检索结果-内蒙古大学图书馆

民用飞机设计与研究 2011年第4期 45-50页

作者：王卉王澍周伟上海飞机设计研究院动力燃油设计研究部上海200436

燃油测量系统是燃油系统的重要子系统之一,其精度、可靠性和维护性对飞机整体性能都有很大的影响。实时、精确地测量油箱内的剩余油量对于保证飞机安全飞行,实现重心控制、燃油管理、耗油顺序优化等功能有重要意义。同时,对于民用飞机而... 详细信息

燃油测量系统是燃油系统的重要子系统之一,其精度、可靠性和维护性对飞机整体性能都有很大的影响。实时、精确地测量油箱内的剩余油量对于保证飞机安全飞行,实现重心控制、燃油管理、耗油顺序优化等功能有重要意义。同时,对于民用飞机而言,燃油测量系统精度的提高将直接影响飞机的经济性。从常见的燃油测量系统误差入手,分析了各个因素对测量精度的影响,其中重点针对密度测量对精度的影响做出了分析,并得出在满足某精度要求的前提下,油箱内传感器的最优组合方案。

关键词：燃油测量系统测量精度误差

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机空气导管强度校核标准研究

引用

科技信息 2011年第22期 I0036-I0037页

作者：刘超王重上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

空气导管是飞机空气管理系统的重要组成部分,是连接气源和用气系统之间的桥梁和纽带,空气导管的可靠性关系着整个空气管理系统功能的实现。本文在详细分析常用管道强度校核方法的基础上,根据实际工程中的典型工况,建立空气导管计算模型... 详细信息

空气导管是飞机空气管理系统的重要组成部分,是连接气源和用气系统之间的桥梁和纽带,空气导管的可靠性关系着整个空气管理系统功能的实现。本文在详细分析常用管道强度校核方法的基础上,根据实际工程中的典型工况,建立空气导管计算模型,并采用不同的应力校核标准对系统进行应力计算与分析。结果表明:米塞斯屈服准则是一种综合应力评定准则,对于可靠性要求极高的空气导管系统应采用此强度校核标准;而在空气导管高周疲劳特性研究中,由于各种应力来源对疲劳的影响特性不同,应采用应力分类法来计算导管的循环周期及疲劳寿命。

关键词：空气导管强度校核米塞斯应力一次应力二次应力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

客舱空气湿度与冷凝水研究

引用

科技信息 2011年第22期 I0409-I0410页

作者：孙学德上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文在现有客舱湿度计算方法的基础上,进行合理简化,得出了客舱湿度、露点温度、蒙皮温度的计算方法,并结合商用飞机的不同设计工况进行了计算,得出了客舱在各种运行工况下的湿度和露点温度,通过分析预测出了可能产生冷凝水的工况和部位... 详细信息

本文在现有客舱湿度计算方法的基础上,进行合理简化,得出了客舱湿度、露点温度、蒙皮温度的计算方法,并结合商用飞机的不同设计工况进行了计算,得出了客舱在各种运行工况下的湿度和露点温度,通过分析预测出了可能产生冷凝水的工况和部位,对商用飞机设计过程中相关的绝热隔声层设计、除湿干燥系统的设计具有一定的参考价值。

关键词：客舱湿度冷凝水客舱露点温度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈PDM系统在民机构型管理中的应用

引用

科技信息 2011年第30期 271-272页

作者：孟旭杨道文龚文秀上海飞机设计研究院总体气动部上海飞机设计研究院项目联络工程部

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统(Product Data Management System,简称PDM系统)在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表... 详细信息

本文从产品数据管理、更改控制、选项等多个方面阐述了以现代化计算机和通信管理技术为基础的产品数据管理系统(Product Data Management System,简称PDM系统)在民机构型管理上的应用情况,并通过与传统基于人力的构型管理模式的对比,表明基于PDM系统的构型管理模式能提高产品数据管理效率、优化产品管理的流程,很好地满足现代民机模块化设计和管理的需要。

关键词：构型管理产品数据管理系统模块

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民机货舱通风系统设计研究

引用

中国科技信息 2011年第18期 78-80页

作者：程湛江娜上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文阐述了民机货舱通风系统通风量、热载荷等设计输入的确定,介绍了常用的通风与加热构型及优缺点比较,并阐述了民机货舱设计中相关适航条款的验证思路。

关键词：民用飞机货舱通风系统热载荷

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

民用飞机客舱空气品质评价体系研究

引用

科技信息 2011年第22期 I0369-I0370页

作者：楼林李力涛上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

民用飞机座舱内的空气品质是影响旅客和机组人员舒适性的主要因素,良好的座舱空气品质是为座舱提供优质舒适环境的重要保证,同时也是FAA等适航机构未来关注的要点之一。飞机座舱空气品质由座舱压力、温度、湿度、风速、热辐射、污染物... 详细信息

民用飞机座舱内的空气品质是影响旅客和机组人员舒适性的主要因素,良好的座舱空气品质是为座舱提供优质舒适环境的重要保证,同时也是FAA等适航机构未来关注的要点之一。飞机座舱空气品质由座舱压力、温度、湿度、风速、热辐射、污染物等因素综合作用,本文从热参数、污染参数和压力三个方面分析不同参数对乘客舒适性的影响,得出舱内温度20℃～22℃(冬季)、25℃～27℃(夏季)、22℃～25℃(过渡季)、湿度≥5%、风速0.1m/s-0.35m/s、臭氧0.1(3h)/0.25ppm、可吸入颗粒物(PM10)0.15mg/m3等满足乘客舒适性的参数变化范围。

关键词：空气品质座舱压力温度湿度风速热辐射污染物

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

热气防冰系统防冰腔的分析与研究

引用

科技信息 2011年第22期 I0355-I0355,I0357页

作者：白穆刘鹏上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部

本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防... 详细信息

本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防冰腔的换热效率与热气流流速、热气与蒙皮的接触面积等参数有关,并且防冰腔受到结构的约束。热气流速越大、热气与蒙皮的接触面积越大,换热效率越高。

关键词：机翼防冰系统防冰腔结构型式换热效率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MSC Patran的复合材料机翼下壁板开口补强分析