检索结果-内蒙古大学图书馆

吉林大学学报(工学版) 2025年

作者：黄贤振陈思佳姜智元东北大学机械工程与自动化学院东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

以风力发电机主轴轴承为研究对象，本文建立了调心滚子轴承的静力学模型，评估了轴承的内部接触特性和疲劳寿命。同时，采用Romax模型验证了所提模型的准确性。此外，基于自适应Kriging结合Monte Carlo模拟法（AK-MCS）和L-P疲劳寿命理... 详细信息

以风力发电机主轴轴承为研究对象，本文建立了调心滚子轴承的静力学模型，评估了轴承的内部接触特性和疲劳寿命。同时，采用Romax模型验证了所提模型的准确性。此外，基于自适应Kriging结合Monte Carlo模拟法（AK-MCS）和L-P疲劳寿命理论提出了调心滚子轴承可靠性分析方法。最后对轴承的寿命可靠性进行了定量评估。结果表明：在本文坐标系下，正向轴向力和调心角的增大使得调心滚子轴承两列滚子的偏载现象加强，寿命可靠度降低。随着滚子轮廓半径、滚子直径和初始接触角的增大，轴承的寿命可靠度升高。而随着内、外圈滚道轮廓半径和弹性模量的增大，轴承的寿命可靠度降低。其中滚子轮廓半径和内圈滚道轮廓半径对轴承的寿命可靠度影响最大。

关键词：机械设计及理论调心滚子轴承接触载荷自适应Kriging 轴承寿命可靠性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

贴敷约束阻尼层的螺栓连接板半解析动力学建模及减振分析

引用

振动与冲击 2024年第5期43卷 315-327,337页

作者：张荣飞孙伟骆海涛张辉东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室沈阳110819 中国科学院沈阳自动化研究所沈阳110819

在太空环境中太阳翼帆板的振动难以抑制,因此太阳翼帆板的减振研究至关重要。利用双搭接螺栓连接板结构模拟太阳翼帆板的展开状态,研究了通过贴敷约束阻尼层对其进行振动抑制的方法。创建了贴敷“H型”约束阻尼层双搭接螺栓连接板结构... 详细信息

在太空环境中太阳翼帆板的振动难以抑制,因此太阳翼帆板的减振研究至关重要。利用双搭接螺栓连接板结构模拟太阳翼帆板的展开状态,研究了通过贴敷约束阻尼层对其进行振动抑制的方法。创建了贴敷“H型”约束阻尼层双搭接螺栓连接板结构的半解析动力学模型,包含:利用层间剪切变形原理,推导了约束阻尼层结构的应力应变关系,用复模量表征黏弹性层的阻尼特性;考虑螺栓的影响区域,提出用复面弹簧单元和修正质量模拟双搭接螺栓结合部的刚度、阻尼和质量特性;引入正交多项式作为位移容许函数,利用拉格朗日方程和Hamilton原理建立了局部贴敷“H型”约束阻尼层的螺栓连接薄板的动力学方程。进行了实例研究,通过组建的试验系统证明了所创建的复合结构半解析模型在求解固有特性及振动响应参数方面的合理性,同时试验及半解析模型计算结果均证明约束阻尼层对双搭接螺栓连接板具有减振效果。最后,基于所创建的半解析模型分析了贴敷面积及约束阻尼层厚度对双搭接螺栓连接板减振效果的影响。

关键词：约束阻尼层(CLD) 双搭接螺栓连接板半解析动力学建模减振分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

Weibull形状参数加权极大似然估计的偏差修正

引用

吉林大学学报（工学版） 2024年第10期54卷 2764-2770页

作者：杨小玉谢里阳杨奕凤赵丙峰李元东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室沈阳110819 西北工业大学航空学院西安710072

针对在小样本下加权最大似然方法(WMLE)估计形状参数存在偏差的问题,本文研究了在小样本情形下(样本量为3~15)加权极大似然估计形状参数(β>1)的偏差修正方法,提出了关于样本量的两个偏差修正函数,易于使用。通过蒙特卡洛(Monte Car... 详细信息

针对在小样本下加权最大似然方法(WMLE)估计形状参数存在偏差的问题,本文研究了在小样本情形下(样本量为3~15)加权极大似然估计形状参数(β>1)的偏差修正方法,提出了关于样本量的两个偏差修正函数,易于使用。通过蒙特卡洛(Monte Carlo)仿真,在不同的威布尔模型、不同小样本量下,验证了本文偏差修正方法估计的形状参数的准确性和有效性。最后通过实例分析,表明本文偏差修正方法具有可行性。

关键词：应用统计数学三参数威布尔分布形状参数加权极大似然估计偏差修正

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

变F-RD型点阵结构的参数分析与验证

引用

东北大学学报（自然科学版） 2024年第9期45卷 1294-1300,1351页

作者：郝博张鹏朱枳名东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室辽宁沈阳110819 东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学秦皇岛分校控制工程学院河北秦皇岛066004

针对常规F-RD型点阵结构进行变形设计,提出一种基于隐式表达式的TPMS(three‑period minimal surface)参数设计方法,通过改变输入隐式表达式的变形参数来设计点阵结构;研究了F-RD型点阵结构变形参数和阈值对孔隙率的影响规律,提出了针对... 详细信息

