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民用飞机感温探测器发展综述
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航空科学技术 2014年 第8期25卷 9-13页
作者： 韩琨 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
着火探测系统是民用飞机防火系统的组成部分之一,而感温探测器是该系统的主要设备。本文综述了民用飞机感温探测器的发展,重点对热敏电阻式感温探测器和气动式感温探测器进行了阐述,最后指出了感温探测器未来的发展趋势。
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商用飞机甚高频通信系统设计研究
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信息通信 2012年 第4期25卷 41-43页
作者： 全轶青 上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部 上海200436
甚高频通信系统是当前飞机主要的通信手段。文章介绍了系统的功能与架构,系统各设备的选用标准与规范;并从安全性和适航的角度给出了设计与分析的方法;结合国内外主力机型讨论了设计理念,并对部分设计想法进行了探索。
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民用飞机加油切断控制系统架构研究
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装备制造技术 2016年 第7期 88-90页
作者： 宋志强 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
加油系统是民用飞机的重要系统,压力加油切断控制系统是飞机加油系统的关键部分,压力加油切断控制系统需在目标加油量或最大加油量时准确切断加油,可靠性和维修性也是加油切断控制系统设计需考虑的重要因素。对几种典型的加油切断控制... 详细信息
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民用飞机辅助燃油系统研究
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装备制造技术 2014年 第9期 156-158页
作者： 刘德刚 周宇穗 游胜龙 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海200232
国外民用飞机常在机身货仓内安装辅助燃油箱,以增加飞机的航程。对辅助燃油箱的设计、布置和安装,以及辅助燃油系统进行研究,并对增压气体转输燃油的设计进行介绍。
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飞机座舱动态热载荷计算方法研究
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民用飞机设计与研究 2010年 第3期 30-33页
作者： 简夕忠 李楠 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 上海200235
首先对飞机座舱动态热载荷的计算方法进行了阐述,接着以相关机型为例采用两种计算方法进行相关计算,并与供应商给出的计算结果进行比较,验证了计算方法的可行性,同时对两种计算方法进行了比较。
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飞机燃油箱可燃性定量分析的燃油箱热参数计算方法研究
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民用飞机设计与研究 2011年 第3期 20-22页
作者： 郭军亮 周宇穗 王澍 周伟 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海200235
燃油箱热参数是飞机燃油箱可燃性定量分析的关键输入参数之一。依据燃油箱热量平衡方程,推导得出了燃油箱两个热参数平衡温差与热时间常数的定量关系式。基于该关系式,给出了燃油箱热参数的计算方法。此外,还介绍了燃油平均温度的两种... 详细信息
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CAN总线技术在民用飞机中的应用
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科技信息 2013年 第7期 83-83,108页
作者： 孙振华 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 中国上海201210
CAN全称为Controller Area Network,即控制器局域网。近年来随着CAN总线技术日趋成熟,CAN总线被逐渐应用到飞机的设计中来。本文结合CAN总线特点,通过CAN总线与常用的ARINC429总线和ARINC664总线的对比分析,得出CAN总线作为局部总线,在... 详细信息
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民用飞机燃油系统结冰适航验证方法研究
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民用飞机设计与研究 2011年 第2期 32-34,39页
作者： 刘德刚 周宇穗 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海200232
燃油系统结冰问题是目前民用飞机适航取证中的难点。对水在燃油中的存在形式和相互转换关系进行了研究,分析了燃油中水结冰的危害,并对民用飞机燃油系统结冰适航取证的各种符合性验证方法进行说明和对比分析,为某型号民用飞机燃油系统... 详细信息
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民用飞机主起舱过热探测系统设计研究
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装备制造技术 2014年 第8期 228-230页
作者： 韩琨 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海20867025
民用飞机防火系统为多个区域提供防护。主起舱是民用飞机主要防火区域之一。对民用飞机主起舱过热探测系统的设计依据、设计原则及布置分析进行阐述,描述了主起舱特点及相关设备功能,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。
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民用飞机用电设备供电线路压降计算与分析方法研究
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科技视界 2017年 第14期 17-18页
作者： 胡璇 杨溢炜 刘麦玲 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 中国上海201210
机载用电设备供电线路的压降计算与分析在民用飞机电气线路设计及符合性验证中发挥着重要的作用,保障了飞机各用电设备和系统在各种飞行条件下的安全运行。本文介绍了相关适航条款要求及压降计算与分析的意义和内容,在此基础上研究了直... 详细信息
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