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语言

  • 1,233 篇 中文
检索条件"机构=上海飞机设计研究院飞控设计与研究部"
1233 条 记 录,以下是641-650 订阅
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襟翼涡流发生器风洞试验优化研究
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科技资讯 2014年 第18期12卷 67-68页
作者: 毛俊 鲁岱晓 中国商飞上海飞机设计研究院总体气动部 上海201210
为解决飞机起降阶段增升装置襟翼打开时上表面发生的气流分离,通过风洞试验的方法进行了襟翼加装涡流发生器的优化工作。通过对安装弦向位置、高度、安装角度以及安装间距等几个参数的风洞试验研究,优选出了具有最佳气动特性的涡流发生... 详细信息
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梯度有限元法
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山东工业技术 2014年 第13期 20-21页
作者: 陆丹 中国商飞上海飞机设计研究院结构部 中国上海201210
功能梯度材料具有连续梯度变化的微观结构,其力学性能也因此呈梯度变化。为了能够使用有限元法对其进行力学分析,梯度单元因此出现,能够适应单元内材料属性的剧烈变化。研究了一种可行的有限单元,编制了四节点四边形梯度单元的有限... 详细信息
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某型民用飞机燃油系统支持CS25.302条款验证的探讨
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科技视界 2015年 第28期 79-79页
作者: 熊晋 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院动力燃油部 中国上海201210
按照CS 25.302条款的要求,民用飞机在进行结构强度验证时,需要考虑制系统、自动制系统和燃油管理系统等系统故障对结构的影响。本文简要介绍了某型民用飞机燃油系统支持CS 25.302条款的验证。
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未来主要单通道客机市场之争——A320neo vs. B737MAX
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科技信息 2014年 第12期 226-227,239页
作者: 李昀 中国商飞上海飞机设计研究院科技情报档案研究部
随着项目研制进程的逐渐推进,A320neo和B737MAX这两款主要单通道飞机之间的竞争愈加激烈。本文对这两款机型自启动以来获得的订单、各自采用的技术等方面分别进行了分析,同时比较了它们的制造商——空客公司和波音公司对各自产品的宣传... 详细信息
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风切变下民用飞机三维可视化仿真
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智能系统学报 2014年 第1期9卷 19-25页
作者: 罗琪楠 段海滨 严林芳 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院飞行器控制一体化技术重点实验室 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院综合航电设计研究部
针对风切变对民用飞机阶段恶劣影响这一瓶颈性问题,设计开发了一个基于MATLAB虚拟现实环境的民用飞机三维可视化仿真平台。通过建立微下击暴流、过山气流和大气紊流的风场模型,分析复杂风切变对民用飞机的影响,并给出相应的影... 详细信息
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浅谈RNP AR APCH的行运行安全评估
浅谈RNP AR APCH的飞行运行安全评估
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上海市航空学会2014年综合性学术年会
作者: 乐娅菲 叶军晖 中国商飞民用飞机试飞中心 上海 200232 上海飞机设计研究院上海 201210
国际民航组织(ICAO) 2008年发布了第三版《基于性能导航(PBN)手册》,对于RNP AR APCH(以下简称RNP AR)的运行,提供了一种有别于传统安全性评估的行运行安全评估(FOSA)方法。在初步研究PBN手册及相关标准的基础上,通过对FOSA的研究... 详细信息
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碳纤维薄壁圆管屈曲性能试验研究与有限元分析
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山东工业技术 2014年 第7期 19-20页
作者: 傅磊 王晓亮 上海飞机设计研究院结构设计研究部 中国上海200232 中国科学院力学研究所 中国北京100190
本文对三种不同直径和壁厚的薄壁碳纤维圆管进行了屈曲试验,得出了三种管件在两端铰支条件下的屈曲临界载荷;利用ANSYS软件建立了三维薄壁圆管模型,用层合壳单元模拟薄壁圆管的叠层结构,建立了适当的位移和载荷边界条件,用特征值... 详细信息
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简图页软件验证中的数据耦合与制耦合分析
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工业制计算机 2014年 第7期27卷 107-109,112页
作者: 林枫 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院综合航电部 上海201210
主要讲述软件的耦合性分析,并介绍了耦合性度量的方法。在民用飞机简图页软件的开发工作中,为了确保软件运行的可靠性以及根据DO-178B的要求,在对该软件的验证中,进行了数据耦合、制耦合的分析,并总结了分析的方法和结果。
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基于PXI总线的动力装置制系统测试平台设计
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计测技术 2014年 第6期34卷 40-44页
作者: 柯杰 唐宏刚 周伟 柯俊 上海飞机设计研究院动力燃油系统设计研究部 上海201210 上海兰宝传感科技股份有限公司 上海201404
随着航空工业技术的不断发展,动力装置制系统测试平台技术水平发生了巨大的变化,具有测试信号多、接口类型多、测试数据大、数据处理复杂等特点。本文介绍一种基于PXI总线的飞机动力装置制系统测试平台的设计方案,主要以我国正在研... 详细信息
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现代民用飞机气动弹性模型低速风洞试验适航符合性验证技术研究
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振动与冲击 2013年 第12期32卷 1-5,16页
作者: 梁技 杨智春 中国商飞上海飞机设计研究院强度部 上海200232
现代民用飞机须严格按照适航规章要求进行设计,国内现代民用飞机的气动弹性设计参照的适航条款主要为CCAR25.629条款"气动弹性稳定性要求"和咨询通报AC25.629-1A"Aeroelastic Stability Substantiation of Transport Cat... 详细信息
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