检索结果-内蒙古大学图书馆

电气自动化 2012年第4期34卷 39-41页

作者：刘朝勇上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海201210

根据民用飞机电源系统发电机的试验需求,基于WINCC6.0和STEP7软件,设计并实现了用于模拟飞机发动机的拖动台直流调速系统。该调速系统具有优异的转速调节特性,良好的人机交互功能和保护功能,能较好的满足民用飞机发电机的试验需求。基于... 详细信息

根据民用飞机电源系统发电机的试验需求,基于WINCC6.0和STEP7软件,设计并实现了用于模拟飞机发动机的拖动台直流调速系统。该调速系统具有优异的转速调节特性,良好的人机交互功能和保护功能,能较好的满足民用飞机发电机的试验需求。基于WINCC6.0和STEP7的直流调速系统的成功实现,不仅保障了民用飞机电源系统设计验证工作,而且还积累了我国民用飞机电源系统试验配套设施研制经验,对我国民用飞机电源系统试验具有重要的指导意义。

关键词：电力拖动直流调速保护功能 WINCC6.0 STEP7

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辅助动力装置的状态监控和健康管理系统研究

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科技信息 2012年第28期 260-260,262页

作者：赵振可章弘上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部

本文介绍了辅助动力装置(APU)系统的状态监控系统和健康管理系统的组成、构架及原理,对APU系统的故障诊断和预测进行了剖析,给出了处理和预测APU故障的基本思路。

关键词：辅助动力装置状态监控健康管理

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多电飞机L/HIRF防护系统维修性分析研究

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软件导刊 2011年第11期10卷 32-34页

作者：王晓熠刘欢上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

随着飞机对多电技术、复合材料的大量使用,飞机的闪电/高能辐射场防护系统设计也变得越来越重要。根据持续适航的要求,为保证飞机闪电/高能辐射场防护系统在飞机整个寿命中仍能保持正常功能,需要对闪电/高能辐射场防护系统进行维修性分... 详细信息

随着飞机对多电技术、复合材料的大量使用,飞机的闪电/高能辐射场防护系统设计也变得越来越重要。根据持续适航的要求,为保证飞机闪电/高能辐射场防护系统在飞机整个寿命中仍能保持正常功能,需要对闪电/高能辐射场防护系统进行维修性分析,制定维修大纲,给出初始计划维修任务。根据MSG-3文件的规定,对闪电/高能辐射场防护系统维修性分析要求、分析方法进行了研究,同时还讨论了维修性工作对飞机设计工作的促进作用。

关键词： L/HIRF MSG-3 维修性

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EWIS维护大纲条款解析及验证方法探讨

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科技创新导报 2012年第28期9卷 22-22,24页

作者：范东浩上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 201210

由于近几十年来发生了数起因飞机线路故障导致的空难事故,适航当局相继发布了多个适航规章以加强对飞机线路系统的适航要求。其中针对线路的维护要求发布了26部运输类飞机的持续适航和安全改进规定。本文基于CCAR26.11(b)条,对民用飞机E... 详细信息

由于近几十年来发生了数起因飞机线路故障导致的空难事故,适航当局相继发布了多个适航规章以加强对飞机线路系统的适航要求。其中针对线路的维护要求发布了26部运输类飞机的持续适航和安全改进规定。本文基于CCAR26.11(b)条,对民用飞机EWIS的维护大纲背景及其内容进行探讨,并给出了建议的适航符合性验证方法,用于支持民用飞机设计。

关键词： EWIS 26.11(b) 适航符合性

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民用飞机飞控系统MSG-3 分析研究

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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2016年第2期 00185-00185页

作者：方黎上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海 200120

民用飞机维修大纲是航空公司制定维修方案最重要的依据之一,目前MSG-3 是在国际航空设计领域被普遍采用的一种分析方法。本文介绍了MSG-3 分析方法产生的背景,研究了整个分析过程,并以某一飞控子系统为例,展示了对MSG-3 分析方法的理解... 详细信息

民用飞机维修大纲是航空公司制定维修方案最重要的依据之一,目前MSG-3 是在国际航空设计领域被普遍采用的一种分析方法。本文介绍了MSG-3 分析方法产生的背景,研究了整个分析过程,并以某一飞控子系统为例,展示了对MSG-3 分析方法的理解与运用。

