检索结果-内蒙古大学图书馆

自动化与仪器仪表 2017年第11期 52-55,58页

作者：杨云王育平中国商飞北京民用飞机技术研究中心北京102211 中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对... 详细信息

针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机的机动载荷和突风载荷。采用了刚弹耦合的扰动方程对减载的效果进行了仿真和分析计算。仿真与计算表明,对于适航条款所要求的2.5g机动,离散突风和连续突风几种情况,三个方案均能减少飞机机翼所受的载荷。考虑到系统实现和减载效果,方案二相比于其他两个方案更具优势。

关键词：机动载荷突风载荷飞行控制飞行仿真

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APU风门开启对某民机偏航力矩的影响

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中国科技信息 2018年第20期 25-25页

作者：郑隆乾向传涛郑晓辉上海飞机设计研究院飞机气动能源工程技术所飞行物理部

使用数值计算方法研究了某民机在空中开启APU风门后,偏航力矩受到的影响。结果表明:空中开启APU风门后,给飞机带来了附加的偏航力矩,该力矩不可忽略,需要方向舵偏转一定偏度配平。

关键词：偏航力矩 APU

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飞行模拟器燃油系统建模与仿真研究

飞行模拟器燃油系统建模与仿真研究

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2017年航空智能装备与试验测试技术年会

作者：张玲高颖时圣军航空工业第一飞机设计研究院飞控所中国飞行试验研究院质安部

分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架。接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,并建立了燃油系统的仿真模型。经验证,所建立的系... 详细信息

分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架。接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,并建立了燃油系统的仿真模型。经验证,所建立的系统模型能充分满足高等级飞行模拟器的仿真需要,具有很高的实时性和逼真度。

关键词：燃油系统飞行仿真燃油泵燃油切断阀燃油箱

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液压作动反推力装置安全性设计与研究

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液压与气动 2016年第1期40卷 104-107页

作者：隋杰飞朱岩上海飞机设计研究院动力燃油部上海201210

反推力装置安全性一直是民航关注的重点,介绍了反推力装置三道独立控制的机械锁防线的设计,并提出了一种优化改进方案,该方案简化了反推力装置结构,优化了反推作动时序,同时提高了反推力装置的安全性,在某机型反推力装置上得到应用,获... 详细信息

反推力装置安全性一直是民航关注的重点,介绍了反推力装置三道独立控制的机械锁防线的设计,并提出了一种优化改进方案,该方案简化了反推力装置结构,优化了反推作动时序,同时提高了反推力装置的安全性,在某机型反推力装置上得到应用,获得了适航代表认可。

关键词：反推力装置空中意外打开三道防线安全性

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大气数据系统测试装置的气压控制方法研究

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民用飞机设计与研究 2017年第S1期 40-45页

作者：王淑娟张利娟张平中国商飞民用飞机试飞中心上海200232 上海飞机设计研究院上海201210 北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班北京100191

根据CJ828的高海拔、宽温域的飞行条件,构建了一款适用于CJ828的大气数据系统测试装置,以完成对CJ828飞机上的大气数据系统的检测和校验.以此为平台,讨论了高速高精度气压控制方法.重点讨论了气压控制系统的组成,高速开关电磁阀、气容... 详细信息

根据CJ828的高海拔、宽温域的飞行条件,构建了一款适用于CJ828的大气数据系统测试装置,以完成对CJ828飞机上的大气数据系统的检测和校验.以此为平台,讨论了高速高精度气压控制方法.重点讨论了气压控制系统的组成,高速开关电磁阀、气容等器件的控制模型,最终建立了被测对象模型.并分别结合自适应控制理论和自抗扰控制理论完成对被测对象的控制,控制器的性能通过MATLAB/SIMULINK下的仿真实验得到了验证.实验结果表明,在模型参考自适应控制器作用下,系统具有很快的调节速度以及较高的稳态精度;在模型参考抗干扰控制器作用下,系统具有很强的抗干扰性和稳定性.

