检索结果-内蒙古大学图书馆

中国港湾建设 2020年第8期40卷 43-46页

作者：刘安成李武刘瑶河北港口集团有限公司河北唐山065000 中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 东北林业大学黑龙江哈尔滨150040

桶式基础结构形式与其浮游稳定特性密切相关,对称的桶式基础结构形式已应用于工程实践,为丰富桶式基础结构形式,扩大其适用范围,文章研究非对称桶式基础结构浮游稳定性.通过室内水池试验,采用主参数相似制作试验模型,观测模型上部结构... 详细信息

桶式基础结构形式与其浮游稳定特性密切相关,对称的桶式基础结构形式已应用于工程实践,为丰富桶式基础结构形式,扩大其适用范围,文章研究非对称桶式基础结构浮游稳定性.通过室内水池试验,采用主参数相似制作试验模型,观测模型上部结构在不同位置、不同吃水情况下,整体桶式基础结构的浮游稳定性,归纳出上部结构偏心时,桶式基础结构的吃水深度、封仓水高度、干舷高度以及仓内气压分布形式,进而提出非对称桶式基础结构浮游运输的控制条件,为非对称桶式基础结构设计与施工提供技术支撑.

关键词：桶式基础结构浮游稳定非对称结构室内试验

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含水率和附加荷载对北黑高速公路滑坡路段土体弹性模量影响研究

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森林工程 2013年第4期29卷 103-107页

作者：单炜张维东北林业大学工程勘察设计院哈尔滨150040

土是多相非均质体,土体的弹性模是反映土体强度重要指标之一,弹性模量的改变反映土体内部的应力状态变化。通过室内全自动三轴仪重复加荷试验,研究含水率和附加荷载对北黑高速公路K178+530滑坡路段土体弹性模量的影响,给出弹性模量与含... 详细信息

土是多相非均质体,土体的弹性模是反映土体强度重要指标之一,弹性模量的改变反映土体内部的应力状态变化。通过室内全自动三轴仪重复加荷试验,研究含水率和附加荷载对北黑高速公路K178+530滑坡路段土体弹性模量的影响,给出弹性模量与含水率、荷载的变化关系曲线。结果表明含水率对土体的影响显著,最大值出现在土的塑限含水量附近;弹性模量随荷载的增加而减少,荷载每增加30%,弹性模量减少10%左右。研究成果对北黑高速公路K178+530路段滑坡体运动规律给予了很好解释。

关键词：滑坡土体弹性模量含水率荷载重复加载三轴试验

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煤矸石在高速公路桥涵台背回填中的应用研究

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公路 2012年第9期57卷 23-26页

作者：姜利董建勋张锦生东北林业大学土木工程学院哈尔滨市150040 东北林业大学工程勘察设计院哈尔滨市150040

通过取样对不同粗颗粒含量煤矸石的击实特性、承载比特性、渗透性进行室内试验,分析结果表明,采用的煤矸石具有强度较高、透水性较好、易于压实等工程特性。结合煤矸石在依七高速公路桥涵台背回填中的工程实际应用,总结分析了桥涵台背... 详细信息

通过取样对不同粗颗粒含量煤矸石的击实特性、承载比特性、渗透性进行室内试验,分析结果表明,采用的煤矸石具有强度较高、透水性较好、易于压实等工程特性。结合煤矸石在依七高速公路桥涵台背回填中的工程实际应用,总结分析了桥涵台背回填煤矸石施工工艺及压实质量控制方法。煤矸石作为一种煤炭开采地区公路桥涵台背回填材料,具有很好的推广应用价值。

关键词：煤矸石台背回填试验施工工艺沉降监测

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未燃煤矸石路基施工及温度变化监测与分析

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公路 2012年第3期57卷 122-125页

作者：姜利董建勋张锦生东北林业大学土木工程学院哈尔滨市150040 东北林业大学工程勘察设计院哈尔滨市150040

在对未燃煤矸石进行室内试验和方案设计的基础上,将其作为路基填筑材料应用到改扩建公路路基填筑中去。考虑未燃煤矸石容易发生自燃,为进一步掌握未燃煤矸石路基温度变化,在试验路段埋设了测温元件并定期进行监测。监测结果表明,未燃煤... 详细信息

