检索结果-内蒙古大学图书馆

中国科技论文 2016年第5期11卷 576-580页

作者：奚蔚赵剑军姚卫星上海飞机设计研究院强度设计研究部上海201210 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室南京210016

提出了一种广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布的分析模型。通过研究广布疲劳损伤敏感结构中裂纹萌生机理,将多细节结构裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发... 详细信息

提出了一种广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布的分析模型。通过研究广布疲劳损伤敏感结构中裂纹萌生机理,将多细节结构裂纹萌生寿命的取值事件转化为3个独立事件的积事件,前者的发生概率等于3个独立事件发生概率的乘积,3个独立事件的发生概率可由单细节结构裂纹萌生寿命的概率分布求得。从而可由单细节结构裂纹萌生寿命概率分布得到多细节结构中依次出现的各条裂纹的萌生寿命的概率分布。进行了单细节带孔板与多细节带孔板的裂纹萌生试验,并利用本文分析模型对多细节带孔板的裂纹萌生寿命进行了预测。预测结果和试验结果吻合良好,表明该模型是有效的。

关键词：广布疲劳损伤裂纹萌生寿命概率分布积事件

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基于GUI/Simulink的起落架收放控制逻辑联合建模与仿真研究

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科技视界 2016年第15期 19-20页

作者：任碧诗上海飞机设计研究院液压部综合控制与性能室中国上海201210

以某型飞机起落架收放控制系统收放控制逻辑为对象,建立Matlab GUI(graphic user interface)和Simulink联合仿真模型,与单独采用Simulink建模相比,联合仿真模型具有显示直观、便于测试分析等优点。仿真结果表明,联合仿真模型能够实现不... 详细信息

以某型飞机起落架收放控制系统收放控制逻辑为对象,建立Matlab GUI(graphic user interface)和Simulink联合仿真模型,与单独采用Simulink建模相比,联合仿真模型具有显示直观、便于测试分析等优点。仿真结果表明,联合仿真模型能够实现不同测试方案的快速测试、仿真结果对比分析及记录,能够完成起落架收放控制逻辑的全数字仿真需求,为起落架收放控制逻辑的验证分析提供有力的支持。

关键词：起落架控制系统 GUI Simulink 收放控制逻辑

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复合材料襟翼壁板典型结构压缩承载能力研究

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科技视界 2016年第14期 149-149,172页

作者：陈建华李庆飞中国商飞上海飞机设计研究院结构设计研究部中国上海201210

飞机襟翼壁板结构主要有两种形式,加筋板结构和蜂窝夹芯结构。本文对两种结构形式的襟翼壁板在压缩载荷下的受载情况进行研究。对比分析了几种筋条加筋结构和蜂窝夹芯襟翼壁板结构的传力、承载能力。得到结论:对于相同横截面积的I型长桁... 详细信息

飞机襟翼壁板结构主要有两种形式,加筋板结构和蜂窝夹芯结构。本文对两种结构形式的襟翼壁板在压缩载荷下的受载情况进行研究。对比分析了几种筋条加筋结构和蜂窝夹芯襟翼壁板结构的传力、承载能力。得到结论:对于相同横截面积的I型长桁和T型长桁结构,I型长桁结构襟翼壁板的压缩承载能力最好,T型长桁结构襟翼壁板其次。在相同壁板铺层条件下,加筋壁板的压损承载能力远高于蜂窝夹芯结构襟翼壁板压缩承载能力。

关键词：加筋板蜂窝夹芯压缩稳定性

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基于功率流控制的机载座椅娱乐系统无线电能传输技术研究

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科技视界 2016年第22期 4-6页

作者：刘伟中国商飞上海飞机设计研究院电气系统设计研究部中国上海201210

为提高民用飞机机载座椅娱乐设备的可维护性,便于拆除维护,降低负载频繁起动对飞机电网的冲击,本文给出了一种不需要电缆连接的机载供电技术为民用飞机乘客娱乐系统提供电能。该技术采用移相功率流控制实现无线电能传输调节,并给出了功... 详细信息

为提高民用飞机机载座椅娱乐设备的可维护性,便于拆除维护,降低负载频繁起动对飞机电网的冲击,本文给出了一种不需要电缆连接的机载供电技术为民用飞机乘客娱乐系统提供电能。该技术采用移相功率流控制实现无线电能传输调节,并给出了功率关于移相角的函数关系式。在此基础上,进一步通过实验演示系统进行验证分析,给出了相关的试验波形,并将最终的试验数据与理论分析结果做了比较,验证了本文提出的基于功率流控制的无线电能传输控制技术的可行性。

关键词：机载娱乐系统无线电能传输移相控制功率流

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民用飞机变频发电系统主馈电线分析与设计研究

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科技视界 2016年第22期 90-91,88页

作者：刘伟赵健中国商飞上海飞机设计研究院电气系统设计研究部中国上海201210

在民用飞机领域,大功率变频发电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而影响变频发电供电品质的主馈电线的优化设计显得日益重要。本文通过理论分析,基于主馈电线工作环境、空间布局、提高供电品质及优化重量指标等方面的考虑,给出了一... 详细信息

在民用飞机领域,大功率变频发电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而影响变频发电供电品质的主馈电线的优化设计显得日益重要。本文通过理论分析,基于主馈电线工作环境、空间布局、提高供电品质及优化重量指标等方面的考虑,给出了一种新型的主馈电线构型及其优化设计方法。最后,通过发动机吊挂段主馈线的设计实例,验证了本文给出的优化设计方法可在馈电线重量和影响供电品质的参数等方面获得更优。

