检索结果-内蒙古大学图书馆

中国制造业信息化（学术版） 2011年第11期40卷 61-63页

作者：赵国斌上海飞机设计研究院联络工程部上海200436

为满足对航空电子系统数据网络提出的高速数据传输、实时性、高稳定性和低周期性的要求,介绍了一种新型高速的总线协议——全双工交换式以太网(AFDX),首先介绍了其体系结构和组成,然后对其设计中使用的虚拟链路隔离、虚拟链路调度、冗... 详细信息

为满足对航空电子系统数据网络提出的高速数据传输、实时性、高稳定性和低周期性的要求,介绍了一种新型高速的总线协议——全双工交换式以太网(AFDX),首先介绍了其体系结构和组成,然后对其设计中使用的虚拟链路隔离、虚拟链路调度、冗余管理等关键技术作了详细介绍。

关键词： AFDX 交换机冗余管理协议

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发动机舱燃烧场数值模拟研究

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软件导刊 2011年第11期10卷 138-140页

作者：韩琨上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200232

民用飞机的安全性设计是十分重要的。民用飞机发动机防火系统为发动机舱提供火灾防护。发动机在工作过程中可能出现燃油泄漏,可能引起发动机舱着火。针对此情况对发动机燃油泄漏而着火的过程使用商业软件flu-ent进行数值仿真模拟,分析... 详细信息

民用飞机的安全性设计是十分重要的。民用飞机发动机防火系统为发动机舱提供火灾防护。发动机在工作过程中可能出现燃油泄漏,可能引起发动机舱着火。针对此情况对发动机燃油泄漏而着火的过程使用商业软件flu-ent进行数值仿真模拟,分析发动机舱着火状态下燃烧场的情况,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。

关键词：流场数值模拟燃烧

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浅议我国大型客机研制征程中的机遇与挑战

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民用飞机设计与研究 2011年第3期 70-72页

作者：王璐达上海飞机设计研究院发展规划部上海200232

国家大型飞机重大专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的十六个重大科技专项之一,发展大型飞机项目,是党中央、国务院站在历史和全局的高度,审时度势、高瞻远瞩做出的重大战略决策,是我国建设创新型国家的标志性工程和振兴... 详细信息

国家大型飞机重大专项是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的十六个重大科技专项之一,发展大型飞机项目,是党中央、国务院站在历史和全局的高度,审时度势、高瞻远瞩做出的重大战略决策,是我国建设创新型国家的标志性工程和振兴我国航空工业、推动国防科技工业跨越发展的重大工程,也是加快转变经济发展方式,调整经济结构的重大战略部署。面对全球实力强大的竞争对手,如何抓住机遇,迎接挑战,使我国自主研制的大型客机早日翱翔蓝天,取得研制成功,是我们必须直接应对的问题。

关键词：大型客机项目研制机遇和挑战

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民用飞机工程构型控制初探

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结构强度研究 2011年第4期 11-12页

作者：乐光上海飞机设计研究院型号联络工程部上海

飞机制造中对飞机选型要求的不同导致了飞机构型的多样化，如何对多样的飞机构型进行管理，如何在产品数据管理中对飞机构型进行有效的控制，是飞机生产以及交付取证的关键问题之一。本文对飞机构型更改的原因及构型控制进行了分析说明。

关键词：飞机构型管理构型控制

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基于模型的民用飞机软件开发技术研究

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工业控制计算机 2011年第12期24卷 37-38,41页

作者：林枫上海飞机设计研究院综合航电部上海200235

针对我国民用飞机研制过程中,基于模型的机载软件开发技术进行研究,通过一种基于模型的开发工具,建立了一个机载软件模块的模型,在这个模型上进行仿真测试,然后完成基于模型的结构覆盖率分析,最后通过这个工具的认证级代码生成器生成高... 详细信息

针对我国民用飞机研制过程中,基于模型的机载软件开发技术进行研究,通过一种基于模型的开发工具,建立了一个机载软件模块的模型,在这个模型上进行仿真测试,然后完成基于模型的结构覆盖率分析,最后通过这个工具的认证级代码生成器生成高安全性的源代码,对源代码进行集成测试。最后对这种开发方式的优缺点及开发中应注意的问题进行了概括总结。

