检索结果-内蒙古大学图书馆

照明工程学报 2014年第3期25卷 124-127页

作者：刘正权钟军上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海201210

优化设计方法在照明设计中得到了广泛和深入的研究。针对民用飞机客舱照明设计方案,研究了Downhill-Simplex优化算法在客舱照明设计中的应用,编写了照明优化设计程序,通过客舱工作面照度均匀度优化设计实例对优化设计程序进行了验证。... 详细信息

优化设计方法在照明设计中得到了广泛和深入的研究。针对民用飞机客舱照明设计方案,研究了Downhill-Simplex优化算法在客舱照明设计中的应用,编写了照明优化设计程序,通过客舱工作面照度均匀度优化设计实例对优化设计程序进行了验证。其中优化前客舱工作面照度均匀度为0.5,通过优化客舱工作面照度均匀度达到了0.8,表明优化算法是可靠的。本优化设计方法可用于飞机内外部照明、道路照明和投影设备等非成像光学设计领域。

关键词：客舱照明全局优化光学仿真 Downhill-Simplex算法

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民用飞机感温探测器发展综述

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航空科学技术 2014年第8期25卷 9-13页

作者：韩琨上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

着火探测系统是民用飞机防火系统的组成部分之一,而感温探测器是该系统的主要设备。本文综述了民用飞机感温探测器的发展,重点对热敏电阻式感温探测器和气动式感温探测器进行了阐述,最后指出了感温探测器未来的发展趋势。

关键词：热敏电阻式感温探测器气动式感温探测器感温探测器民用飞机

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民用飞机辅助燃油系统研究

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装备制造技术 2014年第9期 156-158页

作者：刘德刚周宇穗游胜龙上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200232

国外民用飞机常在机身货仓内安装辅助燃油箱,以增加飞机的航程。对辅助燃油箱的设计、布置和安装,以及辅助燃油系统进行研究,并对增压气体转输燃油的设计进行介绍。

关键词：民用飞机燃油系统辅助燃油箱

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民用飞机主起舱过热探测系统设计研究

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装备制造技术 2014年第8期 228-230页

作者：韩琨上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海20867025

民用飞机防火系统为多个区域提供防护。主起舱是民用飞机主要防火区域之一。对民用飞机主起舱过热探测系统的设计依据、设计原则及布置分析进行阐述,描述了主起舱特点及相关设备功能,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。

关键词：过热告警探测器主起舱

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民用飞机燃油系统管路设计研究

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装备制造技术 2014年第8期 223-225页

作者：刘德刚王澍朱德轩上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海201210

为保证飞机在使用寿命内,在各种飞行状态下,燃油系统管路都能可靠的连接和密封,不产生点火源,民用飞机燃油系统管路有着特定的要求。对飞机燃油系统管路的安装布置、材料选用、管路连接和支撑、管路间距、闪电防护和搭接、应力分析等设... 详细信息

为保证飞机在使用寿命内,在各种飞行状态下,燃油系统管路都能可靠的连接和密封,不产生点火源,民用飞机燃油系统管路有着特定的要求。对飞机燃油系统管路的安装布置、材料选用、管路连接和支撑、管路间距、闪电防护和搭接、应力分析等设计要求进行了研究和说明。

关键词：民用飞机燃油系统、管路、设计

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飞行导引系统低速保护功能设计

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科技传播 2014年第15期6卷 79-79,68页

作者：岳峰吴讯周烨斐邵慧上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线... 详细信息

根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线确定了低速保护模式的工作区间和激活条件,合理有效地设计了低速模式的工作条件。

关键词：飞行导引低速保护系统需求约束条件

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FHA在民用飞机大气数据系统设计中的应用

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科技创新与应用 2014年第26期4卷 34-35页

作者：汤华上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

大气数据系统作为民用飞机的关键系统,对飞机安全飞行至关重要。在大气数据系统研制过程中如何正确实施功能危险性评估(FHA)是"确保安全性"目标得以实现的首要环节。通过介绍大气数据系统FHA过程,给出了某型飞机大气数据系统... 详细信息

大气数据系统作为民用飞机的关键系统,对飞机安全飞行至关重要。在大气数据系统研制过程中如何正确实施功能危险性评估(FHA)是"确保安全性"目标得以实现的首要环节。通过介绍大气数据系统FHA过程,给出了某型飞机大气数据系统通过FHA过程确立安全设计目标的实例,为FHA在民机安全性验证、分析和评估过程中的应用提供参考。

关键词：功能危险性评估(FHA) 民用飞机大气数据系统安全性

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飞控计算机的三余度架构及可靠性研究

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信息通信 2014年第8期27卷 26-27页

作者：徐宏哲岳峰上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海201210

余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可... 详细信息

余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可夫方法对该方案进行可靠性分析,通过观察故障覆盖率和失效率对飞控计算机整体可靠性的影响,验证了此余度架构方案的可行性。

关键词：飞控计算机冗余技术马尔可夫模型可靠性余度管理

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民用客机传统与“多电”气源系统介绍分析

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科技视界 2014年第17期 93-94页

作者：黄晓聃上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文简单介绍了民用飞机传统和"多电"理念下气源系统的基本功能和工作原理,并对两种理念下气源系统进行了初步比较分析。

关键词：民用客机气源系统多电

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基于有限元法的物体受力变形和应力研究

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科技视界 2014年第17期 7-9页

作者：王重上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄... 详细信息

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄弱区域,需要进行局部加强,以防止在使用中发生失效。

关键词：弯曲悬臂梁有限元刚度矩阵变形应力应变

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