检索结果-内蒙古大学图书馆

塞斯纳172型飞机发动机失效后螺旋桨风车状态对飞行阻力的影响分析

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科学技术与工程 2011年第30期11卷 7570-7572页

作者：马菲上海飞机设计研究院飞行试验研究部上海201203

对于螺旋桨飞机,当发动机空中失效后,螺旋桨的风车状态将改变飞机的飞行阻力,从而影响到飞机下降率以及升阻比的改变。通过对应用范围较广的塞斯纳172型飞机进行实际测试,量化讨论螺旋桨的风车状态对飞机实际下降率及升阻比的影响程度。

关键词：发动机失效风车状态下降率升阻比

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基于BP神经网络的大型客机经济性分析

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中国制造业信息化（学术版） 2011年第12期40卷 85-88,92页

作者：陶金亮上海飞机设计研究院型号联络工程部上海200436

为使大型客机设计人员在飞机设计阶段便可对经济性有较为准确的把握,针对大型客机经济性,采用改进的BP神经网络理论建立了一种新的分析模型,并给出建模流程。利用JAVA语言实现核心算法进行数字仿真,对所建立大型客机经济性分析的神经网... 详细信息

为使大型客机设计人员在飞机设计阶段便可对经济性有较为准确的把握,针对大型客机经济性,采用改进的BP神经网络理论建立了一种新的分析模型,并给出建模流程。利用JAVA语言实现核心算法进行数字仿真,对所建立大型客机经济性分析的神经网络模型进行了验证,并进行误差分析,提出改进方案。仿真结果表明,所建BP神经网络对大型客机经济性的估算是有效的,且该方法精度较高,实用性较强。

关键词：大型客机经济性 BP神经网络建模仿真

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复合材料球面框结构的设计及制造

复合材料球面框结构的设计及制造

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梦想成真的推动力——2011年商用飞机复合材料应用国际论坛

作者：宫占峰上海飞机设计研究院结构设计研究部

本文针对飞机球面框设计中的关键问题进行探讨,给出了通过冲击特性确定球皮厚度,应力分布确定铺层方式,通过加筋方式提高负压下的稳定性的设计思路,然后论述了该结构的通过手工铺贴,热压罐固化成型方法。提供了一种可实现的球面框设计... 详细信息

本文针对飞机球面框设计中的关键问题进行探讨,给出了通过冲击特性确定球皮厚度,应力分布确定铺层方式,通过加筋方式提高负压下的稳定性的设计思路,然后论述了该结构的通过手工铺贴,热压罐固化成型方法。提供了一种可实现的球面框设计制造方法。

关键词：球面框复合材料层压板热压罐成型

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飞机T型尾翼复杂动力学有限元模型颤振分析研究

飞机T型尾翼复杂动力学有限元模型颤振分析研究

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第十二届全国空气弹性学术交流会

作者：刘亚萌上海飞机设计研究院强度设计研究部，上海，200232

飞机动力学有限元模型建模分为根据结构刚度、质量数据建模和依据全机地面共振试验结果来修正有限元模型两部分。本文针对某型飞机静力模型，通过刚度等效的方法，研究某型飞机T尾板杆动力学模型的刚度建模方法，并对飞机T尾复杂动力学... 详细信息

飞机动力学有限元模型建模分为根据结构刚度、质量数据建模和依据全机地面共振试验结果来修正有限元模型两部分。本文针对某型飞机静力模型，通过刚度等效的方法，研究某型飞机T尾板杆动力学模型的刚度建模方法，并对飞机T尾复杂动力学有限元模型进行颤振分析研究。

关键词：有限元模型全机地面共振试验模型修正刚度建模

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HR管理者的职业发展路径与组织支持

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中国人力资源开发 2011年第10期 19-24页

作者：吴治国杨帆中国商飞公司上海飞机设计研究院华一银行

基于员工在组织中常见的纵向、横向和向核心发展三个职业方向，本文提出HR管理者可以选择组织中人力资源领域内外高层管理、管理通才和HR专才三条职业路径．指出组织可以通过重组人力资源管理运行架构、构建人力资源管理胜任力模型、构... 详细信息

基于员工在组织中常见的纵向、横向和向核心发展三个职业方向，本文提出HR管理者可以选择组织中人力资源领域内外高层管理、管理通才和HR专才三条职业路径．指出组织可以通过重组人力资源管理运行架构、构建人力资源管理胜任力模型、构筑多渠道学习平台和营造职业发展文化，帮助和支持HR管理者实现职业成功。

