检索结果-内蒙古大学图书馆

第三届上海——西安声学学会学术会议

作者：刘林上海飞机设计研究院动力燃油部

本文构建了子结构正则无网格方法(RMM)的多域内外声学方法,并用层次型矩阵(H-Matrix)进行加速。采用H-LU分解或H-Cholesky矩阵分解直接法求解相应的线性方程。计算结果表明子结构层次型矩阵正则无网格方法对于多域内外声学问题矩阵占用... 详细信息

本文构建了子结构正则无网格方法(RMM)的多域内外声学方法,并用层次型矩阵(H-Matrix)进行加速。采用H-LU分解或H-Cholesky矩阵分解直接法求解相应的线性方程。计算结果表明子结构层次型矩阵正则无网格方法对于多域内外声学问题矩阵占用内存、矩阵构建及求解时间随频率变化较小,随单元数呈线性变化。

关键词：正则无网格方法内域声学层次型矩阵

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三维声学子结构层次型矩阵正则无网格方法

三维声学子结构层次型矩阵正则无网格方法

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2013上海-西安第三届声学学术交流会

作者：刘林上海飞机设计研究院动力燃油部上海

本文构建了子结构正则无网格方法(RMM)的多域内外声学方法,并用层次型矩阵(H-Matrix)进行加速.采用H-LU分解或H-Cholesky矩阵分解直接法求解相应的线性方程.计算结果表明子结构层次型矩阵正则无网格方法对于多域内外声学问题矩阵占用内... 详细信息

本文构建了子结构正则无网格方法(RMM)的多域内外声学方法,并用层次型矩阵(H-Matrix)进行加速.采用H-LU分解或H-Cholesky矩阵分解直接法求解相应的线性方程.计算结果表明子结构层次型矩阵正则无网格方法对于多域内外声学问题矩阵占用内存、矩阵构建及求解时间随频率变化较小,随单元数呈线性变化.

关键词：三维声学正则无网格方法层次型矩阵算法优化

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薄壁金属管吸能器的吸能特性分析

薄壁金属管吸能器的吸能特性分析

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达索系统2013 SIMULIA中国区用户大会

作者：徐磊贾大伟俞麒峰上海飞机设计研究院结构部上海201210

薄壁金属管其吸能原理已在前苏联的"火星3号"、"火星6号"以及金星号探测器和美国的"先驱者"金星探测器上得到成功应用,通过对薄壁金属管吸能特性的数值模拟总结出关于薄壁金属的吸能特性,利用吸能器的吸... 详细信息

薄壁金属管其吸能原理已在前苏联的"火星3号"、"火星6号"以及金星号探测器和美国的"先驱者"金星探测器上得到成功应用,通过对薄壁金属管吸能特性的数值模拟总结出关于薄壁金属的吸能特性,利用吸能器的吸能能力、平均压溃载荷和理想吸能效率等3个吸能评价指标,对薄壁金属管的吸能特性进行综合评估;在此基础上,提出针对薄壁金属管吸能器的优化方案.通过对比分析可知,优化后的方案可以大大提高吸能器的理想吸能效率,减小缓冲力在工作过程中的波动.

关键词：航天工程薄壁金属管吸能器吸能特性数值模拟

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翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性研究

翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性研究

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第十三届全国空气弹性学术交流会

作者：杨飞章俊杰窦忠谦梁技上海飞机设计研究院强度部上海201210

本文针对现代民用飞机带翼梢小翼和翼吊发动机的机翼系统,进行了亚音速何跨音速颤振分析,研究了翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性.结果表明,翼吊发动机构型的机翼具有多种典型的颤振耦合模态,包括机翼弯/扭耦合颤振模态、机翼面内振动颤振... 详细信息

本文针对现代民用飞机带翼梢小翼和翼吊发动机的机翼系统,进行了亚音速何跨音速颤振分析,研究了翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性.结果表明,翼吊发动机构型的机翼具有多种典型的颤振耦合模态,包括机翼弯/扭耦合颤振模态、机翼面内振动颤振模态、发动机与机翼耦合颤振模态.分析了吊挂刚度、马赫数、阻尼、发动机气动力和翼身连接刚度对颤振特性的影响.小翼、马赫数和吊挂刚度对这类机翼的颤振特性有显著影响,在一定条件下可显著降低颤振动压;而阻尼可显著提高机翼的发动机小阻尼颤振模态的颤振临界动压.针对机翼发动机耦合小阻尼颤振问题,提出了解决问题的措施,综合评估了各项措施的效果.

关键词：民用飞机翼吊发动机机翼小阻尼颤振特性

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飞机颤振飞行试验激励响应仿真预测研究

飞机颤振飞行试验激励响应仿真预测研究

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第十三届全国空气弹性学术交流会

作者：杨飞章俊杰梁技窦忠谦李凯朱广荣上海飞机设计研究院强度部上海 201210

本文针对飞机颤振飞行试验的实际问题,分析了飞机颤振飞行试验的特点和需求,提出了颤振飞行试验激励响应仿真预测流程,对颤振飞行试验激励响应仿真分析方法进行了详细说明,通过算例验证了方法的正确性和可行性.

