检索结果-内蒙古大学图书馆

民用飞机设计与研究 2019年第3期 1-8页

作者：陆清吴双赵喆周凡利上海飞机设计研究院上海201210 苏州同元软控信息技术有限公司不详

随着工业4.0技术的发展,数字孪生技术正在不断渗透到工业生产和新产品研发的各个领域,并为新产品研发带来综合性能整体优化、研发成本降低、研制周期缩短等优势,是提升新产品市场竞争力的重要手段。在现代民用飞机研发过程中,从型号需... 详细信息

随着工业4.0技术的发展,数字孪生技术正在不断渗透到工业生产和新产品研发的各个领域,并为新产品研发带来综合性能整体优化、研发成本降低、研制周期缩短等优势,是提升新产品市场竞争力的重要手段。在现代民用飞机研发过程中,从型号需求、初步定义、详细设计、生产试制、试飞取证和运营维护等产品全生命周期内,都可以利用数字孪生技术,实现虚拟和物理的无缝对接,尤其在飞机设计验证方面,更可以做到更优、更广、更快、更省。然而,在我国民用飞机研制项目中,还未形成数字孪生应用体系。本文通过对飞机架构模型设计、多模型构架集成以及模型参数辨识和验证几个方面,对数字孪生技术在飞机设计验证过程中的应用技术进行了探讨。经研究发现,数字孪生技术对飞机型号研制各阶段的设计验证,尤其是集成试验验证提供了重要的指导作用和技术支持,为民用飞机适航验证和运维服务提供了更快、更经济、更强有力的支持与保障。

关键词：飞机数字孪生集成试验数字仿真

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激光成形技术在飞机大型钛合金部件上的制造应用

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应用激光 2018年第2期38卷 202-206页

作者：张讯葛建彪上海飞机设计研究院结构设计研究部上海201210

飞机大型化是航空未来的趋势,复合材料的大量使用促进了钛合金材料的使用,大型钛合金结构的成型及制造困难一直困扰着航空制造业,钛合金激光成形技术是以金属粉末为原料,通过激光熔化沉积来形成零件结构的一种新型制造工艺,其促进了飞... 详细信息

飞机大型化是航空未来的趋势,复合材料的大量使用促进了钛合金材料的使用,大型钛合金结构的成型及制造困难一直困扰着航空制造业,钛合金激光成形技术是以金属粉末为原料,通过激光熔化沉积来形成零件结构的一种新型制造工艺,其促进了飞机大型复杂结构的设计及制造。通过分析激光成形技术在大型钛合金结构制造上的应用,表明了激光成形技术对未来大型钛合金结构制造的优势,对钛合金应用及制造具有重要意义。

关键词：飞机结构钛合金结构激光成形技术优势

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民用飞机起落架结构设计与仿真

民用飞机起落架结构设计与仿真

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作者：张璞王哲李学常王咏梅郭仕贤夏晓理周小平王宁吴灿辉章建华汪森中国商飞上海飞机设计研究院中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所中航通飞研究院有限公司中国航空综合技术研究所航空工业金城南京机电液压工程研究中心

标准类型：国家标准

本标准规定了民用飞机起落架结构设计的基本要求、详细要求和仿真要求。本标准适用于民用飞机起落架(以下简称起落架)结构设计及仿真，其他飞机可参考使用。

标准号: GB/T 38918-2020

关键词：

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基于DMD方法的缝翼低频噪声机理分析

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航空学报 2018年第1期39卷 177-187页

作者：魏佳云李伟鹏许思为赵克良孙一峰上海交通大学航空航天学院上海200240 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201315

认识缝翼低频噪声的产生机理十分重要,可指导先进的主被动噪声控制方法。本文开展了缝翼噪声的大涡模拟(LES),利用动态模态分解(DMD)方法研究了缝翼低频噪声的产生机理。研究结果表明缝翼低频噪声具有显著的偶极子特性,其利用DMD分析揭... 详细信息

认识缝翼低频噪声的产生机理十分重要,可指导先进的主被动噪声控制方法。本文开展了缝翼噪声的大涡模拟(LES),利用动态模态分解(DMD)方法研究了缝翼低频噪声的产生机理。研究结果表明缝翼低频噪声具有显著的偶极子特性,其利用DMD分析揭示了缝翼噪声的产生机理,缝翼低频噪声源于剪切层中的大尺度涡结构与缝翼下壁面的周期性撞击效应,大尺度涡结构与低频噪声之间存在的流-声耦合的闭环反馈机制,根据反馈机制提出并验证了一种预测低频噪声的理论预测模型。

关键词：缝翼噪声大涡模拟动态模态分解(DMD) 流-声耦合闭环反馈机制

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电磁兼容试验和测量技术第36部分：设备和系统的有意电磁干扰抗扰度试验方法

电磁兼容试验和测量技术第36部分：设备和系统的有意电磁干扰...

