检索结果-内蒙古大学图书馆

航空照明灯具驱动方案研究

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民用飞机设计与研究 2011年第2期 40-42页

作者：万翀上海飞机设计研究院ARJ21飞机项目管理部上海200436

介绍了航空照明的发展趋势,电源驱动在近年内的发展并指出未来航空照明系统对照明光源驱动的需求,其目的主要是通过对不同的驱动控制架构进行分析,研究出适用于现代航空照明系统的驱动方案,为工程应用提供指导意义。

关键词：航空照明灯具驱动低压差稳压器驱动功率因素校正脉宽调制

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RVDT传感器仿真电路的设计与研究

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民用飞机设计与研究 2011年第2期 56-59页

作者：李稷上海飞机设计研究院ARJ21飞机项目管理部上海200436

RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器,用于将机械位移信号转换成电信号,具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点,在航空领域有着广泛的应用。由于RVDT传感器的输出信号为差分信... 详细信息

RVDT(Rotary Variable Differential Transformer)传感器是一种差动式变压器,用于将机械位移信号转换成电信号,具有灵敏度高、线性度好、分辨率高、寿命长及可靠性高等优点,在航空领域有着广泛的应用。由于RVDT传感器的输出信号为差分信号,传统的仪器仪表不能直接模拟RVDT传感器的信号,所以研制RVDT传感器仿真器替代真实的RVDT传感器,用于飞机机载系统的地面调试和试验。

关键词： RVDT 仿真器差分信号飞行控制系统

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民用飞机飞控系统副翼下垂浅析

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民用飞机设计与研究 2011年第4期 18-20页

作者：谢刚涛上海飞机设计研究院飞行控制系统设计研究部上海200235

在飞机起飞或着陆飞行阶段,当缝翼伸出襟翼放下时,副翼也随之对称地下偏一定偏度,这就增加了机翼的弯度,提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞/着陆的速度和场长,改善了起飞和着陆性能。通过介绍X飞机与Y飞机的副翼下垂功能的历史发展、... 详细信息

在飞机起飞或着陆飞行阶段,当缝翼伸出襟翼放下时,副翼也随之对称地下偏一定偏度,这就增加了机翼的弯度,提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞/着陆的速度和场长,改善了起飞和着陆性能。通过介绍X飞机与Y飞机的副翼下垂功能的历史发展、功能原理与功能实现,较详细地分析了副翼下垂功能的实现方式。

关键词：民用飞机飞控系统副翼下垂

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MGAERO软件在机翼型架设计中的应用

MGAERO软件在机翼型架设计中的应用

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第十二届全国空气弹性学术交流会

作者：谢萌薛飞程攀上海飞机设计研究院总体气动部，上海，200235

机翼型架外形设计是静气动弹性专业中的一项重要工作。其设计工作关系气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分，本文研究了使用MGAERO软件作为机翼型架外形设计气动部分求解器的可行性以及该软件前处理文件的生成方法，同时使用该软... 详细信息

机翼型架外形设计是静气动弹性专业中的一项重要工作。其设计工作关系气动、结构以及气动同结构相互作用三个部分，本文研究了使用MGAERO软件作为机翼型架外形设计气动部分求解器的可行性以及该软件前处理文件的生成方法，同时使用该软件进行计算，用得到的结果耦合结构有限元模型计算得到巡航状态下的机翼变形，并同使用雷诺平均N-S方程得到的结果进行比较，对比结果显示MGAERO软件在初步的型架设计中是可用的。

关键词：静气动弹性型架设计 MGAERO软件 N-S方程

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飞行仿真软件系统初步研究

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软件导刊 2011年第11期10卷 18-19页

作者：曲小宇上海飞机设计研究院飞行控制系统设计部上海200232

为了使工程模拟器能够尽量逼真地模拟飞机的飞行,需要建立精确的飞行仿真模型。首先对飞行仿真软件系统进行了描述,并重点对飞行软件系统进行了分析说明,建立了飞行运动方程的数学模型,最后对飞控软件系统进行了说明。

关键词：工程模拟器飞行系统飞控系统

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飞行仿真软件的PIO预测分析

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软件导刊 2011年第11期10卷 54-56页

作者：谢刚涛上海飞机设计研究院飞行控制系统设计部上海200235

PIO是飞行仿真软件分析的最重要的内容之一。飞行员诱发振荡(PIO)是一种人-机闭环系统的不稳定的动态运动,通常由飞行员试图执行精确的飞行操纵任务所致。目前,已经研发出了大量的PIO理论用于预测PIO的敏感性,本研究仅对3个PIO准则进行... 详细信息

