检索结果-内蒙古大学图书馆

科技信息 2011年第24期 I0340-I0342页

作者：赵海涛上海飞机设计研究院总体气动设计研究部

机翼作为飞机最重要的部件之一,对飞机安全性、经济性具有至关重要的意义,新一代的大型客机为了追求更好的性能,在气动、结构、系统设计上都采用了先进的技术,但在运用这些新技术的同时也增加了机翼系统布置的难度,本文介绍了客机机翼... 详细信息

机翼作为飞机最重要的部件之一,对飞机安全性、经济性具有至关重要的意义,新一代的大型客机为了追求更好的性能,在气动、结构、系统设计上都采用了先进的技术,但在运用这些新技术的同时也增加了机翼系统布置的难度,本文介绍了客机机翼系统布置的一些原则和设计考虑,为大型客机机翼系统布置提供设计思路。

关键词：大型客机机翼系统布置

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民用飞机防火系统研究

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民用飞机设计与研究 2011年第3期 11-13,27页

作者：王志超上海飞机设计研究院动力燃油设计研究部上海200232

防火系统由探测系统和灭火系统组成。飞机防火系统对指定防护区的过热、烟雾或着火状况进行探测、监控和告警,并提供有效的灭火或者火情抑制措施。一旦探测到防护区发生过热、烟雾或火情等危险情况,系统向驾驶员发出告警,以便驾驶员采... 详细信息

防火系统由探测系统和灭火系统组成。飞机防火系统对指定防护区的过热、烟雾或着火状况进行探测、监控和告警,并提供有效的灭火或者火情抑制措施。一旦探测到防护区发生过热、烟雾或火情等危险情况,系统向驾驶员发出告警,以便驾驶员采取相应处理程序。系统提供灭火措施,可对火情进行抑制或扑灭,保证飞机和人员的安全。系统对设备的工作进行状态监测和故障诊断,显示、记录飞行过程中的系统故障并进行故障隔离。在地面和飞行中,系统应提供措施使得机组人员能对设备工作进行测试,确保系统的正常运行,保证飞机的安全。

关键词：防火系统防火控制器着火探测器过热探测烟雾探测灭火

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民用飞机复合材料主结构适航符合性研究

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民用飞机设计与研究 2011年第4期 24-27,61页

作者：王爱军上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232

介绍了民用飞机复合材料主结构适航取证方法。该取证方法是基于试样和组合件试验支持的分析方法,符合FAA和EASA发布的指导条例。根据FAA新近发布的资讯通报AC20-107B,给出了复合材料主结构静强度、疲劳和损伤容限符合性方法需遵循的原... 详细信息

介绍了民用飞机复合材料主结构适航取证方法。该取证方法是基于试样和组合件试验支持的分析方法,符合FAA和EASA发布的指导条例。根据FAA新近发布的资讯通报AC20-107B,给出了复合材料主结构静强度、疲劳和损伤容限符合性方法需遵循的原则。最后给出了全尺寸复合材料部件静强度、疲劳和损伤容限试验流程。研究的复合材料主结构取证方法符合适航当局颁布的适航规章和咨询通报要求。

关键词：适航取证静强度疲劳损伤容限复合材料结构

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航空静止变流器技术

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电子科技 2011年第12期24卷 47-49页

作者：王帮亭郑建上海飞机设计研究院电气设计研究部上海200235

静止变流器是飞机电源系统的核心组成部分,它不仅直接关系到飞机的飞行安全,同时也是决定航空电源系统技术水平的主要因素之一。文中主要对静止变流器的实现方法进行了研究,提出一种双Buck逆变器拓扑结构。该方法采用一种单相双降压式... 详细信息

静止变流器是飞机电源系统的核心组成部分,它不仅直接关系到飞机的飞行安全,同时也是决定航空电源系统技术水平的主要因素之一。文中主要对静止变流器的实现方法进行了研究,提出一种双Buck逆变器拓扑结构。该方法采用一种单相双降压式电路拓扑,不存在桥臂直通,开关管体二极管不参与工作,不存在体二极管反向恢复损耗大的问题,效率高、可靠性高。通过仿真实验验证了提出的静止变流器拓扑结构的特性。

关键词：静止变流器逆变器飞机拓扑仿真

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复合材料盒段结构优化设计实用技术研究

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科技信息 2011年第24期 I0317-I0317,I0319页

作者：罗腾腾上海飞机设计研究院结构设计研究部

文中充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及稳定性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。本文的重点是将梁单元结构的位置参数引入优化设计技术中,较传统的元件参数优化技术更具工程实用性,大大提高了优化工... 详细信息

文中充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及稳定性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。本文的重点是将梁单元结构的位置参数引入优化设计技术中,较传统的元件参数优化技术更具工程实用性,大大提高了优化工作效率,并由此而产生两个优化方案(区别在于梁元是否偏置)。通过两个优化方案的论证,偏置方案算例较好的数值优化结果充分证明了梁元偏置的有效性和工程设计的实用性,表明了在优化设计工作中对梁元进行偏置设计的优越性和必要性。论文工作对复合材料结构优化设计具有一定的工程参考价值。

