检索结果-内蒙古大学图书馆

APU舱排液孔大小确定的初步方法

引用

民用飞机设计与研究 2011年第4期 21-23页

作者：刘林王栋上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

APU舱排液孔大小决定了APU舱排出可燃液体的能力。根据ACNO.25.863-1中关于APU舱排液的相关定量要求,给出了确定APU舱排液孔大小的初步方法,并用某型飞机相关数据进行验证,所得结果合理。

关键词： APU舱排液排液孔大小

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机飞控系统MOC8工程模拟器验证方法分析

引用

民用飞机设计与研究 2010年第1期 33-36页

作者：李亚男刘彩志上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航... 详细信息

针对某民用飞机飞控系统MOC8适航符合性验证,提出了一种基于飞控系统功能危险性分析(FHA)的试验验证方法。采用飞行员在环试验,在工程模拟器上模拟FHA中的故障。通过对故障现象和故障影响进行评估,进而验证飞机的设计符合MOC8相关适航要求。阐述了验证方法和验证工具,详细介绍了验证方案和验证流程,并通过验证实例表明该方法的可行性和有效性。该验证方法可为同类机型的MOC8适航符合性验证提供有效途径,具有工程实践意义。

关键词： MOC8验证工程模拟器故障 FHA

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于DO-178B的机载软件可靠性设计

引用

软件 2012年第6期33卷 44-47页

作者：金平章晓春上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

本文从软件可靠性工程角度,对DO-178B的研制流程进行解读,分析DO-178B中所包含的避错、消错和容错的机载软件可靠性设计技术。分析表明,DO-178B既是机载软件满足适航安全性要求的符合性方法,也是保证机载软件可靠性的一种软件设计方法。

关键词： DO-178B 软件可靠性机载软件多版本软件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种新型试飞数据处理系统的应用研究

引用

计算机应用与软件 2010年第11期27卷 296-298页

作者：陈骐张勇徐州上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

在Excel 2007的平台上,应用VBA设计开发了某型号飞机的试飞数据处理系统,实现了海量数据的管理、分析与处理。实践证明,该系统功能完善、界面友好、操作简便,提高了工程技术人员的工作效率,能够满足试飞现场的工作要求。

关键词： VBA 试飞数据处理系统海量数据

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机飞控系统重要适航要求研究

引用

科教导刊-电子版（中旬） 2016年第6期 174-175页

作者：于维倩上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海 200232

适航审定对于民用飞机的研制和商业成功至关重要，值得工程人员在研制和设计过程中给予足够的重视。飞行控制系统作为民用飞机的关键组成部分，面临诸多适航方面的关键技术。本文对民用飞机飞控系统的重要适航要求进行了研究。

关键词：飞控系统适航要求 ARAC25.671

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机飞控系统MSG-3 分析研究

引用

中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2016年第2期 00185-00185页

作者：方黎上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海 200120

民用飞机维修大纲是航空公司制定维修方案最重要的依据之一,目前MSG-3 是在国际航空设计领域被普遍采用的一种分析方法。本文介绍了MSG-3 分析方法产生的背景,研究了整个分析过程,并以某一飞控子系统为例,展示了对MSG-3 分析方法的理解... 详细信息

民用飞机维修大纲是航空公司制定维修方案最重要的依据之一,目前MSG-3 是在国际航空设计领域被普遍采用的一种分析方法。本文介绍了MSG-3 分析方法产生的背景,研究了整个分析过程,并以某一飞控子系统为例,展示了对MSG-3 分析方法的理解与运用。

关键词： MSG-3 襟翼控制系统维修任务

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机25.1309条款安全性要求研究

引用

军民两用技术与产品 2016年第16期 37-37,38页

作者：于维倩上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200232

25.1309条款是对民用飞机及机载系统最重要和最基本的安全性要求。本文对民用飞机25.1309条款的安全性要求及符合性方法进行了研究。

关键词： 25.1309条款安全性要求

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机飞控系统MOC4试验验证方法分析

引用

航空科学技术 2014年第1期25卷 46-50页

作者：张大伟上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海201210

针对某民用飞机飞控系统MOC4适航符合性验证,给出MOC4试验验证的基本方法,并对验证方案进行了设计。通过方向舵舵面卡阻试验,详细说明了MOC4试验验证方法的实施过程。由所采集的实验数据与试验判据相比较,得到MOC4试验验证方法可行、有... 详细信息

针对某民用飞机飞控系统MOC4适航符合性验证,给出MOC4试验验证的基本方法,并对验证方案进行了设计。通过方向舵舵面卡阻试验,详细说明了MOC4试验验证方法的实施过程。由所采集的实验数据与试验判据相比较,得到MOC4试验验证方法可行、有效。该验证方法可为同类机型的MOC4适航符合性验证提供有效途径,具有工程实践意义。

关键词：民用飞机飞控系统 MOC4验证铁鸟试验台卡阻

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

余度作动系统力纷争试验方法研究

引用

民用飞机设计与研究 2010年第2期 12-15页

作者：王旻马显超上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

针对余度作动系统力纷争试验提出了一种计算机控制器在回路的试验方法,并着重研究了这种试验方法的实现方案。以实际工程中的应用为例,结合SIMULINK仿真过程,介绍了其核心控制元件PID控制器的调参方法。与传统由人工操作的力纷争试验方... 详细信息

针对余度作动系统力纷争试验提出了一种计算机控制器在回路的试验方法,并着重研究了这种试验方法的实现方案。以实际工程中的应用为例,结合SIMULINK仿真过程,介绍了其核心控制元件PID控制器的调参方法。与传统由人工操作的力纷争试验方法相比,计算机控制器在回路的试验方法具有更高的试验参数控制精度,提高了试验成功率,同时能够很大程度地减缓由于人工输入引起的作动系统振荡,从而确保试验的安全。

关键词：力纷争余度作动系统 PID控制器作动器控制律

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差分析

引用

民用飞机设计与研究 2011年第3期 33-34页

作者：严少波上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

主要对民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差进行了分析。铰链式襟翼运动机构是目前国内外民用飞机主要采用的一种运动机构。采用极限误差累积的方法,详细分析了造成襟翼运动机构运动误差的各种原因,并对其造成的误差进行了分析。通过误... 详细信息

主要对民用飞机铰链式襟翼运动机构运动误差进行了分析。铰链式襟翼运动机构是目前国内外民用飞机主要采用的一种运动机构。采用极限误差累积的方法,详细分析了造成襟翼运动机构运动误差的各种原因,并对其造成的误差进行了分析。通过误差的分析,可以保证在满足飞机性能的同时,又很好地控制了飞机的成本。

关键词：民用飞机铰链式运动机构误差

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：