海201210
由于飞机布线空间有限、电弧故障存在发生时间地点随机以及特征不明显等问题,导致检测困难。本文基于空270V高压直流(HVDC)系统开展直流串行电弧故障特征提取方法研究,采用希尔伯特黄变换(HHT)提取电弧电流交流分量的时域和频域... 详细信息
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基于损伤分形维数的树脂基复合材料冲击后压缩强度预测方法
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复合材料科学与工程 2023年 第3期 11-17,26页
作者: 姜文 樊红星 姚卫星 陈方 马铭泽 航空工业南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 南京211106 空军装备部驻上海地区军事代表局驻南京地区第三军事代表室 南京211106 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 南京210016 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016 上海飞机设计研究院结构强度工程研究所 上海200120
复合材料的承载能力对于低速冲击损伤非常敏感,复合材料冲击后压缩强度的预测对其工程应用至关重要。为此本文进行了三种不同铺层的碳纤维/环氧树脂5284RTM/U3160层合板目视可检损伤状态下剩余压缩强度试验。压缩试验前通过C扫获得了不... 详细信息
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基于模糊控制的前轮转弯控制律设计
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振动与冲击 2018年 第4期37卷 128-135页
作者: 赵喆 贾玉红 田剑波 上海飞机设计研究院 液压系统设计研究部上海201210 北京航空航天大学航空科学与工程学院 北京100083 上海飞机设计研究院 科学技术委员会上海201210
飞机在地面低速滑行阶段转弯时前轮和主轮不应发生侧滑^([1])。在实际应用中,为满足上述条件,前轮偏转角速度多取为许用角速度下限进行匀速转弯,但该方式大幅降低了飞机的地面操纵性能。同时,由于复杂布局小车式起落架系统的自由度较高... 详细信息
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民机液压系统振动技术研究
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液压与气动 2018年 第3期42卷 101-105页
作者: 杨斌 张建波 上海飞机设计研究院液压起落架系统设计研究部 上海201203
针对飞机液压系统振动失效问题,通过分析失效机理,建立了一套能够有效避免液压系统发生共振失效的民机液压系统设计方法。在Hyper Works系列软件中建立有限元模型,并进行模态分析,最后在飞机上进行试验测量。结果表明,采用该方法设计的... 详细信息
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液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述
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科技视界 2018年 第19期 26-27页
作者: 周华 上海飞机设计研究院起落架液压系统设计研究部 中国上海201210
设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对... 详细信息
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典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
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液压与气动 2017年 第2期41卷 101-106页
作者: 李涛 杨化龙 韩定邦 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 上海201203
针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证,维护加油油量设计系统含... 详细信息
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