关键词：民用飞机颤振特性飞行试验仿真分析

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民用飞机水上迫降数值模拟分析

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计算机辅助工程 2013年第6期22卷 51-54页

作者：徐文岷李凯黄勇中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部

针对民用飞机水上迫降撞击压力问题缺乏合适的理论分析方法的问题,基于Dytran考虑水-空气两相流体与飞机结构之间的相互耦合作用,通过一般耦合算法实现流固耦合计算;对民用飞机水上迫降过程中机身底部着水压力载荷和着水过程中的飞机俯... 详细信息

针对民用飞机水上迫降撞击压力问题缺乏合适的理论分析方法的问题,基于Dytran考虑水-空气两相流体与飞机结构之间的相互耦合作用,通过一般耦合算法实现流固耦合计算;对民用飞机水上迫降过程中机身底部着水压力载荷和着水过程中的飞机俯仰角进行有效数值模拟与水上迫降载荷处理.飞机结构入水时压力在初期达到峰值,然后衰减,在峰值过后会出现小幅波动.

关键词：水上迫降流固耦合俯仰角载荷数值仿真 Dytran

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人事档案应用管理初探

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华章 2013年第4期 269-270页

作者：孙儒雅上海飞机设计研究院人力资源部上海200000

人事档案管理工作是人力资源工作、组织干部工作的重要组成部分,为正确选人用人、合理调配使用人力资源提供可靠的信息参考.但目前的人事档案管理存在各种各样的问题.本文结合笔者几年来人事档案管理的实践,通过对人事档案重要性的概述... 详细信息

人事档案管理工作是人力资源工作、组织干部工作的重要组成部分,为正确选人用人、合理调配使用人力资源提供可靠的信息参考.但目前的人事档案管理存在各种各样的问题.本文结合笔者几年来人事档案管理的实践,通过对人事档案重要性的概述及对人事档案管理问题的梳理分析,初步提出解决问题的措施,以使人事档案能更好的为单位人力资源管理提供服务.

关键词：人事档案管理措施

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某型飞机刹车脚蹬传感器安全性问题研究

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科技资讯 2013年第14期11卷 78-79页

作者：杨鹏上海飞机设计研究院液压部刹车系统室上海200000

本文通过分析某型飞机刹车脚蹬传感器运动机构,对其安全性问题进行了研究,重点分析了V1后刹车脚蹬传感器连接轴承卡阻导致非指令刹车的问题,最后提出了2种解决方案,分别针对刹车脚蹬传感器运动机构本身的调整和相应安全性要求的更改。2... 详细信息

本文通过分析某型飞机刹车脚蹬传感器运动机构,对其安全性问题进行了研究,重点分析了V1后刹车脚蹬传感器连接轴承卡阻导致非指令刹车的问题,最后提出了2种解决方案,分别针对刹车脚蹬传感器运动机构本身的调整和相应安全性要求的更改。2种方案各有利弊,取决于不同的飞机构型,以及对适航、成本等的考量。基于当前飞机构型,本文推荐方案2。

关键词：刹车脚蹬传感器功能危险性分析轴承卡阻非指令刹车

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一种民机噪声控制方法探讨

一种民机噪声控制方法探讨

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2013年LMS中国用户大会

作者：扈西枝上海飞机设计研究院结构设计研究部上海 200232

民机噪声直接影响到民机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标.纵观飞机降噪的历程,可以看到投入运营的飞机再进行降噪工作,由于各方面的限制,降噪的结果是除了增加飞机的重量外,所得到的结果是不尽人意的;最有效的... 详细信息

民机噪声直接影响到民机的舒适性、适航性及安全性,是评价飞机性能的一项重要指标.纵观飞机降噪的历程,可以看到投入运营的飞机再进行降噪工作,由于各方面的限制,降噪的结果是除了增加飞机的重量外,所得到的结果是不尽人意的;最有效的方法还是在设计之初,将声学设计溶入到飞机设计之中,如果飞机上各系统、各设计部门严格按声学设计要求执行,这样的结果是事半功倍.本文正是基于此思路,简要探讨了噪声控制的设计方法.

关键词：飞机性能噪声控制降噪方法声学设计

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铆钉拉脱力估算和试验研究

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科技创新导报 2013年第14期10卷 7-8页

作者：闫照明中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部上海201210

该文通过试验研究了埋头铆钉和突头铆钉的拉脱破坏强度及拉脱破坏模式,给出了典型的铆钉拉脱破坏载荷,可供飞机设计使用。

关键词：铆钉拉脱力试验研究

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