检索结果-内蒙古大学图书馆

轴承 2025年第1期 1-13页

作者：刘水华周永亮杨靖贵侯斌冯凯湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室长沙410082 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

箔片气体动压轴承具有结构紧凑,稳定性好,无油润滑,转速高和少维护等优点,是飞行器用空气循环机(ACM)内部轴系的理想支承装置。分析了箔片气体动压轴承的结构组成,回顾了气悬浮ACM在提高转速和承载能力,减小体积,提高使用寿命,拓宽使用... 详细信息

箔片气体动压轴承具有结构紧凑,稳定性好,无油润滑,转速高和少维护等优点,是飞行器用空气循环机(ACM)内部轴系的理想支承装置。分析了箔片气体动压轴承的结构组成,回顾了气悬浮ACM在提高转速和承载能力,减小体积,提高使用寿命,拓宽使用温域等方面的研究进展;讨论了ACM用箔片气体动压轴承的轴承-转子故障、过载失效、轴承间隙装配不良、启停磨损失效、外界杂质磨损失效、高温失效等失效模式以及其对应的失效原因及失效机理;并结合目前箔片气体动压轴承的研究热点,预测了未来箔片气体动压轴承支承的ACM朝着转速更高,承载更大,体积更小,使用寿命更长,温域更宽的方向发展。

关键词：滑动轴承气体动压轴承空气循环冷却系统失效模式发展趋势

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

光环境模拟中的云雾闪电模拟系统设计

引用

民用飞机设计与研究 2023年第2期 114-118页

作者：张波上海飞机设计研究院上海201210

在正常天气环境下,民机驾驶员在驾驶舱内进行视觉作业(如观察判读仪表、显示器等)处在一个较为舒适的光环境中,但在恶劣天气环境下,驾驶舱内突然出现的强眩光源会造成飞行员视觉、生理以及空间方向感的损害,使飞行员的反应时间受到限制... 详细信息

在正常天气环境下,民机驾驶员在驾驶舱内进行视觉作业(如观察判读仪表、显示器等)处在一个较为舒适的光环境中,但在恶劣天气环境下,驾驶舱内突然出现的强眩光源会造成飞行员视觉、生理以及空间方向感的损害,使飞行员的反应时间受到限制,直接威胁到飞行安全。在光环境模拟中的云雾闪电模拟系统设计,针对云层、闪电这两种自然现象的不同模拟指标,采用云雾模拟系统和闪电模拟系统分别在地面进行云雾闪电模拟,实现了在地面模拟恶劣天气环境,如雷暴雨、穿云层等,能为驾驶舱的光学集成设计、视觉工效设计、验证试验、人因工程研究等提供多功能、可复现的光学验证条件。

关键词：云雾模拟闪电模拟光环境模拟雷暴雨穿云层

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

用于民机透明件的定向有机玻璃材料性能研究

引用

合成材料老化与应用 2023年第6期52卷 8-11页

作者：杨雪梅朱子旻上海飞机设计研究院上海201210􁽈

按照民用飞机旅客观察窗透明件的设计和验证要求,综合对比国内外定向拉伸有机玻璃的物理性能,其中透光率、雾度、抗银纹、热松弛性能均相当。通过二级热松弛计算定向有机玻璃的定向度,国内玻璃的定向度为68.7%,行业成熟材料的定向度则过... 详细信息

按照民用飞机旅客观察窗透明件的设计和验证要求,综合对比国内外定向拉伸有机玻璃的物理性能,其中透光率、雾度、抗银纹、热松弛性能均相当。通过二级热松弛计算定向有机玻璃的定向度,国内玻璃的定向度为68.7%,行业成熟材料的定向度则过高,破坏时易产生层间分层,因而剪切强度较差,故国内定向拉伸有机玻璃力学性能更优。采用载荷放大系数法对该材料的性能稳定性进行研究分析。该定向拉伸有机玻璃的载荷放大系数为1.015,满足民用飞机旅客观察窗透明件对材料稳定性的要求,该材料制造的民用飞机旅客观察窗透明件有望实现装机应用。

关键词：定向有机玻璃民用飞机透明件载荷放大系数(LEF)

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机第25.865条要求及符合性验证研究

引用

民用飞机设计与研究 2023年第1期 149-152页

作者：董稼轩刘高世明黄雄上海飞机设计研究院上海201210

基于国内外运输类飞机针对适航标准第25.865条的符合性现状,结合飞机在着火情况下一定时间内的操纵和安全飞行需要,在分析易受飞机着火影响的飞行安全关键部件防火要求的基础上,即位于指定火区或邻近指定火区内必需的飞行操纵器件、发... 详细信息

