检索结果-内蒙古大学图书馆

通过对薄壁金属管吸能特性的数值模拟总结出关于薄壁金属的吸能特性,利用吸能器的吸能能力、平均压溃载荷和理想吸能效率等3个吸能评价指标,对薄壁金属管的吸能特性进行综合评估;在此基础上,提出针对薄壁金属管吸能器的优化方案.通过对比分析可知,优化后的方案可以大大提高吸能器的理想吸能效率,减小缓冲力在工作过程中的波动.

关键词：薄壁金属管吸能器吸能特性数值模拟

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应用遗传算法分析前起落架收放运动误差

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科技资讯 2013年第14期11卷 56-57页

作者：王晓梅张恒康张璞上海飞机设计研究院结构部上海200232

前起落架的收放机构必须按照设计的轨迹准确灵活地运动,以确保起落架在放下和收起状态能承受相应的载荷。实际上前起落架的各杆件自身存在着制造误差,其与前起舱的连接交点位置也存在着误差。这些误差在装配过程中产生误差传递和累积,... 详细信息

前起落架的收放机构必须按照设计的轨迹准确灵活地运动,以确保起落架在放下和收起状态能承受相应的载荷。实际上前起落架的各杆件自身存在着制造误差,其与前起舱的连接交点位置也存在着误差。这些误差在装配过程中产生误差传递和累积,使得起落架的收放终止位置产生偏离,导致与前起落架连动的前起舱舱门无法关闭。本文采用遗传算法结合尺寸链分析了前起落架的运动误差,该方法既避免了判断各组成环的增减性,又考虑到位置误差的影响,实用性广,精确度高。

关键词：前起落架收放运动误差遗传算法

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民机燃油箱口盖耐轮胎碎片撞击分析及试验

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飞机设计 2013年第5期33卷 35-38页

作者：张元卿张仲桢上海飞机设计研究院结构设计研究部上海200232

CAAC25要求燃油箱口盖在遭受轮胎碎片撞击后不能发生燃油泄漏。参考AC25.963-1建议的验证方法,进行了轮胎碎片撞击口盖的有限元模拟分析以及两种类型燃油箱口盖结构的轮胎碎片撞击试验,根据分析结果的对比,优选出一种能够满足适航条款... 详细信息

CAAC25要求燃油箱口盖在遭受轮胎碎片撞击后不能发生燃油泄漏。参考AC25.963-1建议的验证方法,进行了轮胎碎片撞击口盖的有限元模拟分析以及两种类型燃油箱口盖结构的轮胎碎片撞击试验,根据分析结果的对比,优选出一种能够满足适航条款要求并保证燃油箱安全性的口盖方案。

关键词：民机轮胎碎片口盖耐撞击

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基于LabWindows/CVI的飞机高升力设备测试及总线仿真系统

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科技信息 2013年第6期 495-496页

作者：邵芳上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部

本文针对飞机高升力设备的某项性能试验和该设备中所用各种航空总线信号、高升力测试仿真系统设计了一套基于LabWindows/CVI的高精度、高可靠性测试仿真系统。本文介绍了该测试系统的主要硬件组成、软件结构及能够实现的功能模块,说明... 详细信息

本文针对飞机高升力设备的某项性能试验和该设备中所用各种航空总线信号、高升力测试仿真系统设计了一套基于LabWindows/CVI的高精度、高可靠性测试仿真系统。本文介绍了该测试系统的主要硬件组成、软件结构及能够实现的功能模块,说明了系统资源丰富,既可用作专用测试设备,又可作为通用测试设备使用,为其他试验航空总线模拟、仿真、监视、测试试验提供了技术参考。

关键词：测试仿真系统航空总线测试设备 Lab Windows CVI

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民用飞机惯性基准系统研究

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飞机设计 2013年第3期33卷 55-58,80页

作者：方习高张辉叶军晖上海飞机设计研究院综合航电设计研究部上海201210

惯性基准系统是民用飞机非常重要的机载系统,为飞机显示系统、飞行控制系统以及其他系统提供姿态、航向、姿态角速率和加速度等信息,并可以作为飞行管理系统的导航源,输出即时地理位置信息,本文以某型号民用飞机为例,介绍了其惯性基准... 详细信息

惯性基准系统是民用飞机非常重要的机载系统,为飞机显示系统、飞行控制系统以及其他系统提供姿态、航向、姿态角速率和加速度等信息,并可以作为飞行管理系统的导航源,输出即时地理位置信息,本文以某型号民用飞机为例,介绍了其惯性基准系统的组成、基本工作模式及其最新的发展,并给出了其安装校准方法。

关键词：民用飞机惯性基准系统校准

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民用飞机纵向气动参数辨识研究

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科技创新导报 2013年第12期10卷 61-62页

作者：刘星宇王育平付琳上海飞机设计研究院总体气动设计研究部上海201210

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试... 详细信息

飞机气动参数辨识是利用飞机在飞行试验过程中测得的状态响应数据对飞机的气动参数进行辨识的技术。设计了纵向气动参数辨识的激励信号,建立了非线性辨识模型。基于极大似然法对飞行试验数据进行辨识研究,得到纵向气动参数。对比飞行试验和辨识结果仿真的时间历程,表明辨识结果准确。

关键词：参数辨识纵向气动参数民用飞机

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大型客机复合材料中央翼整体化设计研究

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纤维复合材料 2013年第1期30卷 3-7页

作者：李庆飞王一飞吴承思上海飞机设计研究院结构设计研究部上海201210

本文从复合材料整体化的发展趋势和国外大型客机典型中央翼结构特点出发,结合复合材料设计和制造的固有特点,设计了一种整体化成型的中央翼方案。通过论证和分析,从设计性、强度、可靠性、质量、腐蚀、疲劳、维护、功能性、工艺性等方... 详细信息

本文从复合材料整体化的发展趋势和国外大型客机典型中央翼结构特点出发,结合复合材料设计和制造的固有特点,设计了一种整体化成型的中央翼方案。通过论证和分析,从设计性、强度、可靠性、质量、腐蚀、疲劳、维护、功能性、工艺性等方面说明了整体化中央翼方案的优点;从设计难度、制造难度等方面说明了该设计的风险。最后,结合现今设计技术和制造技术的发展说明了复合材料中央翼整体成型方案的可行性。

关键词：中央翼整体成型复合材料整体中央翼设计大型客机

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