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作者：崔强陈政宇谢辉春付君张建功朱文立黄攀黄雪梅李志鹏石丹季国田胡小军邢琳郑益民李楠靳冬梁吉明刘畅康亚强李金龙周忠元李海洋杨志超王异凡韩宇南孟凡钧周远吴行胡岳云严寒亮曾旭敏中国电子技术标准化研究院中国电力科学研究院有限公司厦门海诺达科学仪器有限公司浙江钱江机器人有限公司深圳市韬略科技有限公司苏州泰思特电子科技有限公司工业和信息化部电子第五研究所中国计量科学研究院中国汽车工程研究院股份有限公司北京邮电大学中国汽车技术研究中心有限公司上海电器设备检测所有限公司浙江诺益科技有限公司广州市诚臻电子科技有限公司中国合格评定国家认可中心上海市计量测试技术研究院东南大学航科质测(西安)科技有限公司国网浙江省电力有限公司电力科学研究院北京化工大学江苏省电子信息产品质量监督检验研究院(江苏省信息安全测评中心) 大明电子股份有限公司重庆青山工业有限责任公司中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院广东汉为信息技术有限公司深圳市湘凡科技有限公司

标准类型：国家标准

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利用大数据优化科技期刊出版流程的实践与思考

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中国科技期刊研究 2018年第2期29卷 144-147页

作者：周洁上海飞机设计研究院《民用飞机设计与研究》编辑部上海市浦东新区金科路5188号 201210

【目的】利用大数据优化科技期刊出版流程,助力科技期刊发展。【方法】结合《民用飞机设计与研究》的出版实践,分析大数据环境下科技期刊传统出版流程存在的不适应性,提出可以在选题策划、组稿约稿、审稿专家选择和编辑校对4个环节引入... 详细信息

【目的】利用大数据优化科技期刊出版流程,助力科技期刊发展。【方法】结合《民用飞机设计与研究》的出版实践,分析大数据环境下科技期刊传统出版流程存在的不适应性,提出可以在选题策划、组稿约稿、审稿专家选择和编辑校对4个环节引入大数据分析的技术和工具,改进现有工作流程。【结果】利用万方和中国知网等数字出版服务商提供的大数据服务,能够及时发现学科热点,精准组稿,精确选择审稿专家,提高编校工作效率。【结论】科技期刊应当在出版流程中引入大数据分析的技术和工具,以提高科技期刊出版质量和工作效率。

关键词：大数据流程优化选题策划精准约稿学者画像

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民机液压系统振动技术研究

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液压与气动 2018年第3期42卷 101-105页

作者：杨斌张建波上海飞机设计研究院液压起落架系统设计研究部上海201203

针对飞机液压系统振动失效问题,通过分析失效机理,建立了一套能够有效避免液压系统发生共振失效的民机液压系统设计方法。在Hyper Works系列软件中建立有限元模型,并进行模态分析,最后在飞机上进行试验测量。结果表明,采用该方法设计的... 详细信息

针对飞机液压系统振动失效问题,通过分析失效机理,建立了一套能够有效避免液压系统发生共振失效的民机液压系统设计方法。在Hyper Works系列软件中建立有限元模型,并进行模态分析,最后在飞机上进行试验测量。结果表明,采用该方法设计的液压管路系统,其前三阶模态能够有效避开激励源频率,振动量值和管路微应变都在合理范围内。所采用的研究方法能够为民机液压系统安装布置提供重要的理论依据。

关键词：液压系统共振模态分析

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飞机多学科模型集成仿真技术

飞机多学科模型集成仿真技术

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作者：韩克岑陆清李正强吴双是贤珠史杰张绍杰孙刚李晶鲍丙中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院南京航空航天大学复旦大学同济大学苏州同元软控信息技术有限公司

该项目根据国家计划大型课题进行研制。项目研究背景：由于ARJ21、C919前期需求确认与验证缺乏技术方法和平台，导致设计缺陷发现晚，试验试飞过程中，发现大量技术问题，产生较多的重新验证工作，浪费大量额外的时间和经费，延误型号... 详细信息