关键词：电源变频发电民用飞机主馈电线优化

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民用飞机IMA系统研制保证等级分配的研究

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航空计算技术 2016年第3期46卷 119-123页

作者：安乐中国商飞上海飞机设计研究院航电部上海201210

当今的民用飞机普遍使用综合模块化航电(IMA)系统,使飞机上出现了大量的相似设计和资源共享的情况,这为控制研制过程中引入的差错带来了许多挑战。以适航取证为目标,为将研制差错控制在可接受范围内,按照ARP-4754A提供的指导原则,对民... 详细信息

当今的民用飞机普遍使用综合模块化航电(IMA)系统,使飞机上出现了大量的相似设计和资源共享的情况,这为控制研制过程中引入的差错带来了许多挑战。以适航取证为目标,为将研制差错控制在可接受范围内,按照ARP-4754A提供的指导原则,对民用飞机综合模块化航电系统的研制保证等级分配方法和过程进行了分析,得到了适用于民用飞机综合模块化航电系统研制保证等级分配的3点指导原则。为使用综合模块化航电系统的民用飞机的研制差错控制提供了有价值的指导和经验,也为综合模块化航电系统平台的研制提供了有益参考。

关键词：适航研制保证差错综合模块化航电

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民机变频供电体制对电网接触器的影响分析研究

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科技视界 2016年第22期 100-102页

作者：刘伟中国商飞上海飞机设计研究院电气系统设计研究部中国上海201210

在民用飞机领域,大功率变频供电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而对配电系统关键部件的影响分析及设计点优化研究显得日益重要。本文通过理论分析和试验研究,从航空电网接触器的触点温升和开断能力等方面,对民机变频供电体制下航... 详细信息

在民用飞机领域,大功率变频供电逐渐成为民用飞机电源系统主流技术,继而对配电系统关键部件的影响分析及设计点优化研究显得日益重要。本文通过理论分析和试验研究,从航空电网接触器的触点温升和开断能力等方面,对民机变频供电体制下航空接触器的特性进行了研究,定性和定量的给出了变频率供电对航空接触器的性能影响。

关键词：电源变频体制民用飞机航空接触器

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运营支持中服务通告的工程技术支持研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2016年第9期 253-254,259页

作者：杨志全王敏芹陶红玉中国商飞有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210

为了提高飞机的飞行安全性和操作性,保证飞机的持续适航性,本文首先对服务通告的定义进行了解释,根据服务通告的内容和执行情况对服务通告进行分类,在分析服务通告编发流程的基础上,对服务通告工程支持进行了研究,最终总结出了工程技术... 详细信息

为了提高飞机的飞行安全性和操作性,保证飞机的持续适航性,本文首先对服务通告的定义进行了解释,根据服务通告的内容和执行情况对服务通告进行分类,在分析服务通告编发流程的基础上,对服务通告工程支持进行了研究,最终总结出了工程技术部门在服务通告的发布过程中所承担的责任和工作流程,对服务通告的编发具有重要的指导意义。

关键词：服务通告工程技术运营支持持续适航

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浅析公务机客舱内饰设计发展

浅析公务机客舱内饰设计发展

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上海市科学技术协会第十四届学术年会暨上海市航空学会2016年综合性学术年会

作者：李彬蕙张越梅王俊杰上海飞机设计研究院中国商飞试飞中心

民用飞机客舱内装饰设计,是客户选型工作中客户参与感最强烈的一环,也是每一个客户购买新飞机时必须面对的一环.这就要求在设计过程中,满足客户需求、保证客舱设计理念与客户理念相契合是设计的根本方向.同时还需要考虑客户运营飞机的... 详细信息

民用飞机客舱内装饰设计,是客户选型工作中客户参与感最强烈的一环,也是每一个客户购买新飞机时必须面对的一环.这就要求在设计过程中,满足客户需求、保证客舱设计理念与客户理念相契合是设计的根本方向.同时还需要考虑客户运营飞机的成本以及维护成本的高低.本文从公务机客舱内装饰设计意义、市场现状、设计类型、和竞争环境等几方面阐述了客舱内饰设计的发展,给出了13种设计发展趋势,给公务机内装饰设计提供参考意见.

关键词：民用飞机客舱结构装饰设计客户选型

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喷丸成形及强化对2024HDT-T351板材疲劳特性影响

喷丸成形及强化对2024HDT-T351板材疲劳特性影响

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第十一届全国表面工程大会暨第八届全国青年表面工程学术会议

作者：王旭沈培良高玉魁李强上海飞机设计研究院强度部上海 201210 上海飞机设计研究院强度部上海 201210 同济大学航空航天与力学学院上海 200092

设计了一种不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件来研究喷丸成形及强化对2024HDT-T351板材疲劳特性影响,进行了基准组,喷丸强化组和4种不同参数喷丸成形组,4种不同参数喷丸成形后喷丸强化组的疲劳试验。试验结果表明,所有组的细节疲... 详细信息

设计了一种不传载紧固件结构单细节疲劳额定值试验件来研究喷丸成形及强化对2024HDT-T351板材疲劳特性影响,进行了基准组,喷丸强化组和4种不同参数喷丸成形组,4种不同参数喷丸成形后喷丸强化组的疲劳试验。试验结果表明,所有组的细节疲劳额定值均高于试验基准组,其中喷丸强化试验组疲劳性能提高24％,喷丸成形试验组疲劳性能提高9％-13％,喷丸成形后喷丸强化试验组疲劳性能提高9％-24％。给出了2024HDT-T351板材喷丸成形及强化疲劳分析合金和表面处理系数。

关键词：喷丸成形喷丸强化细节疲劳额定值疲劳试验

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