检索结果-内蒙古大学图书馆

航空制造技术 2016年第5期59卷 87-92页

作者：谢剑李正强黄帅乔文峰上海飞机设计研究院飞控部上海200436 上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室上海200436

大飞机工程是一个国家具有战略性的高技术产业链,而数字化技术在大飞机设计制造过程中的应用有效推进了大飞机的设计制造进程。论述了大飞机数字化技术的几个典型特征,并从设计制造的9个方面浅析了数字化技术在大飞机设计制造中的应用,... 详细信息

大飞机工程是一个国家具有战略性的高技术产业链,而数字化技术在大飞机设计制造过程中的应用有效推进了大飞机的设计制造进程。论述了大飞机数字化技术的几个典型特征,并从设计制造的9个方面浅析了数字化技术在大飞机设计制造中的应用,涵盖了大飞机设计制造的大多数领域。展望未来数字化技术将会越来越深入地融入到大飞机设计与制造的每个角落。

关键词：大飞机数字化全三维设计制造

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2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性研究

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中国科技信息 2016年第5期 20-21页

作者：王旭沈培良上海飞机设计研究院强度部

为研究2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性,本文设计了一种创新的不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件,进行了基准组和4组不同喷丸成形参数组的疲劳试验。试验结果表明,四组不同喷丸成形参数大弹丸喷丸成形试验组的细节疲劳额定值均... 详细信息

为研究2024HDT-T351板材喷丸成形疲劳特性,本文设计了一种创新的不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件,进行了基准组和4组不同喷丸成形参数组的疲劳试验。试验结果表明,四组不同喷丸成形参数大弹丸喷丸成形试验组的细节疲劳额定值均高于试验基准组,性能提高5%至10%。基准组理论计算值略低于其试验确定值,表明分析方法保守可靠。

关键词：喷丸成形试验件 T351 细节疲劳额定值 HDT DFR 疲劳特性板材成材

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机身壁板疲劳试验件过渡区设计

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中国科技信息 2016年第12期 101-102+15页

作者：奚蔚沈培良上海飞机设计研究院强度设计研究部

本文对机身壁板环向对接疲劳试验件的传力特点进行了分析,设计了三种含不同过渡区的试验件,分别计算了它们过渡区危险细节处的疲劳寿命,并进行了对比,结果表明过渡区采用指形变厚度垫板试验件的载荷传递更加缓和,长桁和蒙皮的工作应力... 详细信息

本文对机身壁板环向对接疲劳试验件的传力特点进行了分析,设计了三种含不同过渡区的试验件,分别计算了它们过渡区危险细节处的疲劳寿命,并进行了对比,结果表明过渡区采用指形变厚度垫板试验件的载荷传递更加缓和,长桁和蒙皮的工作应力较均匀,过渡区与考核区最短寿命之比更高,更能满足疲劳试验件设计技术要求。

关键词：过渡区环向蒙皮飞机构件机身壁板长桁疲劳试验件

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增压舱舱门止动接头强度分析方法

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中国科技信息 2016年第8期 43-44页

作者：张文斌上海飞机设计研究院强度部

本文介绍了飞机增压舱舱门止动接头的强度校核方法。从舱门自然网格有限元模型中提取止动接头内力,建立止动接头精细网格有限元模型进行细节分析。对于危险的截面,如连接钉孔、耳片、螺栓和止动钉需要用工程分析方法进行强度校核。为保... 详细信息

本文介绍了飞机增压舱舱门止动接头的强度校核方法。从舱门自然网格有限元模型中提取止动接头内力,建立止动接头精细网格有限元模型进行细节分析。对于危险的截面,如连接钉孔、耳片、螺栓和止动钉需要用工程分析方法进行强度校核。为保证分析方法的准确性,本方法同时考虑了舱门装配间隙、舱门与门框的刚度以及止动接头与挡块之间的摩擦。

关键词：舱门机身止动增压舱强度校核方法挡块耳片分析方法

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槽型加强梁承载力分析

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中国科技信息 2016年第8期 50-51页

作者：黄龙辉上海飞机设计研究院强度部

本文的研究对象是槽型的金属加强梁结构,本文通过理论、仿真分析和试验三方面对槽型的金属加强梁结构承载能力进行研究,得到的分析结果为进一步的理论与工程研究提供了一定的参考依据。