基于国内外运输类飞机针对适航标准第25.865条的符合性现状,结合飞机在着火情况下一定时间内的操纵和安全飞行需要,在分析易受飞机着火影响的飞行安全关键部件防火要求的基础上,即位于指定火区或邻近指定火区内必需的飞行操纵器件、发动机架和其它飞行结构,如发动机安装节、邻近发动机舱或APU舱的主飞控部件等,必须用防火材料制造或用防火材料屏蔽,使之能至少承受15 min的着火影响,提出了第25.865条的适航解析要求和符合性验证方法。开展了对第25.865条的制定背景、技术要求及符合性验证方法的研究,包括适航要求的解析,防火的定义解读,防火材料和非防火材料的符合性验证思路,及对关键飞行操纵器件、屏蔽、冗余和气弹稳定性等方面的着火评估,形成了第25.865条的适航技术要求和符合性验证方法,可为运输类飞机针对第25.865条的适航性设计和符合性验证提供参考。

关键词：适航防火符合性方法发动机安装节飞行操纵器件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料层合板凹坑损伤目视检测影响因素分析

引用

南京航空航天大学学报 2022年第1期54卷 132-139页

作者：童瑶戴升鑫上海飞机设计研究院上海201206 中国民航大学航空工程学院天津300300

飞机复合材料结构设计中必须确定凹坑损伤的目视检测门槛值及其影响因素。采用3种直径的冲头,通过准静态方法对平板表面引入随机分布的凹坑损伤。考察板的角度、颜色以及检测人员水平3种因素对详细目视检测结果的影响。基于累积对数正... 详细信息

飞机复合材料结构设计中必须确定凹坑损伤的目视检测门槛值及其影响因素。采用3种直径的冲头,通过准静态方法对平板表面引入随机分布的凹坑损伤。考察板的角度、颜色以及检测人员水平3种因素对详细目视检测结果的影响。基于累积对数正态分布模型分析对比了不同因素条件下的检出概率。结果表明,蓝色板的凹坑损伤更容易被检出;接近垂直检测角度的板的凹坑损伤更容易被检出;具有维修或目视检测相关经验的专业人员的检出概率高。

关键词：复合材料凹坑损伤目视检测检出概率影响因素

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料平尾接头力学性能研究

引用

南京航空航天大学学报 2022年第1期54卷 114-120页

作者：强锋陈普会阳奥南京航空航天大学航空学院南京210016 上海飞机设计研究院上海201206

针对某平尾中央翼与外翼前梁连接接头,设计了复合材料接头试验件。根据平尾接头实际载荷工况及试验件构型,设计了特定的试验夹具,确定了静力试验方案。通过静力试验,得到了试验件在实际载荷工况下的静力极限载荷和破坏模式。并采用ABAQU... 详细信息

针对某平尾中央翼与外翼前梁连接接头,设计了复合材料接头试验件。根据平尾接头实际载荷工况及试验件构型,设计了特定的试验夹具,确定了静力试验方案。通过静力试验,得到了试验件在实际载荷工况下的静力极限载荷和破坏模式。并采用ABAQUS有限元软件,对中央翼前梁接头、外翼前梁接头试验件进行静力分析,有限元预测结果和试验结果吻合较好,证明了有限元模型的准确性。数值计算结果表明:接头在静力载荷工况下,孔边产生应力集中,导致孔边纤维破坏并向周围扩展,最终失去承载能力。

关键词：复合材料螺栓连接数值模拟接头设计极限载荷

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机尾翼及后机身考虑非线性效应的变形干涉研究

引用

机械设计与制造工程 2023年第5期52卷 59-63页

作者：陈率上海飞机设计研究院上海201210

中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》§25.655条款(a)要求:可动尾面的安装必须使得当某一尾面处在极限位置而其余各尾面作全角度范围的运动时,任何尾面之间没有干扰。民用飞机尾翼翼面、舵面有限元内力分析是进行尾翼结... 详细信息

中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》§25.655条款(a)要求:可动尾面的安装必须使得当某一尾面处在极限位置而其余各尾面作全角度范围的运动时,任何尾面之间没有干扰。民用飞机尾翼翼面、舵面有限元内力分析是进行尾翼结构设计和强度校核的基础。以某型号的低平尾结构模型为例,对模型坐标系旋转变换、返力连杆作动器非线性效应、对应模型载荷处理进行了研究,从而使水平安定面与升降舵、垂直安定面与方向舵、平尾与后机身、垂尾与后机身间的各场景的变形分析完整、准确,理论计算值与试验监测值基本一致,结构间并未发生干涉,符合§25.655条款(a)要求。