关键词： HR管理者职业发展组织支持

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民机研制过程中对供应商产品数据模块化管理初探

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科技信息 2011年第24期 I0332-I0333页

作者：田宏星龚文秀朱岩上海飞机设计研究院动力燃油部动力装置室

本文首先提出了当前民用飞机数字化技术应用和改造过程中产品数据模块化管理研究所面临的问题,即飞机主制造商和供应商因产品设计数据类型的不同而导致的模块化管理方案的差异。进而通过举例分析,提出了在对主制造商产品数据模块化管理... 详细信息

本文首先提出了当前民用飞机数字化技术应用和改造过程中产品数据模块化管理研究所面临的问题,即飞机主制造商和供应商因产品设计数据类型的不同而导致的模块化管理方案的差异。进而通过举例分析,提出了在对主制造商产品数据模块化管理方案基础上经过改进得到的兼顾对供应商产品数据模块化管理的方案,从而为民用飞机模块化构型管理的类似问题提供了一种解决思路和实际参考。

关键词：民用飞机主制造商供应商数字化设计模块化管理

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数值模拟技术在风力发电机领域的应用综述

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科技信息 2011年第22期 I0256-I0257页

作者：马小庆上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

作为一种新能源,风能对于解决全球能源问题变得越来越重要,对风力发电机流场的研究在过去的三十年中发展迅速。本文对数值模拟技术在风力发电机流场研究领域的最新应用情况进行了介绍,包括了几种不同的方法:作用盘、作用线及嵌套网格方... 详细信息

作为一种新能源,风能对于解决全球能源问题变得越来越重要,对风力发电机流场的研究在过去的三十年中发展迅速。本文对数值模拟技术在风力发电机流场研究领域的最新应用情况进行了介绍,包括了几种不同的方法:作用盘、作用线及嵌套网格方法。本文对利用数值模拟技术研究风力发电机流场具有一定的借鉴意义。

关键词：风力发电机数值模拟作用盘方法作用线方法嵌套网格方法

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人为差错对飞行安全影响的研究

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科技信息 2011年第22期 I0393-I0393,I0395页

作者：张垠博上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

随着飞机结构和系统可靠性的发展,飞行事故已经大大降低,但是飞行事故依然存在。通过研究发现,这些飞行事故的主要原因是人为因素引起的。目前因人为因素而导致的飞行事故已经占到当今飞行事故的75%,因此对人为因素进行研究是有必要的... 详细信息

随着飞机结构和系统可靠性的发展,飞行事故已经大大降低,但是飞行事故依然存在。通过研究发现,这些飞行事故的主要原因是人为因素引起的。目前因人为因素而导致的飞行事故已经占到当今飞行事故的75%,因此对人为因素进行研究是有必要的。本文通过介绍和分析两起典型的人为因素飞行事故引出了人为差错,随后对人为差错进行了定义。根据人为差错的分类分析了引起人为差错的原因,通过对人为差错原因的分析最后给出解决人为差错的途径。

关键词：人为差错飞行员飞行事故

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发动机转子爆破碎片碰撞角度计算方法的研究

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科技信息 2011年第22期 I0373-I0374页

作者：艾玲英上海飞机设计研究院总体气动部总体布置室

传统的发动机转子爆破碰撞角度计算方法是AC20-128A中介绍的一种,实际应用中证明该方法无法真实反映在影响范围内的全部布置情况。本文主要对发动机转子爆破碎片的危害性以及其碰撞角度的计算方法进行了研究,介绍了一种利用CATIA运动模... 详细信息

传统的发动机转子爆破碰撞角度计算方法是AC20-128A中介绍的一种,实际应用中证明该方法无法真实反映在影响范围内的全部布置情况。本文主要对发动机转子爆破碎片的危害性以及其碰撞角度的计算方法进行了研究,介绍了一种利用CATIA运动模型计算碰撞角度的方法以及应用,可以用于飞机发动机转子爆破碎片对周围系统碰撞角度的计算。

关键词：转子爆破碰撞角度

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基于SPH算法的某型飞机座舱盖的鸟撞数值分析

基于SPH算法的某型飞机座舱盖的鸟撞数值分析

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《中国的设计与创新》2011年学术会议

作者：王意王冰上海飞机设计研究院结构设计研究部上海 200232

在HyperMesh建立座舱盖和鸟体的数值简化模型，并用SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)算法对不同条件下的鸟撞进行对比分析，得出了以下结论：合理地采用材料和结构布置，使结构刚度协调分布，可使鸟体顺利地滑出结构，带走冲击能量... 详细信息

在HyperMesh建立座舱盖和鸟体的数值简化模型，并用SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics)算法对不同条件下的鸟撞进行对比分析，得出了以下结论：合理地采用材料和结构布置，使结构刚度协调分布，可使鸟体顺利地滑出结构，带走冲击能量;座舱盖结构的局部刚度过大，反而降低了其抗鸟撞性。

关键词： SPH算法飞机座舱盖鸟撞数值分析结构刚度

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