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检索条件"机构=上海飞机设计研究院飞控系统部"
272 条 记 录,以下是81-90 订阅
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基于DO-178B的机载软件开发过程及其监控评审方法
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科技视界 2015年 第27期 83-84页
作者: 饶培峰 章晓春 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 中国上海201210
DO-178B自1992年颁发以来,一直作为航空业普遍认可的机载软件设计保证指南,FAA、EASA和CAAC等民航当局在对含软件的机载系统和设备进行适航审定时,都将DO-178B作为可接受的机载软件符合性方法。本文结合民用飞机机载软件开发和评审的工... 详细信息
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民机试飞改装电缆接入方式研究分析
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科技视界 2016年 第20期 98-98页
作者: 王汉斌 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 中国上海201210
民机试飞改装中,电信号的抽引是测试改装工作的重点和难点,测试信号涉及所有系统,遍布全机各个区域,难以用统一的改装方式实现信号抽引。在电气改装过程中,要综合考虑安装环境、可维护性以及安全性等因素,选择合适的改装电缆接入方式。... 详细信息
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民用飞机EWIS构型和选项管理研究
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技术与市场 2015年 第8期22卷 44-45页
作者: 刘红亮 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海201210
根据EWIS设计的特点,对EWIS构型管理和选项管理的方法进行了研究,给出了EWIS构型管理和选项管理方法。
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探讨飞机EWIS数字化设计下遇到的问题
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技术与市场 2015年 第8期22卷 11-12,14页
作者: 陈志达 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海201210
介绍EWIS设计手段的发展过程,分析了为什么在数字化技术下飞机EWIS设计还面临着如此之多的问题。说明现阶段我国企业数字化技术水平造成了EWIS设计的差距,同时给出了如何更好地利用数字化技术,提升EWIS设计水平的方法。
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民航客机客货舱电缆设计
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技术与市场 2015年 第9期22卷 14-16页
作者: 陈志达 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海201210
结合民航客机客货舱的特点,介绍了客货舱电缆设计的基本方法,包括客货舱电缆主通道设计、客货舱电缆分离面设计、舱门电缆设计、舱底布线。
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民用飞机EWIS成本控制研究
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技术与市场 2015年 第9期22卷 229-230页
作者: 刘红亮 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海201210
经济性是飞机市场竞争力的体现,如果一款飞机没有经济性,那么将会使航空公司买不起、乘客坐不起,这个型号的飞机也将会退出市场。通过分析影响EWIS的成本因素,总结出了EWIS成本控制的方向和内容。
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基于AMESim的飞机刹车蓄压器压力仿真分析
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流体传动与控制 2015年 第5期 28-30页
作者: 任碧诗 上海飞机设计研究院液压系统设计研究部 上海201120
利用AMESim建立某型飞机刹车系统蓄压器仿真模型,对飞行过程中温度变化引起的蓄压器压力的变化情况进行仿真计算,复现了试飞过程中蓄压器超压的问题,提出了改进方案并进行仿真分析。最后,通过试飞验证了方案的可行性。仿真模型具有较好... 详细信息
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三相双向PWM整流器模型与控制电路设计
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电子科技 2015年 第8期28卷 53-55,59页
作者: 王帮亭 上海飞机设计研究院电气系统设计研究部 上海200235
为解决传统多脉冲变压整流器架构复杂,功率因数随着电压频率增加,输入功率因素也相应减少的问题。文中采用高频功率变换技术,对PWM整流器的模型与控制电路设计方法进行了分析,并在此基础上介绍了主电路参数的设计。并通过仿真和试验结... 详细信息
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民机刹车系统根据SAE ARP 4754A以需求为导向的研制流程简介
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科技视界 2016年 第27期 1-2页
作者: 杨鹏 上海飞机设计研究院液压部刹车系统室 中国上海201210
本文针对民机中重要、关键和高度复杂集成的刹车系统,介绍了SAE ARP 4754A的双V方法在民机刹车系统研制过程中的应用,详细介绍了需求传递和满足路径及FDAL/IDAL分配方法,并基于实际工程经验,提出和分析了一些需要重点关注的问题。通过... 详细信息
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民用飞机APU系统电搭接设计研究
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装备制造技术 2015年 第7期 83-85页
作者: 李彦双 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210
电搭接的设计,直接影响飞机的安全和性能。梳理了APU系统电搭接设计所需遵循的适航条款要求和通用要求,详细分析了APU系统中不能采用直接电搭接的件,给出了通过间接电搭接实现的设计案例,并以框图的形式分析了电流传导路径。所阐述的... 详细信息
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