该项目根据国家计划大型课题进行研制。项目研究背景：由于ARJ21、C919前期需求确认与验证缺乏技术方法和平台，导致设计缺陷发现晚，试验试飞过程中，发现大量技术问题，产生较多的重新验证工作，浪费大量额外的时间和经费，延误型号研制进度和交付周期。项目研究目的：提升飞机多学科模型集成仿真技术，达到国际水平，填补国内民机在该领域的技术空白；探索在型号研制前期需求确认仿真验证的工程应用，支持型号研制过程中的通过虚拟集成试验的方式，开展需求确认和验证工作，提升正向设计能力。该项目研究的主要直接内容及成果如下： (一)建设飞机多系统综合的集成仿真平台，该平台具备仿真模型开发和综合集成、异构模型虚拟总线通讯、面向飞机级场景的仿真计算、仿真数据可视化分析等功能； (二)研究特定场景环境参数模拟技术，开发舵面气动载荷、液压环境温度、飞行剖面场景参数等环境参数模型，为特定场景的虚拟仿真提供趋近真实的飞行模拟环境； (三)研究飞行仿真数据图形化数据后处理技术，开发飞行仿真数据实时解析和图形化展示功能程序，实现飞机主要运动机构的运动轨迹可视化和飞机运行剖面的状态显示； (四)研究虚拟仿真计算结果的评判和参数优化方法，实现虚拟仿真计算结果逐步逼近真实的物理试验测试结果，有效保证了项目开发模型的计算精度； (五)研究多领域多学科综合建模技术，参考C919等飞机机载系统架构，建立高精度模型产品库，能够对研究对象进行高精度虚拟仿真分析。通过项目的关键技术攻关，获得了如下关键技术创新点：①基于多学科模型集成，形成了模型开发和集成的标准规范，已纳入中国商飞建模与仿真标准规范体系；②突破了多源异构模型融合集成技术，并已在CR929Aircraft-1虚拟集成试验等型号工作中应用；③基于物理试验的飞机级虚拟仿真高置信度的参数辨识和模型优化方法，已在C919型号研制过程中得到应用验证，有助于建设飞机经验模型产品库。该项目投入实际使用后，因该项目研究成果减免了大量工程工作的外协相关费用，经粗略估算，可直接或间接节省研制费1664万元人民币。可通过该项目的成果后续在CR929等型号中的持续深入应用，避免大量的设计更改造成重复验证，节省大量额外的时间、费用，其所带来的间接效益是无法衡量的。该项目研究至今，形成大量的专利、论文、软件著作权等成果。其中，专利12项；高质量论文48篇；软件著作权4项。该项目成果已经投入工程应用，累计获得上飞院型号应用转化应用证明4项。为C919铁鸟试验优先阀压力冲击问题和C919刹车系统液压回路响应性影响刹车效率问题提供了解决方案，为CR929虚拟验证Aircraft -1奠定了技术基础并提供了技术资源。该项目以“虚拟铁鸟”综合模型为基础平台，通过所研究的飞机多系统集成仿真的方法，对系统之间、飞机与环境之间的耦合关系进行分析验证研究，可用于提高设计前期成熟度和需求确认等工作，节省物理试验成本。

关键词：飞机仿真计算可视化虚拟系统

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5A90铝锂合金超塑变形的局部应变及其对组织演变的影响

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铝加工 2020年第5期43卷 14-19页

作者：李红萍杨栋孙泉叶凌英张新明中南大学材料科学与工程学院长沙410083 中南大学有色金属材料科学与工程教育部重点实验室长沙410083 中国商飞上海飞机设计研究院上海200232

以超塑性5A90合金板材为对象,通过EBSD检测、金相观察等实验手段,研究其在超塑变形过程中沿标距长度方向局部应变的演变对晶粒形貌、空洞形貌的影响。结果表明:在试样标距内从断口至肩部,应变分布不均匀并呈梯度分布,靠近断口处的应变... 详细信息

以超塑性5A90合金板材为对象,通过EBSD检测、金相观察等实验手段,研究其在超塑变形过程中沿标距长度方向局部应变的演变对晶粒形貌、空洞形貌的影响。结果表明:在试样标距内从断口至肩部,应变分布不均匀并呈梯度分布,靠近断口处的应变量最大;晶粒尺寸、空洞尺寸及体积分数随着局部应变量的上升而增加。

关键词： 5A90铝锂合金超塑性局部应变空洞

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工作系统设计的人类工效学原则

工作系统设计的人类工效学原则

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作者：李金波呼慧敏杜俊敏董大勇呼惠娜李银霞杨爱萍何中民许亚杰牛文磊冉令华张欣赵朝义李小奇许国强姜良奎兰永霞宿士乔王瑞高超张浩卫伟杰杨亚华康佳丽韦波邵艳坡高佳佳胡斌杨兵张利杰罗玲王中婷吴海媚李少春朱良红吕晗米甜甜郝安娜陈江岚程文明中国标准化研究院广东美的制冷设备有限公司河北思瑞恩新材料科技有限公司北京航空航天大学福建雅波特数字科技有限公司上海飞机设计研究院郑州大学北京联合大学中国石油天然气股份有限公司吐哈油田分公司军委后勤保障部中车青岛四方机车车辆股份有限公司中国兵器装备集团兵器装备研究所青岛海尔智能技术研发有限公司宁波方太厨具有限公司南京天加环境科技有限公司中标能效科技(北京)有限公司国投中标质量基础设施研究院有限公司美的集团武汉制冷设备有限公司北京君翌科技有限公司

标准类型：国家标准

本文件规定了工作系统设计中的人类工效学基本原则，定义了相关的基本术语，描述了工作系统设计的综合方法。该方法需要工效学专业人员同其他参与系统设计的人员协同合作，在设计过程中注重人的需求、社会需求和技术需求之间的平衡。

标准号: GB/T 16251-2023

关键词：

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