针对常规F-RD型点阵结构进行变形设计,提出一种基于隐式表达式的TPMS(three‑period minimal surface)参数设计方法,通过改变输入隐式表达式的变形参数来设计点阵结构;研究了F-RD型点阵结构变形参数和阈值对孔隙率的影响规律,提出了针对孔隙率分析的单参数和混合参数方法,建立了变形参数和阈值对变F-RD型点阵结构的映射关系,可以生成特定形状和孔隙率的F-RD型点阵结构;通过金属激光烧结成型原理制备AlSi10Mg样件,验证了变形参数和阈值对实际孔隙率的影响关系,为F-RD型点阵结构的工程设计和应用提供参考.

关键词：变F-RD型点阵结构参数分析 TPMS 孔隙率点阵结构设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

螺栓组连接高精度变形状况研究及可靠性分析

引用

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：郑智群黄贤振王钰平路至远东北大学机械工程与自动化学院东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室

通过螺栓组固紧实验验证了所建立的有限元模型，以有限元方法分析了布置形式、预紧力、拧紧顺序对被连接件中心变形的影响。考虑螺栓组连接参数由于误差所具有的不确定性，利用蒙特卡洛模拟(MCS)方法计算了被连接件变形可靠性。为了提... 详细信息

通过螺栓组固紧实验验证了所建立的有限元模型，以有限元方法分析了布置形式、预紧力、拧紧顺序对被连接件中心变形的影响。考虑螺栓组连接参数由于误差所具有的不确定性，利用蒙特卡洛模拟(MCS)方法计算了被连接件变形可靠性。为了提高计算效率，基于所提出的有限元模型构建了代理模型，给出了变形可靠度计算的具体应用。结果表明：被连接件厚度增大，孔隙间距减小，固紧后其变形越小；固紧顺序影响变形过程；所构建的代理模型具有准确性，当不确定性参数服从正态分布，被连接件变形也近似服从正态分布。

关键词：螺栓连接固紧变形 Kriging代理模型可靠性分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

新型三明治夹芯金属橡胶毡垫本构模型研究

引用

力学学报 2024年第9期56卷 2596-2603页

作者：李晖孙占彬刘小川孙凯华王鑫张秉杰贾铎张让威高东武王相平郭旭民林君哲孙伟马辉韩清凯东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室沈阳110819 中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015

对新型三明治夹芯金属橡胶毡垫的本构模型开展了预测研究.在分别考虑由上、下金属丝表层与不同丝材和丝径相互混压而成的多层夹芯结构形式的基础上,基于微弹簧单元理论和串/并联刚度分析法,创建了新型三明治夹芯金属橡胶毡垫的本构模型... 详细信息

对新型三明治夹芯金属橡胶毡垫的本构模型开展了预测研究.在分别考虑由上、下金属丝表层与不同丝材和丝径相互混压而成的多层夹芯结构形式的基础上,基于微弹簧单元理论和串/并联刚度分析法,创建了新型三明治夹芯金属橡胶毡垫的本构模型.定义了未接触、滑移接触和挤压接触3种接触状态,在推导获得不同接触状态下该毡垫的加载和卸载刚度后,实现了应力-应变曲线的预测.最后,对由铜丝和不锈钢丝构成的多款三明治夹芯金属橡胶毡垫样件开展了准静态压缩测试.实验结果表明,所建立的本构模型的最大刚度预测误差为9.1%,最大损耗因子预测误差为10.7%,具有较好的预测能力,且新型金属橡胶毡垫相比于传统金属橡胶毡垫具有更好的减振能力.相关研究成果可为新型金属橡胶毡垫构成的结构系统的关键力学参数计算与分析,提供重要的模型工具.

关键词：三明治夹芯金属橡胶毡垫本构模型预测制备

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

贴敷多约束阻尼片Z形管路参数化有限元建模及振动分析

引用

中南大学学报（自然科学版） 2023年第9期54卷 3470-3480页

作者：王栋孙伟东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室辽宁沈阳110819

为了提高管路动力学减振设计的效率,以贴敷多个约束阻尼片的Z形管路为对象,研究以阻尼片的几何参数、位置参数及材料参数为设计变量的管路系统参数化有限元建模方法。首先,阐述了管路系统参数化建模理念,将参数化建模过程中涉及的参数... 详细信息

为了提高管路动力学减振设计的效率,以贴敷多个约束阻尼片的Z形管路为对象,研究以阻尼片的几何参数、位置参数及材料参数为设计变量的管路系统参数化有限元建模方法。首先,阐述了管路系统参数化建模理念,将参数化建模过程中涉及的参数分为非受控参数和受控参数;其次,对管体沿轴向切分及沿周向按固定角度划分网格,使约束阻尼片与管体单元节点相对应,并创建用于储存卡箍节点位置信息的参数化循环数组,实现适应参数化的卡箍节点编号更新;再次,进行了实例研究,用所描述的方法实现了对应3种贴敷方案的Z形管路系统参数化有限元建模;最后,对比贴敷约束阻片前后管路的振动参数,评估各方案的减振效果。研究结果表明:贴敷约束阻尼片后的管路系统的第1阶共振响应均出现不同程度降低,约束阻尼片周向贴敷范围对振动响应的影响最大,增加贴敷长度及阻尼片厚度对减振有利。