关键词：大气数据系统测试装置气压控制自适应控制自抗扰控制

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无缝喷气襟翼特性研究与设计优化

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2016年第3期40卷 418-422页

作者：陈功中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部上海201210

根据二元翼型的流动控制原理,在无缝襟翼的基础上增加了喷气装置形成无缝喷气襟翼,可使翼型的最大升力系数CL,max进一步提高.为了研究该技术使用的可行性,通过CFD仿真计算并结合控制变量法分析了不同喷射角θ、喷口高度h、喷射速度V对... 详细信息

根据二元翼型的流动控制原理,在无缝襟翼的基础上增加了喷气装置形成无缝喷气襟翼,可使翼型的最大升力系数CL,max进一步提高.为了研究该技术使用的可行性,通过CFD仿真计算并结合控制变量法分析了不同喷射角θ、喷口高度h、喷射速度V对最大升力系数CL,max的影响及规律.通过建立数学模型,并采用遗传算法对该无缝喷气襟翼的方案进行了优化设计.研究表明,使用喷气襟翼技术并选择合适的设计参数可以使二元翼型的最大升力系数得到了明显提高.该种新概念可以作为民用飞机增升装置研发的重要发展方向.

关键词：无缝襟翼流动控制技术遗传算法 CFD仿真

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某型飞机发动机短舱热气防冰系统性能数值模拟

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空气动力学学报 2016年第3期34卷 302-307页

作者：郁嘉赵柏阳卜雪琴林贵平李志茂北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 航空科学技术国家实验室北京100191 中航工业第一飞机设计研究院陕西西安710089 上海飞机设计研究院环控氧气部上海201203

使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得... 详细信息

使用三维内外强固传热耦合方法计算校核发动机短舱热气防冰系统的性能,并分析发动机进气流量对蒙皮表面温度的影响。内、外部表面传热系数计算均采用纯三维的CFD方法,在内、外部网格数据交互时使用了距离加权反比插值法。通过计算获得发动机短舱的局部水收集系数、蒙皮表面温度的分布情况、各处溢流水量,并由此判定此防冰系统性能是否达到要求。分析表明此发动机短舱热气防冰系统符合防冰性能要求;当发动机进气流量增大时,蒙皮表面温度下降,且溢流水量增加。

关键词：发动机热气防冰系统表面温度发动机进气流量

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飞行模拟器燃油系统建模与仿真研究

飞行模拟器燃油系统建模与仿真研究

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2017年航空智能装备与试验测试技术峰会暨学术交流会

作者：张玲高颖时圣军航空工业第一飞机设计研究院飞控所陕西西安710089 中国飞行试验研究院质安部陕西西安710089

分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架.接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,并建立了燃油系统的仿真模型.经验证,所建立的系统... 详细信息

分析飞行模拟器燃油系统的仿真需求,建立了燃油系统仿真框架.接着,运用"功能-性能"综合的办法研究了燃油箱、燃油泵、燃油切断阀和燃油测量控制器等系统重要部件的仿真模型,并建立了燃油系统的仿真模型.经验证,所建立的系统模型能充分满足高等级飞行模拟器的仿真需要,具有很高的实时性和逼真度.

关键词：飞行模拟器燃油系统机械部件仿真模型

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飞行训练模拟器供电系统的建模与仿真

飞行训练模拟器供电系统的建模与仿真

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2017年航空智能装备与试验测试技术峰会暨学术交流会

作者：崔坚高颖张玲航空工业第一飞机设计研究院飞控所陕西西安710089 中国飞行试验研究院质安部陕西西安710089

分析了高等级飞行训练模拟器供电系统的仿真需求,建立了供电系统的仿真框架.以发电机为例建立了电源的仿真模型,并给出了供电系统内部控制器的建模原则和仿真方法,在此基础上运用基于基尔霍夫定律的矩阵解算算法完成了供电网络的仿真模... 详细信息

分析了高等级飞行训练模拟器供电系统的仿真需求,建立了供电系统的仿真框架.以发电机为例建立了电源的仿真模型,并给出了供电系统内部控制器的建模原则和仿真方法,在此基础上运用基于基尔霍夫定律的矩阵解算算法完成了供电网络的仿真模型.结果表明,所建系统模型能充分满足高等级飞行训练模拟器的仿真需要,保证实时性的同时提高了仿真模型的逼真度.

关键词：飞行训练模拟器供电系统仿真模型

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民用飞机物理构型审核实践

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中国科技投资 2017年第18期 9-10页

作者：龚文秀田奕林钱倩倩中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部中国商飞上海飞机制造有限公司制造工程部中国商飞上海飞机制造有限公司质量管理部

结合国内大型客机项目的做法,以制造符合性检查活动为切入点,分析了当前民用飞机物理构型审核活动实践的开展情况,并围绕存在的问题进行分析,提出针对性的建议方案和改进措施.

关键词：构型管理构型审核物理构型审核制造符合性检查

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