关键词： MSG-3 襟翼控制系统维修任务

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基于DO-178B的机载软件开发过程评估方法

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软件导刊 2014年第8期13卷 27-29页

作者：章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

民用飞机机载软件开发过程需遵循DO-178B标准已得到适航当局和工业界普遍认可,如何对机载软件开发过程进行评估,以确保其满足DO-178B的相关目标已成为一个研究热点。对相关适航标准和指导性文件进行了解读,对采用阶段介入评审进行机载... 详细信息

民用飞机机载软件开发过程需遵循DO-178B标准已得到适航当局和工业界普遍认可,如何对机载软件开发过程进行评估,以确保其满足DO-178B的相关目标已成为一个研究热点。对相关适航标准和指导性文件进行了解读,对采用阶段介入评审进行机载软件开发过程评估方法进行了研究。

关键词：机载软件 DO-178B 阶段介入评审

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民用飞机动力装置短舱排液适航验证试验研究

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航空科学技术 2013年第6期24卷 47-50页

作者：杨铁链周雷声上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部

为验证民用飞机动力装置短舱排液满足CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明动力装置舱内泄漏的可燃液体能被安全地排出机外而无积存,且排出时不会产生其他危险。在介... 详细信息

为验证民用飞机动力装置短舱排液满足CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的要求,需进行地面验证试验(MOC5)和飞行验证试验(MOC6),以证明动力装置舱内泄漏的可燃液体能被安全地排出机外而无积存,且排出时不会产生其他危险。在介绍某型民用飞机短舱排液系统功能和结构组成的基础上,给出了短舱排液MOC5和MOC6试验的试验要求、试验方案和试验结果可接受判据,为CCAR25.1187(a)(c)和CCAR25.1091(d)(1)条款的地面和飞行验证试验提供了有效途径,对飞机型号合格审定中有关短舱排液验证试验的相关工作具有指导意义。

关键词：适航短舱排液装置地面试验飞行试验民用飞机

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民用飞机EWIS构型和选项管理研究

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技术与市场 2015年第8期22卷 44-45页

作者：刘红亮上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海201210

根据EWIS设计的特点,对EWIS构型管理和选项管理的方法进行了研究,给出了EWIS构型管理和选项管理方法。

关键词： EWIS 构型管理选项管理

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先进的IMA架构及相关技术浅析

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北京电力高等专科学校学报：自然科学版 2011年第11期28卷 296-297页

作者：单楠上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海200436

系统综合是未来民机的发展趋势，综合模块化航电（IMA）架构又是系统综合的发展趋势。本文从INA的背景和应用入手，结合IMA的相关技术．例如数据总线、操作系统和数据采集等，对IMA的架构设计进行了分析。通过这些分析，读者可以发现IM... 详细信息

系统综合是未来民机的发展趋势，综合模块化航电（IMA）架构又是系统综合的发展趋势。本文从INA的背景和应用入手，结合IMA的相关技术．例如数据总线、操作系统和数据采集等，对IMA的架构设计进行了分析。通过这些分析，读者可以发现IMA技术应用过程中需要关注的要点。

关键词： IMA 总线网络远程数据采集

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民用飞机液压系统压力级别选取论证研究

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流体传动与控制 2011年第6期 22-24页

作者：朴学奎上海飞机设计研究院液压系统设计研究部上海201203

民用飞机液压系统高压化,是未来航空液压系统发展趋势。液压系统高压化能带来系统重量和体积明显降低,提高飞机的经济性。但是在技术方面还存在一定风险,目前只有空客A380和在研的空客A350和波音B787采用35MPa高压系统。该文对各型号飞... 详细信息

民用飞机液压系统高压化,是未来航空液压系统发展趋势。液压系统高压化能带来系统重量和体积明显降低,提高飞机的经济性。但是在技术方面还存在一定风险,目前只有空客A380和在研的空客A350和波音B787采用35MPa高压系统。该文对各型号飞机液压系统压力级别进行权衡研究分析,为国产飞机液压系统压力级别选取提供理论依据。

关键词：民用飞机液压系统高压化压力级别权衡研究

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