检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2017年第5期 331-331,339页

作者：葛锐卞刚周宇穗上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部中国上海201210

本文介绍了民用飞机健康管理系统国内外研究现状,并从民用飞机燃油系统健康管理角度出发,结合先进的飞机健康管理新技术理念,研究了基于燃油系统特定故障模式下的健康管理,并初步给出了燃油系统健康管理的概念方案,为后续国内燃油系统... 详细信息

本文介绍了民用飞机健康管理系统国内外研究现状,并从民用飞机燃油系统健康管理角度出发,结合先进的飞机健康管理新技术理念,研究了基于燃油系统特定故障模式下的健康管理,并初步给出了燃油系统健康管理的概念方案,为后续国内燃油系统健康管理的研究提供参考依据。

关键词：民用飞机燃油系统故障模式故障诊断健康管理

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民用飞机氧气系统设计中的维修性考虑

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科技视界 2014年第24期 82-83页

作者：蔡坤李岚上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

航班降落后的维护时间过长是航班延误的一个重要原因,维修性设计的好坏将直接影响维护时间。因此,在设计阶段就应考虑飞机运行时的维护性,降低维修时间。本文介绍了民用飞机氧气系统设计过程中的维修性考虑,可为其他系统的维修性设计提... 详细信息

航班降落后的维护时间过长是航班延误的一个重要原因,维修性设计的好坏将直接影响维护时间。因此,在设计阶段就应考虑飞机运行时的维护性,降低维修时间。本文介绍了民用飞机氧气系统设计过程中的维修性考虑,可为其他系统的维修性设计提供参考。

关键词：维修性氧气系统民用飞机

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民用飞机吊挂通风计算研究

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科技视界 2017年第13期 37-38页

作者：王重上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。

关键词：民用飞机吊挂通风可压缩流体

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民用飞机舱内噪声源测试技术研究

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科技视界 2014年第17期 88-89页

作者：孙学德上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

随着飞机安全性的提高,飞机舒适性越来越引起人们的关注。其中飞机舱内噪声是影响飞机舒适性的主要因素之一。因此要保证飞机的舒适性,就要降低舱内噪声,保证飞机舱内噪声的量值在一个适当的范围。民用飞机存在多个舱内噪声源,各个噪声... 详细信息

随着飞机安全性的提高,飞机舒适性越来越引起人们的关注。其中飞机舱内噪声是影响飞机舒适性的主要因素之一。因此要保证飞机的舒适性,就要降低舱内噪声,保证飞机舱内噪声的量值在一个适当的范围。民用飞机存在多个舱内噪声源,各个噪声源对舱内噪声的贡献量存在差别。本文正是基于降低舱内噪声的目的,研究了民用飞机舱内噪声源的噪声水平测试技术。

关键词：民用飞机舱内噪声测试

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民用飞机APU引气系统设计方法研究

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科技视界 2015年第27期 108-109页

作者：彭丹祺上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文介绍了典型民用飞机APU引气系统原理,研究了APU引气参数匹配方法 ,为民用飞机APU引气系统设计提供了参考。

关键词： APU引气参数匹配压力温度

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民用飞机空调组件性能试验方法研究

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科技视界 2016年第2期 3-4页

作者：江娜上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

空调组件的地面性能试验是为了充分验证空调组件对技术要求的满足情况。本文基于某民用飞机空调组件,提出了一种评估空调组件性能的试验方案,并给出了合格判据,对后续空调组件的研制提供参考。

关键词：空调组件性能试验民用飞机性能试验规划

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冲压空气转换活门管路消声器特性研究

冲压空气转换活门管路消声器特性研究

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2012年LMS中国用户大会

作者：孙新波孙学德上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部，上海 200232 上海飞机设计研究院环控系统设计研究部，上海 200232

本文基于多孔材料Delany-Bazley 经验模型及传递矩阵法，根据飞机环境系统冲压空气转换活门管路消声器声衬结构、尺寸参数及其内部温度分布特性，将声衬分为若干层，研究了温度梯度对声衬结构的吸声特性的影响，并在该声衬结构的表面... 详细信息

本文基于多孔材料Delany-Bazley 经验模型及传递矩阵法，根据飞机环境系统冲压空气转换活门管路消声器声衬结构、尺寸参数及其内部温度分布特性，将声衬分为若干层，研究了温度梯度对声衬结构的吸声特性的影响，并在该声衬结构的表面声阻抗特性的基础上，采用***-FEM 模块管路模态分析理论研究了冲压空气转换活门管路消声器声衬处理的支撑件对消声器性能的特性，并与一维分析工具分析结果进行了对比，结果显示支撑件在采用声衬处理后，消声器的性能在中高频得到了明显的提高，可以用来指导工程设计。

关键词： Delany-Bazley 模型传递矩阵法 CFD 计算声衬温度分布消声器IL

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民用飞机前民用飞机前轮转弯系统失控监视的设计考虑

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科技资讯 2014年第21期 56-57页

作者：夏语冰上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室

前轮转弯控制系统是现代飞机地面探纵的核心,具有十分显著的特点和优势.通过对典型民机前轮转弯系统失控定义和系统监视功能的设计分析,为民机前轮转弯控制系统设计提供有益参考.

关键词：前轮转弯控制系统电传探纵设计

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民用飞机新型推力管理架构研究

民用飞机新型推力管理架构研究

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第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛

作者：姚志超上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部

推力管理与航电系统、动力装置系统等紧密结合,可以实现飞行过程中基于性能优化计算的导引、控制、指引功能,有效地确保飞机安全性,提高飞机经济性,改善飞机环保性,同时大大降低飞行员的工作负担。本文从自动飞行控制系统角度提出一种... 详细信息

推力管理与航电系统、动力装置系统等紧密结合,可以实现飞行过程中基于性能优化计算的导引、控制、指引功能,有效地确保飞机安全性,提高飞机经济性,改善飞机环保性,同时大大降低飞行员的工作负担。本文从自动飞行控制系统角度提出一种新型的推力管理架构,以自动飞行控制系统作为推力管理实现的核心,在FMS(飞行管理系统)、FADEC(全权限数字发动机控制)和TCQ(油门台)的支持下,实现以下推力管理的功能:推力等级功能、自动油门、电子推力配平和推力管理状态监控等,此架构充分体现了推力管理系统模块化、集成化的发展方向,且具备更高的可靠性、安全性。

关键词：推力管理自动飞行四维导航高度集成

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民用飞机前轮转弯系统转弯指令设计考虑

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科技资讯 2016年第15期14卷 62-63页

作者：钟科林上海飞机设计研究院液压系统设计研究部起落架系统室上海201210

现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统... 详细信息

现代飞机的转弯系统大多采用电传操控-液压作动的方式,为飞机在地面提供转弯能力,而提供转向能力的器件一般为转弯脚蹬和转弯手轮。通过对典型民机前轮转弯系统中转弯脚蹬指令和转弯手轮指令相互关系的设计分析,可以为民机前轮转弯系统设计提供参考。

关键词：前轮转弯控制系统电传操纵转弯指令转弯脚蹬转弯手轮

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