关键词：变形内力计算作动器位置坐标系变换尾翼载荷处理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

生物质燃料喷嘴空蚀及其防护的研究进展

引用

腐蚀与防护 2025年第2期46卷 99-107页

作者：丁清苗赵芳崔艳雨茅佳兵赵曼君成斌中国民航大学中国民航环境与可持续发展研究中心(智库) 天津300300 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

概述了喷嘴空蚀机理,喷嘴内生物质燃料与传统化石燃料的空蚀对比以及抗空蚀涂层的制备技术,简要分析了目前的研究现状以及存在的问题。指出空蚀的发生主要是空泡破灭产生的“冲击波”和“微射流”引起的,通过对比生物燃料与传统化石燃... 详细信息

概述了喷嘴空蚀机理,喷嘴内生物质燃料与传统化石燃料的空蚀对比以及抗空蚀涂层的制备技术,简要分析了目前的研究现状以及存在的问题。指出空蚀的发生主要是空泡破灭产生的“冲击波”和“微射流”引起的,通过对比生物燃料与传统化石燃料对喷嘴的空蚀效应发现,生物燃料因其黏度较小而更容易发生空蚀现象,对喷嘴造成更为严重的破坏;最后总结了抗空蚀涂层常用的制备技术。

关键词：生物质燃料喷嘴空化空蚀腐蚀机理耐空蚀涂层

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机结构检查可达性分析研究

引用

民用飞机设计与研究 2023年第2期 134-138页

作者：郑蓝上海飞机设计研究院上海201210

结构检查的可达性对于航空公司的定检维修相当重要,而针对民用飞机的结构可达性分析的研究相对较少。从适航条款的要求出发,结构可达性可分为目视检查(一般目视检查和详细目视检查)任务、无损检测任务和更换、调整任务,而检查类型任务... 详细信息

结构检查的可达性对于航空公司的定检维修相当重要,而针对民用飞机的结构可达性分析的研究相对较少。从适航条款的要求出发,结构可达性可分为目视检查(一般目视检查和详细目视检查)任务、无损检测任务和更换、调整任务,而检查类型任务才是可达性分析的重点。提出了一种结构检查可达性的分析方法,总结了目视检查任务和无损检测任务两种类型任务的检查要求,根据检查任务的检查要求,基于人体实体可达性、结构本体可达性、光照情况和维修资源使用情况四个角度,提出可达性检查等级,可达性检查等级结合检查任务实施的检查门槛值和检查重复间隔,给出可达性分析结论。通过某型飞机详细目视检查任务和无损检测任务的案例分析,可以看出此结构检查可达性分析方法易于操作,并可以给出明确的可达性结论,为可达性措施条款的符合提供了一种分析途径。

关键词：结构可达性目视检查无损检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民机机组氧气面罩快速佩戴适航验证要求研究

引用

民用飞机设计与研究 2023年第1期 140-144页

作者：黄晶琪上海飞机设计研究院上海201210

CCAR25.1447(c)(2)(i)条款明确了机组氧气面罩快速佩戴的要求,满足该要求对于民用飞机氧气系统适航取证至关重要。对民用飞机机组氧气面罩快速佩戴的适航验证要求进行了研究,从条款解读、机组氧气面罩设计和布置要求、适航验证要求和适... 详细信息

CCAR25.1447(c)(2)(i)条款明确了机组氧气面罩快速佩戴的要求,满足该要求对于民用飞机氧气系统适航取证至关重要。对民用飞机机组氧气面罩快速佩戴的适航验证要求进行了研究,从条款解读、机组氧气面罩设计和布置要求、适航验证要求和适航验证方法等方面进行了分析,条款中的机组氧气面罩快速佩戴要求本质上是为了保证飞行机组在各种可预期的应急情况下能够及时获得必要的缺氧保护,同时不影响对飞机的操作。对于机组氧气面罩快速佩戴适航验证要求,试验方法既要能包容多变的人为因素,又能综合体现佩戴试验结果。目前FAA有一份咨询通告指导了该条款的符合性验证要求和详细方法,在研究FAA相关咨询通告的基础上,提炼总结出了开展机组氧气面罩快速佩戴的适航验证方法,为国内民用飞机机组氧气面罩快速佩戴的适航验证工作提供参考。

关键词：机组氧气面罩快速佩戴适航要求验证方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：