检索结果-内蒙古大学图书馆

机械设计与制造工程 2017年第6期46卷 76-80页

作者：谢剑黄帅上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200230 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海200230

民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对飞机的影响,分析了影响... 详细信息

民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对飞机的影响,分析了影响系统控制精度的各个主要因素并对其成因进行了具体分析,提出了一种基于计算机自补偿平衡的方法对系统控制精度进行了改进,对于中国大型飞机相关设计具有重要的借鉴意义。

关键词：民用飞机襟缝翼系统控制精度成因自补偿平衡

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高温气体喷水冷却过程数值仿真研究

引用

航空计算技术 2017年第4期47卷 96-98页

作者：刘鑫鑫李德庆崔燚上海飞机设计研究院环控氧气系统研究部上海201210

环控试验会排出大量的高温气体,高温气体可通过喷水冷却到合适的温度后排出室外,高温气体喷水冷却过程不仅包含了气、液两相耦合流动,而且存在水的蒸发相变。以国内某环控试验室高温气体喷水冷却系统为例,提出了一种基于欧拉-拉格朗日... 详细信息

环控试验会排出大量的高温气体,高温气体可通过喷水冷却到合适的温度后排出室外,高温气体喷水冷却过程不仅包含了气、液两相耦合流动,而且存在水的蒸发相变。以国内某环控试验室高温气体喷水冷却系统为例,提出了一种基于欧拉-拉格朗日多相流模型的高温气体喷水冷却过程数值仿真方法,并在STAR-CCM+上进行了数值仿真研究,仿真结果表明方法对于高温气体喷水冷却过程数值仿真具有一定的参考意义。

关键词：喷水冷却多相流蒸发相变数值仿真

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民用飞机预冷器设计点选取分析

引用

科技视界 2017年第8期 36-36,7页

作者：陈彬上海飞机设计研究院环控氧气系统研究部中国上海201210

本文分析了考虑结冰包线外预冷器换热性能研究的必要性。通过预冷器冷边流量估算,根据引气系统管路及设备压损模型对预估冷边流量进行校核循环计算,得到结冰包线外不同飞行高度不同环境温度条件下,飞机预冷器热边出口温度。计算结果表明... 详细信息

本文分析了考虑结冰包线外预冷器换热性能研究的必要性。通过预冷器冷边流量估算,根据引气系统管路及设备压损模型对预估冷边流量进行校核循环计算,得到结冰包线外不同飞行高度不同环境温度条件下,飞机预冷器热边出口温度。计算结果表明,飞行高度低于21000ft时,预冷器热边出口温度已经接近260℃,且飞行高度越高,环境温度越高,预冷器热边出口温度越高,引气超温越严重。因此预冷器研制设计点需充分考虑结冰包线外双发单引气防冰系统开启的飞行状态。

关键词：民用飞机结冰包线外预冷器换热特性

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民用飞机飞控系统重要适航要求研究