关键词：设计载荷梁结构金属参考依据金属材料屈曲载荷极限载荷试验件薄壁结构临界载荷后屈曲结构稳定性

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铝质发动机罩内板结构正向概念性设计

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中国科技信息 2016年第Z1期 26-27页

作者：曾小敏上海飞机设计研究院强度部

本研究基于铝合金这种轻质材料开展了发动机罩内板的正向概念性设计,介绍了正向设计的方法,在某款外板的基础上进行了内板结构设计方案的探索,并针对设计方案开展了行人头部保护性能的评估,满足要求。这种概念性设计方法对发动机罩内板... 详细信息

本研究基于铝合金这种轻质材料开展了发动机罩内板的正向概念性设计,介绍了正向设计的方法,在某款外板的基础上进行了内板结构设计方案的探索,并针对设计方案开展了行人头部保护性能的评估,满足要求。这种概念性设计方法对发动机罩内板结构的正向设计和开发具有一定的指导意义。

关键词：发动机罩内板外板概念性设计正向设计行人头部保护

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基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子计算及子模型分析

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中国科技信息 2016年第Z1期 37-38+23页

作者：茅佳兵上海飞机设计研究院强度部

本文主要介绍了一种基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子的计算方法和子模型分析方法,首先以Abaqus有限元建模分析技术为基础计算加筋板应力强度因子,其次利用Python语言对Abaqus进行二次开发,实现了自动输出裂纹路径上应力强度因子;最后... 详细信息

本文主要介绍了一种基于Abaqus的加筋壁板应力强度因子的计算方法和子模型分析方法,首先以Abaqus有限元建模分析技术为基础计算加筋板应力强度因子,其次利用Python语言对Abaqus进行二次开发,实现了自动输出裂纹路径上应力强度因子;最后采用子模型技术对加筋壁板中紧固件、紧固件孔等连接细节进行细化分析,得到准确的应力分布。实践表明,在加筋壁板进行损伤容限试验前,对其进行理论分析能够更合理地指导试验件设计、控制试验进程,准确地预估试验周期;也能较好的对试验中的一些故障问题做出合理的解释和处理。

关键词：加筋壁板子模型全局模型损伤容限应力强度因子力学因子 Abaqus

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拉伸角片裂纹故障排除方法

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中国科技信息 2016年第7期 41-42页

作者：孙璐妍郭伟毅郭沛欣上海飞机设计研究院强度部

本文以飞机翼身整流罩为例,介绍了拉伸角片裂纹故障的处理方法,采用故障分析树,从设计和制造两方面入手,对可能的造成故障的因素逐一排查,定位故障原因,因地制宜制定排故方案。该方法能推广应用于工程中故障问题的处理。

关键词：裂纹故障飞机贴合面整流罩机头罩故障分析树装配应力

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民用飞机液压油箱概述及其适航验证

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中国科技信息 2016年第24期 37-38页

作者：张瑞华上海飞机设计研究院液压部

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系... 详细信息

本文首先针对民用飞机液压油箱结构和油箱组件进行了介绍,然后从液压油箱的安装规则和限制进行了论述、最后从适航验证角度对液压系统及元件的系统验证和元件验证方面进行了简要分析,最后说明了液压油箱的发展和进步在民用飞机的液压系统设计和应用中的重要作用和意义。

关键词：液压油箱自增压液压元件液压系统液压系统油箱适航验证油量指示器民用飞机油箱盖增压油箱油量传感器

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民用飞机风挡结构符合性验证方法

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中国科技信息 2016年第21期 62-64页

作者：王益锋上海飞机设计研究院强度设计研究部

给出了民用飞机风挡的结构符合性验证方法。对常用的不同类型民机风挡结构进行了剖析,对比并确定了各类风挡的结构形式和传力原理。针对不同形式风挡,分别给出了风挡静强度、破损安全强度和疲劳强度试验和分析方法,方法为民用飞机风挡... 详细信息

给出了民用飞机风挡的结构符合性验证方法。对常用的不同类型民机风挡结构进行了剖析,对比并确定了各类风挡的结构形式和传力原理。针对不同形式风挡,分别给出了风挡静强度、破损安全强度和疲劳强度试验和分析方法,方法为民用飞机风挡结构符合性验证提供一些依据。风挡是飞机驾驶舱的重要组成部件,它为驾驶员提供了良好的视界。目前民用飞机驾驶舱一般布置有4块或者6块风挡,风挡一般采用多层组合结构,外层非承力层为无机玻璃,具有良好的耐腐蚀性、硬度和导热性;里层一般由两层

关键词：风挡机身飞机驾驶舱防护设备符合性验证方法窗框破损安全

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