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检索条件"机构=上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部"
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民用飞机电传操纵系统设计浅析
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科技创新导报 2011年 第30期8卷 56-56,58页
作者: 张大伟 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200436
电传操纵系统是从上世纪80年代开始在民用飞机上逐步推广使用的飞行操纵系统,它取代了以钢索传动为特征的机械操纵系统,重量更轻,安全性更高。阐述了电传操纵系统的优缺点,并对飞行操纵系统设计的关键问题进行分析,给出了电传操纵系统... 详细信息
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基于共模故障的电传飞控系统终极备份设计
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科技创新导报 2017年 第11期14卷 16-18页
作者: 柳建锋 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
随着冗余技术在民用飞机电传飞控系统中应用的增加,飞控系统存在由于共模故障丧失的可用性,终极备份可被用以缓解共模故障的影响。该文在三余度飞控系统架构的基础上设计了双输入远程电子、双伺服回路作动器以及推力控制飞机三种终极备... 详细信息
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襟缝翼系统电作动器容错电机的拓扑结构研究
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科技资讯 2011年 第27期9卷 47-48页
作者: 王晓熠 王伟达 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200436
提出了确定电作动器容错电机拓扑选择的方法。首先分析了电作动器的容错机理,提出了使用永磁容错电机的原因。对电机的拓扑结构研究中引入失效概率分析,然后对电机在高速、低速和极低速三种工况下的输出功率进行计算,通过对电机配套的... 详细信息
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CRC码在航空ARINC429总线中的应用
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民用飞机设计研究 2010年 第1期 48-50页
作者: 张京津 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200436
介绍了CRC码的产生原理及其在飞机地面模拟试验中ARINC429总线上的应用,给出了系统间通讯的总体设计思路,以及一些关键代码的编程技巧。
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空客飞机电传飞控系统余度设计研究
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军民两用技术与产品 2016年 第16期 135-135,197页
作者: 于维倩 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200232
空客A320飞机是世界上第一个将电传飞行控制系统应用到民用大型客机上的案例。空客公司通过A320/330/340/380/350等系列飞机的发展,目前已经形成了有空客特色的电传飞行控制系统体系结构和余度设计。本文对空客飞机电传飞控系统的余度... 详细信息
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航空轴承与润滑
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现代工业经济和信息化 2015年 第13期5卷 68-69,81页
作者: 张冲 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
着重介绍了航空常用航线免维护轴承的类别及特点,对密封轴承密封性能的重要影响因素做了简要说明。
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民用飞机缝翼操纵系统性能设计
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机械设计与制造工程 2013年 第2期42卷 18-20页
作者: 谢剑 黄帅 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200230
以A320飞机为原型,对现代民用飞机的缝翼操纵系统性能设计进行了原理性的阐述和探讨。首先简单介绍了现代民机缝翼操纵系统的基本构型,然后提出了缝翼操纵系统性能初步设计所需的输入条件,通过分析缝翼操纵系统中各个机械产品的载荷要求... 详细信息
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大型客机电传飞控系统余度配置研究
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飞机设计 2013年 第1期33卷 59-63页
作者: 张大伟 徐东光 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200436
大型客机电传飞控系统采用余度配置是提高飞机安全性与任务可靠性的重要方法之一。大型客机通过余度配置降低系统件发生故障后对飞行性能和整个系统飞机安全性的影响,从而提高了飞控系统的安全可靠性。本文通过对波音和空客飞机电传... 详细信息
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P-ACE仿真器的设计研究
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民用飞机设计研究 2010年 第4期 33-36,41页
作者: 李稷 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海200235
飞控系统主作动器电子控制装置(P-ACE)是现代电传飞控系统的核心件。飞控系统主作动器电子控制装置仿真器采用数字仿真模块扩展模拟电路接口的仿真技术,具有与真件功能相似、接口相同的特性,可以代替飞控系统主作动器电子控制装置真件... 详细信息
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机载软件计划阶段评审研究
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航空科学技术 2014年 第8期25卷 5-8页
作者: 朱宇蒙 金平 孙全艳 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 上海201210
本文针对机载软件研制流程,分析了机载软件适航审查,包括4个阶段:软件计划阶段评审(SOI#1)、软件开发阶段评审(SOI#2)、软件验证阶段评审(SOI#3)和软件最终审定评审(SOI#4)。本文在对高升力系统软件功能进行分析的基础上,给出了高升力... 详细信息
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