关键词：复合材料结构有限元模型数值优化设计梁元偏置方案

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轻型飞机纵向静稳定性试验的估算

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民用飞机设计与研究 2011年第2期 11-15,51,64页

作者：刘超强方钧华上海飞机设计研究院电气系统设计研究部上海200436

推导出了在试飞试验前对轻型飞机纵向静稳定性进行估算的公式,分别给出了握杆和松杆状态下静稳定性的估算方法。在此估算的基础上推导出了试飞试验时所要测的驾驶杆位移和杆力等估算式,进而提出了从试验数据到飞机中性点和实际纵向静稳... 详细信息

推导出了在试飞试验前对轻型飞机纵向静稳定性进行估算的公式,分别给出了握杆和松杆状态下静稳定性的估算方法。在此估算的基础上推导出了试飞试验时所要测的驾驶杆位移和杆力等估算式,进而提出了从试验数据到飞机中性点和实际纵向静稳定裕度的分析处理方法。

关键词：握杆松杆中性点静稳定裕度

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飞机后缘襟翼运动同步性设计和计算

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民用飞机设计与研究 2011年第1期 20-24,32页

作者：严少波黄建国上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部上海200436

在飞机的起飞、降落、巡航飞行中,襟翼运动起着重要的作用。全机有多块内、外襟翼,当分别绕各自不同的转轴运动时,会产生不同的圆锥运动。为实现所有的内、外襟翼同步运动,需对每块襟翼上的不同作动器进行精心设计、布局,及对作动器运... 详细信息

在飞机的起飞、降落、巡航飞行中,襟翼运动起着重要的作用。全机有多块内、外襟翼,当分别绕各自不同的转轴运动时,会产生不同的圆锥运动。为实现所有的内、外襟翼同步运动,需对每块襟翼上的不同作动器进行精心设计、布局,及对作动器运动参数进行计算。这既非常关键,又相当复杂,一直是设计中的难题。介绍了现代客机襟翼作动器运动学计算方法及内、外襟翼同步运动中的误差计算与分析,其计算方法和结果已成功应用在飞机中。

关键词：后缘襟翼圆锥运动作动器运动学计算误差分析

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民机机翼千斤顶顶升装置分析

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民用飞机设计与研究 2011年第4期 58-61页

作者：薄晓莉上海飞机设计研究院强度设计研究部上海200232

千斤顶顶升情况是民用飞机在进行维修、更换零部件时必须考虑的一个状态。对民机顶升的相关适航条款进行了理解;对B737及A320的机翼顶升装置进行了总结对比,通过传力分析,比较了其优缺点。两种机型的传力方式稍有不同:B737机翼顶升载荷... 详细信息

千斤顶顶升情况是民用飞机在进行维修、更换零部件时必须考虑的一个状态。对民机顶升的相关适航条款进行了理解;对B737及A320的机翼顶升装置进行了总结对比,通过传力分析,比较了其优缺点。两种机型的传力方式稍有不同:B737机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担主要传递到前梁,水平分量通过挤压由下壁板承担;A320机翼顶升载荷的垂直分量由加强肋承担,主要传递到后梁,水平分量通过挤压由下壁板和加强肋承担。B737机翼顶升接头的连接方式操作简单,但A320机翼顶升接头传力路径更清晰。

关键词：千斤顶顶升强度传力机翼

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飞机偏心受载加筋板结构的有限元简化建模方法

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科学技术与工程 2011年第30期11卷 7467-7470,7475页

作者：李真上海飞机设计研究院强度部上海200000

采用偏心梁、杆板组合两种有限元模型简化方法对偏心受载加筋板结构进行建模,得到的计算结果与实体三维有限元模型的计算结果进行对比。对比结果表明,杆板组合有限元模型能有效、合理地简化偏心受载的加筋板结构。

关键词：偏心有限元有限元建模

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***中能量法计算断裂力学参数的应用

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科学技术与工程 2011年第32期11卷 7880-7883页

作者：张允涛上海飞机设计研究院强度部上海200232

介绍了有限元中能量法,包括虚拟裂纹闭合法(VCCM)及等效区域J积分(EDI)计算线弹性断裂力学参数的思路,使用PCL语言在***中开发了能量法计算应力强度因子的模块。该模块可用于任意二维线弹性断裂力学参数的求解,最后通过算例验证了该模... 详细信息

介绍了有限元中能量法,包括虚拟裂纹闭合法(VCCM)及等效区域J积分(EDI)计算线弹性断裂力学参数的思路,使用PCL语言在***中开发了能量法计算应力强度因子的模块。该模块可用于任意二维线弹性断裂力学参数的求解,最后通过算例验证了该模块的计算结果,并讨论了网格对计算精度的影响。

关键词：虚拟裂纹闭合法(VCCM) 等效区域J积分(EDI) 应力强度因子 PCL MSC.Patran

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