检索结果-内蒙古大学图书馆

本文介绍了民用飞机管路系统适坠性研究的重要意义,并利用ABAQUS有限元分析软件中显式非线性动态分析(ABAQUS/Explicit),对管路系统适坠性要求进行了模拟仿真分析研究。识别了管路特征、冲击锤特征、冲击高度、充压情况、卡箍个数及卡箍间距、导管长度、卡箍等因素对燃油管路系统冲击试验中导管破坏的影响。可为后续模拟件和装机试验件的试验研究提供参考,为国内民用飞机燃油系统适坠性研究提供参考依据。

关键词：民用飞机管路系统适坠性仿真分析

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一种飞机供电系统频谱分析方法的研究

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科技风 2012年第16期 55-56页

作者：施诺亚上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海市201210

飞机供电系统的供电品质直接影响了飞机的可靠性和安全性,因此,飞机供电特性必须满足相关要求。其中一项重要的供电参数是谐波含量。主要分析了谐波产生的原因,并介绍了频谱分析原理,重点分析了飞机测试系统频谱分析的方法,通过测试系... 详细信息

飞机供电系统的供电品质直接影响了飞机的可靠性和安全性,因此,飞机供电特性必须满足相关要求。其中一项重要的供电参数是谐波含量。主要分析了谐波产生的原因,并介绍了频谱分析原理,重点分析了飞机测试系统频谱分析的方法,通过测试系统和频谱分析仪的测试结果进行比对,验证了频谱分析方法的准确性和可行性。

关键词：供电品质谐波谐波含量频谱分析

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民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究

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科技视界 2017年第12期 213-214页

作者：赵强颜颜马向东周宇穗常红上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部中国上海201210

为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首... 详细信息

为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。

关键词：动力装置负加速度试飞滑油系统低压

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基于有限元法的物体受力变形和应力研究

引用

科技视界 2014年第17期 7-9页

作者：王重上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部中国上海201210

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄... 详细信息

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄弱区域,需要进行局部加强,以防止在使用中发生失效。

关键词：弯曲悬臂梁有限元刚度矩阵变形应力应变

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