检索结果-内蒙古大学图书馆

科技视界 2016年第20期 10-11页

作者：陈名乾上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

300座级宽体客机是世界民航现役宽体机队的中坚力量,随着民航客流量的增长,这一级别的宽体客机俨然成为发展热点。本文对300座级宽体客机当前执飞航线的运行情况进行了详细的解析,结合不同机型服役情况的分解,提出了对航程冗余现象的分... 详细信息

300座级宽体客机是世界民航现役宽体机队的中坚力量,随着民航客流量的增长,这一级别的宽体客机俨然成为发展热点。本文对300座级宽体客机当前执飞航线的运行情况进行了详细的解析,结合不同机型服役情况的分解,提出了对航程冗余现象的分析,为该级别宽体客机的未来发展提出参考意见。

关键词：宽体客机 300座级航线分析

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飞机机翼液压导管应力验证技术探讨

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科技视界 2016年第12期 111-111,162页

作者：王毅翔夏鹤鸣哈晓春王鸿鑫上海飞机设计研究院中国上海201210

为验证飞机液压导管设计是否符合适航条款要求,需对飞机液压导管应力进行符合性验证。本文对民用飞机机翼液压导管应力验证方法进行了探讨。首先给出了计算机有限元仿真分析验证方法,并提出了仿真计算注意事项。其次给出了导管应力验证... 详细信息

为验证飞机液压导管设计是否符合适航条款要求,需对飞机液压导管应力进行符合性验证。本文对民用飞机机翼液压导管应力验证方法进行了探讨。首先给出了计算机有限元仿真分析验证方法,并提出了仿真计算注意事项。其次给出了导管应力验证试验方法与潜在的试验方案。基于以上探讨,提出一种仿真与试验结合的机翼液压导管应力水平验证技术方案。

关键词：飞机液压系统机翼导管应力水平试验验证

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基于双向DC/DC的民用飞机蓄电池控制系统

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科技视界 2016年第22期 98-98,94页

作者：程国华孙鉴非刘湛上海飞机设计研究院中国上海201210

本文首先介绍了民用飞机蓄电池、以及蓄电池系统控制的研究现状,然后结合新型锂离子蓄电池的特殊控制需求,结合双向DC/DC的运行特性,设计了一套基于双向DC/DC的民用飞机蓄电池系统,并对其控制原理进行了基本分析。

关键词：民用飞机蓄电池系统双向DC/DC

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民用飞机主飞控作动系统同一舵面不同工作模式架构设计研究

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科技视界 2016年第23期 5-6页

作者：王小英吕延平上海飞机设计研究院中国上海201210

主飞控作动系统在现有民用飞机上采用了不同工作模式,本文作者结合自身从事国内民机研发经历的从需求提出、初步设计及仿真分析确认的过程,比较了不同工作模式对主飞控作动系统设计和飞机的主要影响。

关键词：作动系统主-主模式主-备模式

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民机化学氧气发生器流量偏离接受规则探讨

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科技视界 2016年第20期 22-22,24页

作者：汤旭上海飞机设计研究院中国上海200235

本文对民机化学氧气发生器产品接受试验中发生的小流量偏离进行分析和论述,以此提出适当的规则来接受小流量偏离。

关键词：化学氧气发生器流量微降有效意识时间

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民用飞机研制中的先前开发电子硬件适航审查

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科技视界 2016年第22期 113-113,135页

作者：吴健上海飞机设计研究院中国上海201210

本文介绍了民用飞机使用的先前开发电子硬件,从未使用功能产生的来源、DO-254对未使用功能和先前开发硬件更改的指导准则等方面,阐述了使用先前开发电子硬件时应当注意的问题。还讨论了先前开发电子硬件开口问题报告的评估。这些工作的... 详细信息

本文介绍了民用飞机使用的先前开发电子硬件,从未使用功能产生的来源、DO-254对未使用功能和先前开发硬件更改的指导准则等方面,阐述了使用先前开发电子硬件时应当注意的问题。还讨论了先前开发电子硬件开口问题报告的评估。这些工作的共同目的都是为了保证飞机安全性。

关键词：民用飞机先前开发电子硬件 DO-254 适航审查

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民用飞机简单电子硬件符合性验证策略研究

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科技视界 2016年第11期 15-15,9页

作者：胡晓莉邵伟上海飞机设计研究院中国上海201210

在民用航空领域,简单电子硬件是一类特殊的重要机载电子硬件。如何对其进行符合性验证,从而满足合格审定的要求,当前仍存在着一定困惑和分歧。本文结合某型号飞机的研制经验,提出了一种可行的简单电子硬件符合性验证策略。

关键词：简单电子硬件 RTCA/DO-254 设计保证等级

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民机持续适航事件收集研究概述

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科技视界 2016年第25期 13-13,10页

作者：林桂平上海飞机设计研究院中国上海201210

根据《型号合格证持有人持续适航体系的要求》(AC-21-AA-2013-19)的要求,型号合格证持有人在交付首架飞机之前,必须按照咨询通告的要求建立持续适航体系,并经适航当局批准同意。本文通过对持续适航事件收集机制、事件收集系统、事件收... 详细信息

根据《型号合格证持有人持续适航体系的要求》(AC-21-AA-2013-19)的要求,型号合格证持有人在交付首架飞机之前,必须按照咨询通告的要求建立持续适航体系,并经适航当局批准同意。本文通过对持续适航事件收集机制、事件收集系统、事件收集范围和来源、事件收集标准和样例等研究要点的概述,给出了持续适航事件收集研究方面的建议。

关键词：民机持续适航事件收集

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惰化系统两种不同引气方式比较

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航空科学技术 2016年第8期27卷 12-15页

作者：薛勇张斌朱德轩周宇穗上海飞机设计研究院动力燃油部上海200232

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降... 详细信息

对发动机引气惰化系统及座舱引气惰化系统进行了分析介绍,并对这两种惰化系统的代偿损失进行了计算分析,结果表明,利用座舱引气来替代发动机引气作为空气分离器(ASM)的分离气源,虽然表面上增加了系统重量,但实际对于飞机而言,却可以降低系统的总燃油代偿损失约18.3%。就惰化系统而言,座舱引气方式优于发动机引气方式,它不但可以排除高温气体进入燃油箱的灾难性风险,增加系统在下降阶段的性能,同时能够显著的降低惰化系统对飞机的总燃油代偿损失。

关键词：惰化空气分离器引气座舱代偿损失

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液压管路在民用飞机机翼上的布置初步研究

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科技视界 2016年第8期 6-8页

作者：陈丽华陈裕赵海涛上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海200232

现代民用飞机为提高飞行性能,机翼都是超临界翼型,内部空间较小,对机翼系统的布置带来了挑战。机翼液压管路的布置需要考虑到安装空间、安全性和适航等一系列的因素,本文分析主要分析了液压管路在机翼内的布置存在的难点,细化论证了在... 详细信息

现代民用飞机为提高飞行性能,机翼都是超临界翼型,内部空间较小,对机翼系统的布置带来了挑战。机翼液压管路的布置需要考虑到安装空间、安全性和适航等一系列的因素,本文分析主要分析了液压管路在机翼内的布置存在的难点,细化论证了在机翼盒段油箱内布置液压管路的可行性。本文关于液压管路在机翼内布置的相关结论,可指导相关工作的开展。

关键词：液压管路机翼布置民机

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