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检索条件"机构=上海飞机设计研究院飞控设计与研究部"
1233 条 记 录,以下是1001-1010 订阅
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经典机型的机翼整体油箱布置分析
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民用飞机设计研究 2011年 第3期 39-44页
作者: 张明星 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232
随着飞机设计技术的发展,机翼整体油箱已经成为改善飞机性能、减轻飞机质量的一项重要措施。针对波音B737、A320等几个经典机型的机翼整体油箱结构布局、油泵布置和用油顺序进行了分析,以期对整体油箱设计起一定的参考和借鉴作用。
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孔截面变化对厚微穿孔板吸声性能的影响
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噪声与振动 2011年 第1期31卷 141-144页
作者: 何立燕 扈西枝 陈挺 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海200232 上海航空器适航审定中心结构强度室 上海200335
厚微穿孔板的微孔一般均为直通孔,虽然板厚的增加使其应用范围更广,但板厚改变的同时,微穿孔板的声阻抗也会相应改变,从而导致无法达到如薄板的吸声性能。减小厚板对吸声性能影响的一种方法是采用变截面微穿孔结构。以10 mm厚环氧树脂... 详细信息
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飞机风挡雨刷系统地面试验方法研究
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 28-30页
作者: 王向转 刘斌慧 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 上海200235
提出了一种进行飞机风挡雨刷系统地面试验的试验方法。提出等效降雨强度的概念,并按照雨量相等的原则,把飞机行过程中主风挡玻璃遭遇的降雨强度转换成风挡雨刷系统地面试验所需的等效降雨强度,为风挡雨刷系统的地面试验提供一个较... 详细信息
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基于共模型技术的大展弦比飞机气动/结构耦合性设计
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民用飞机设计研究 2011年 第1期 7-12页
作者: 谭林林 瞿进 上海飞机设计研究院总体气动设计研究部 上海200235
在考虑弹性变形情况下,以大展弦比飞机为例,对气动/结构耦合设计方法进行研究提出了几何/结构/气动的共模型技术。首先是基于共模型技术生成表面气动网格和空间气动网格以及结构有限元网格,并实现气动载荷在结构模型和气动模型间的... 详细信息
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浅析民机用铸件的设计通用要求及其发展趋势
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 55-57页
作者: 石霞琳 柳荣 杨冬雨 陈建 上海飞机设计研究院标准材料设计研究部 上海200232 上海飞机设计研究院联合工程部 上海200232
分析了民机用铸件材料的选用要求及主要铸造方法,提出了民机用铸件的试生产批准、类别与级别的确定、拉伸试样选择以及补焊工艺、公差等通用设计要求。以精密铸造为例分析了民机铸造技术的发展趋势。
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基于SCADE的形式化验证技术研究
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技术 2011年 第12期30卷 71-74页
作者: 林枫 中国商用飞机有限责任公司 上海飞机设计研究院综合航电部 上海200235
针对软件开发中的一种软件验证技术———形式化验证技术进行研究,分析这种方法的原理和应用情况,并使用一个实例来说明这种方法在基于模型的软件开发中的使用方式,由这个过程可以看出,这种基于模型的形式化验证技术对于传统的软件验证... 详细信息
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民用飞机空气导管内外温度分布研究
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民用飞机设计研究 2011年 第4期 51-54页
作者: 彭丹祺 刘鹏 上海飞机设计研究院环控氧气系统设计研究部 上海200235
对空气导管内外温度分布进行了研究,建立具体的换热模型并采用两种方法进行了计算,同时还分析了导管布置对空气传热和流动特性的影响。
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刚度匹配设计在民机机头抗鸟撞设计的应用
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科技信息 2011年 第22期 I0358-I0360页
作者: 蒋裕 吴波 徐丽娜 上海飞机设计研究院结构设计研究部
民机机头抗鸟撞设计是机头结构设计最为重要的工作之一,本文论述了通过优化刚度分布来改善机头抗鸟撞能力的设计方法,并通过试验对优化方法进行验证。
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我国发展新一代中远程宽体民用飞机之我见
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民用飞机设计研究 2011年 第1期 1-6页
作者: 徐敏 上海飞机设计研究院科技质量部 上海200232
根据新一代中远程宽体民用飞机的发展现状和未来发展方向,凝练了我国发展新一代中远程宽体民用飞机将具有战略意义的个人认识,同时在概括我国将要发展的新一代中远程宽体民用飞机的技术特征之后,针对性地提出了相关技术发展方向,最后为... 详细信息
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大型民用客机短舱降噪技术进展
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科技信息 2011年 第24期 I0329-I0330页
作者: 彭森 上海飞机设计研究院结构设计研究部
本文总结了美国和欧洲研究机构在民用客机短舱降噪技术方面的近几年的研究进展。这些技术主要包括无接缝声衬、多自由度声衬、唇口声衬、负斜进气口和锯齿形喷管等等。针对这些新技术的特点,本文分析了这些新技术的应用前景,可以作为我... 详细信息
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