关键词：基于模型 KCG SCADE DO-178B 认证模型覆盖率分析

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电子飞行仪表系统与大气和惯性基准系统的集成

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科学之友(B版) 2011年第18期 61-62页

作者：季小琴上海飞机设计研究院综合航电设计研究部指示/记录室

大气和惯性导航与综合显示系统组合为飞机提供了危害性等级为灾难级的空速、高度、姿态、航向等导航功能。文章通过对航线及取证中的部分民用飞机航电系统构架的研究,结合相关条款要求和咨询通报建议,简单研究分析了几种典型构架。

关键词：电子飞行仪表系统大气数据系统惯性基准系统比较监控等效安全

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内襟翼舱典型裂纹问题解决方案

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科技创新导报 2011年第33期8卷 29-30页

作者：裘旭冬上海飞机设计研究院结构部分机625上海200232

很多民用飞机机翼内襟翼舱存在因振动所致裂纹或与内襟翼干涉摩擦等问题,且目前并没有详细资料以说明或指导机翼后缘襟翼舱设计,本文以某型机的问题处理为例,对民用飞机内襟翼舱振动疲劳所产生的典型裂纹问题给出解决思路和方案,以供类... 详细信息

很多民用飞机机翼内襟翼舱存在因振动所致裂纹或与内襟翼干涉摩擦等问题,且目前并没有详细资料以说明或指导机翼后缘襟翼舱设计,本文以某型机的问题处理为例,对民用飞机内襟翼舱振动疲劳所产生的典型裂纹问题给出解决思路和方案,以供类似飞机设计和问题处理时参考。

关键词：内襟翼舱裂纹振动

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飞机燃油箱可燃性定量分析的燃油箱热参数计算方法研究

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民用飞机设计与研究 2011年第3期 20-22页

作者：郭军亮周宇穗王澍周伟上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200235

燃油箱热参数是飞机燃油箱可燃性定量分析的关键输入参数之一。依据燃油箱热量平衡方程,推导得出了燃油箱两个热参数平衡温差与热时间常数的定量关系式。基于该关系式,给出了燃油箱热参数的计算方法。此外,还介绍了燃油平均温度的两种... 详细信息

燃油箱热参数是飞机燃油箱可燃性定量分析的关键输入参数之一。依据燃油箱热量平衡方程,推导得出了燃油箱两个热参数平衡温差与热时间常数的定量关系式。基于该关系式,给出了燃油箱热参数的计算方法。此外,还介绍了燃油平均温度的两种获取方法:燃油箱热模型方法和燃油系统热特性飞行试验方法。

关键词：飞机燃油系统燃油箱可燃性定量分析燃油箱热参数

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一种民用飞机驾驶杆高频抖动的抑制方法

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民用飞机设计与研究 2011年第1期 50-52页

作者：张克志张策上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动。首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab小波分析工具箱... 详细信息

针对民用飞机自动飞行过程中驾驶杆/盘存在较高频率抖动现象,提出一种基于小波理论和有限脉冲响应(FIR)滤波器的信号综合处理方法,以抑制驾驶杆/盘的高频抖动。首先分析了驾驶杆高频抖动形成机制及其影响,然后采用Matlab小波分析工具箱对自动飞行系统内环控制律的输入信号进行分析,通过多级分解确定信号中不同的频率成分;最后设计出一种FIR滤波器,滤除自动飞行系统输入信号中的无用成分,从而减少输出指令中的无效控制信号,以减轻驾驶杆/盘的高频抖动。

关键词：自动飞行驾驶杆小波分析 FIR滤波器

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民用运输机RVSM航电设备初始适航符合性分析

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电子科技 2011年第12期24卷 126-128,132页

作者：张琛上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

增加民用航空交通密度的方法之一是引入RVSM运行,使FL290～FL410之间的飞行高度层间隔缩小为300 m,以增加这一飞行高度层区间的可用高度层数量。RVSM空域是需要具备特殊资格才能运行的空域,新研民机如拟用RVSM空域运行,在实施RVSM空域... 详细信息

增加民用航空交通密度的方法之一是引入RVSM运行,使FL290～FL410之间的飞行高度层间隔缩小为300 m,以增加这一飞行高度层区间的可用高度层数量。RVSM空域是需要具备特殊资格才能运行的空域,新研民机如拟用RVSM空域运行,在实施RVSM空域运行前,应取得中国民航适航审定部门对该型号机型的RVSM适航批准或认可。以某新型民机为例,重点从航电设备误差的角度分析其如何满足RVSM要求。

关键词： RVSM 航电设备误差高度测量系统 SSEC

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