PIO是飞行仿真软件分析的最重要的内容之一。飞行员诱发振荡(PIO)是一种人-机闭环系统的不稳定的动态运动,通常由飞行员试图执行精确的飞行操纵任务所致。目前,已经研发出了大量的PIO理论用于预测PIO的敏感性,本研究仅对3个PIO准则进行理论研究和预测命中率分析,即带宽/俯仰速率超调准则、Smith-Geddes准则和Gibson相位速率准则。

关键词：飞行仿真软件飞行员诱发振荡预测准则

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民用飞机短舱涡流发生器的研究与应用

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国际航空 2011年第7期 70-71页

作者：孙一峰杨士普中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部

作为当前改善民机低速失速特性的一项主要措施，短舱涡流发生器的设计、安装和优化等问题再次受到关注，进一步的研究与应用正在展开。

关键词：涡流发生器民用飞机应用短舱失速特性民机

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浅析民用航空发动机健康管理系统的应用和发展

浅析民用航空发动机健康管理系统的应用和发展

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：李婧上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部上海200235

本文针对各航空公司对当今民用大型客机安全性、可靠性、经济性和维修性的要求,提出发动机健康管理技术是用于保证飞机飞行安全、降低使用费用和保障费用，采取积极主动的措施监视发动机健康状态、预测性能变化趋势、预测部件故障发生... 详细信息

本文针对各航空公司对当今民用大型客机安全性、可靠性、经济性和维修性的要求,提出发动机健康管理技术是用于保证飞机飞行安全、降低使用费用和保障费用，采取积极主动的措施监视发动机健康状态、预测性能变化趋势、预测部件故障发生的时机及剩余使用寿命，并且采取必要的措施缓解发动机性能衰退、部件故障/失效的决策和执行过程的主要手段。主要阐述了发动机健康管理技术的应用前景、现状和发动机性能评估方法研究、振动监控方法和配平算法研究、寿命限制件使用分析和寿命预测方法研究、子系统典型故障监控和分析方法研究等未来的主要研究方向。

关键词：民用飞机发动机健康管理系统故障监控使用寿命

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基于C8051F020的数据采集处理系统的设计与实现

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科技信息 2011年第28期 350-351页

作者：于水中国商飞上海飞机设计研究院动力燃油部

本文采用C8051F020单片机作为核心处理器,设计一个数据采集与处理系统,对C8051F020单片机、数码管驱动和键盘扫描控制芯片CH451的特点进行了介绍,重点介绍了系统的硬件设计电路和系统的软件设计。该系统基于单片机为主控芯片实现数据采... 详细信息

本文采用C8051F020单片机作为核心处理器,设计一个数据采集与处理系统,对C8051F020单片机、数码管驱动和键盘扫描控制芯片CH451的特点进行了介绍,重点介绍了系统的硬件设计电路和系统的软件设计。该系统基于单片机为主控芯片实现数据采集、传输及处理的功能,通过采集压力、温度和流量数据,以模拟信号的形式传输到C8051F020单片机,并在数码管上显示出来,并对数据和采集的时间进行存储。该系统数据采集精度好、可靠性高、成本低、功耗低,可以应用在各种试验的数据采集和处理中,具有很高的工业使用价值。

关键词： C8051F020单片机数据采集传感器串行通信

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民用飞机移动通信对航空公司经济性影响的分析

民用飞机移动通信对航空公司经济性影响的分析

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航空公司运营经济性及其对设计的影响研究学术会议

作者：陆曦曹全新上海飞机设计研究院综合航电系统设计研究部上海200436

本文通过SWOT分析的方法,从飞机设计和航空公司运营两个角度分析了机载移动通信技术对飞机使用经济性和航线运营经济性的影响,并通过假设和计算举例说明了该项技术对飞机燃油消耗的影响.从差别定价、增值服务等角度提出对航空公司运营... 详细信息

本文通过SWOT分析的方法,从飞机设计和航空公司运营两个角度分析了机载移动通信技术对飞机使用经济性和航线运营经济性的影响,并通过假设和计算举例说明了该项技术对飞机燃油消耗的影响.从差别定价、增值服务等角度提出对航空公司运营的建议.文章指出机载移动通信(IFC)作为为乘客提供娱乐休闲和通讯服务的手段之一，对于民用飞机和航空公司的经济性影响主要体现在:系统在提供多样化娱乐、空中通信服务的同时，具有较轻的重量和较低的维护成本，用少量的燃油成本增加换取更多的票价空间和增值收益。面对日益增长的通信市场和航空运输市场需求，航空公司可以利用该系统对不同的细分市场进行差别定价，并合理配置机队，以获取最大化利润。借助机载移动通信(IFC)的平台，航空公司可以为乘客提供更多样化的增值服务，同时也能获得更高的增值收益。较为昂贵的电信资费和政策上的限制是机载移动通信技术产业化应用、提高经济效率所面临的亟待解决的问题。

关键词：航空公司机载移动通信使用经济性航线运营经济性

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