关键词： Z形管路约束阻尼片参数化建模有限元建模振动分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

风力发电机主轴轴承零游隙位置概率分析

引用

东北大学学报（自然科学版） 2023年第10期44卷 1440-1447页

作者：黄贤振张鹏李红雷吕中东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室辽宁沈阳110819

预紧量对轴承的运行状态和使用寿命有着重要的影响.为了保证主轴轴承的合理装配,需要确定轴承的零游隙位置.首先,采用厚壁圆筒理论计算了轴承游隙的变化量,从而确定轴承的零游隙位置.而后,建立了轴承零游隙的有限元位移模型,提出了一种... 详细信息

预紧量对轴承的运行状态和使用寿命有着重要的影响.为了保证主轴轴承的合理装配,需要确定轴承的零游隙位置.首先,采用厚壁圆筒理论计算了轴承游隙的变化量,从而确定轴承的零游隙位置.而后,建立了轴承零游隙的有限元位移模型,提出了一种更加准确的零游隙位置计算方法.考虑到随机因素的影响,提出了Kriging代理模型的方法,分析了风电主轴轴承零游隙下内外圈位置的概率分布特性.最后,数值算例表明,Kriging模型预测的最大误差在0.1%以内,表明所提出的方法具有较高的精度和适用性.

关键词：风力发电机主轴轴承概率分析有限元模型 Kriging代理模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

打磨机器人的打磨头螺栓组系统可靠性分析

引用

东北大学学报（自然科学版） 2023年第12期44卷 1712-1718,1742页

作者：黄贤振张安星孙楷铂东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室辽宁沈阳110819

在使用螺栓组连接的整体结构中,螺栓组的可靠性直接影响整体结构的可靠性.传统的螺栓组可靠性分析方法认为螺栓参数是确定的,而在实际工况中螺栓参数具有一定的随机不确定性,从而产生较大误差.为准确评估螺栓组的可靠性,以某打磨机器人... 详细信息

在使用螺栓组连接的整体结构中,螺栓组的可靠性直接影响整体结构的可靠性.传统的螺栓组可靠性分析方法认为螺栓参数是确定的,而在实际工况中螺栓参数具有一定的随机不确定性,从而产生较大误差.为准确评估螺栓组的可靠性,以某打磨机器人的打磨头螺栓组为例,建立打磨头有限元分析模型并进行静力学分析,通过螺栓连接实验验证螺栓连接有限元模型的准确性;将螺栓组视为系统,考虑螺栓参数随机性的影响,以螺栓最大应力值是否超过屈服极限为判别条件建立极限状态函数,结合Kriging模型拟合方法进行可靠性分析,探究系统可靠度随螺栓预紧力的变化规律.结果表明,螺栓组系统可靠度受到随机因素的影响,由多个螺栓共同决定,并随螺栓预紧力增大而减小.

关键词：机械设计螺栓组连接静力学系统可靠性 Kriging模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

含压电分流阻尼整体叶盘机电耦合有限元建模与减振性能分析

引用

中南大学学报（自然科学版） 2023年第12期54卷 4699-4710页

作者：谌佳孙伟徐昆鹏东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819 东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室辽宁沈阳110819

为了抑制整体叶盘的有害振动,提出了一种在叶片上均布压电分流阻尼片的减振方法。首先,在建模过程中,用压电片-叶盘基体复合单元来模拟压电片与基体之间的机电耦合,进一步将连接电阻分流减振效果等效为贴敷具有频率依赖性的黏弹性阻尼... 详细信息

为了抑制整体叶盘的有害振动,提出了一种在叶片上均布压电分流阻尼片的减振方法。首先,在建模过程中,用压电片-叶盘基体复合单元来模拟压电片与基体之间的机电耦合,进一步将连接电阻分流减振效果等效为贴敷具有频率依赖性的黏弹性阻尼引起的效果,并将电阻分流电路以复刚度的形式引入整体叶盘有限元模型,以简化整体叶盘为对象,创建了含压电分流阻尼整体叶盘机电耦合有限元模型;第二,基于创建的动力学模型及搭建的实验系统,分析压电分流阻尼的减振效果;第三,以等间隔分布4个压电分流阻尼片的整体叶盘结构为对象进行实例研究,验证所创建的复合结构动力学模型的合理性;最后,基于创建的模型,重点分析了连接的电阻及压电片贴敷位置对整体叶盘减振效果的影响。研究结果表明:压电分流阻尼对整体叶盘具有一定的减振效果;对于电阻分流电路,存在一个最优电阻可以使减振效果最好,例如对于2阶次激励,在每个压电片连接14 kΩ分流电阻时减振效果较好;压电片贴敷在叶片根部对减振效果最佳,相比开路状态,连通分流电路后振动响应降低了18.3%。

关键词：压电分流电路整体叶盘机电耦合有限元建模减振分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：