在对未燃煤矸石进行室内试验和方案设计的基础上,将其作为路基填筑材料应用到改扩建公路路基填筑中去。考虑未燃煤矸石容易发生自燃,为进一步掌握未燃煤矸石路基温度变化,在试验路段埋设了测温元件并定期进行监测。监测结果表明,未燃煤矸石路基未发生明显的温度上升现象,验证了设计方案的科学性和路基的稳定性。最后通过采用数理统计方法分析了未燃煤矸石路基不同季节下温度与深度变化之间的关系,建立了未燃煤矸石路基温度-深度数学模型,通过采用未燃煤矸石进行路基填筑,为进一步利用未燃煤矸石进行路基填筑提供科学依据和技术指导。

关键词：未燃煤矸石施工要点温度监测数学模型

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大兴安岭地区多年冻土公路路基设计

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公路交通技术 2012年第1期28卷 4-6页

作者：张锦生王川川东北林业大学工程勘察设计院哈尔滨150040

在大兴安岭多年冻土地区修筑公路,由于冻土土质、温度、水及荷载的作用引起应力场变化和重新分布,易使路基出现冻胀、翻浆、融沉等病害和桥涵出现冻胀隆起、融化下沉等病害。基于漠河—洛古河公路路基设计的实践,探讨大兴安岭地区多年... 详细信息

在大兴安岭多年冻土地区修筑公路,由于冻土土质、温度、水及荷载的作用引起应力场变化和重新分布,易使路基出现冻胀、翻浆、融沉等病害和桥涵出现冻胀隆起、融化下沉等病害。基于漠河—洛古河公路路基设计的实践,探讨大兴安岭地区多年冻土公路路基勘察手段、设计方法及工程中采取的措施,以有效减少多年冻土给公路建设带来的损害。

关键词：多年冻土勘察路基设计防治措施

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体育公园中体验设计初探

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宁夏农林科技 2012年第4期53卷 42-43页

作者：张俊玲孙浩陈超东北林业大学园林学院黑龙江哈尔滨150040 东北林业大学工程勘察设计院黑龙江哈尔滨150040

对体育公园的体验设计进行了初步探究,总结出体育公园体验设计的3项基本设计原则,归纳出我国体育公园体验设计思路,并且对营造不同感官的体验设计进行概括分析和探讨,为今后我国体育公园在体验设计方面的建设提供理论指导和借鉴。

关键词：体育公园原则思路体验设计

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沥青混合料配合比动态管理

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林业科技情报 2012年第3期44卷 124-126页

作者：于立成彭海东黑龙江省公路勘察设计院东北林业大学工程咨询设计研究院有限公司

结合黑龙江省3年决战项目依七高速公路工程,重点阐述了该项目在工程开工晚、任务重的情况下采用动态管理,保质保量的完成施工生产任务所采取的措施及方法。

关键词：沥青混合料配合比动态管理

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浅谈庭院景观设计存在的问题及解决办法

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黑龙江科技信息 2012年第7期 290-290页

作者：刘丽娟东北林业大学工程勘察设计院黑龙江哈尔滨150060

随着景观建设的备受重视,各地园林绿化建设步伐的加快,很多好的园林建设已能将人与大自然很好地结合,将历史文化内涵再现出来,对园林设计的各项要求把握得恰到好处,体现出设计者的聪明才智及社会责任感。但是还有一些问题,本文就是简单... 详细信息

随着景观建设的备受重视,各地园林绿化建设步伐的加快,很多好的园林建设已能将人与大自然很好地结合,将历史文化内涵再现出来,对园林设计的各项要求把握得恰到好处,体现出设计者的聪明才智及社会责任感。但是还有一些问题,本文就是简单的阐述了一些问题及解决办法。

关键词：景观设计问题解决办法

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水泥粉煤灰稳定废旧沥青混合料的收缩特性

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哈尔滨理工大学学报 2011年第3期16卷 121-126页

作者：张大勇杨林刘广环东北林业大学工程勘察设计院黑龙江哈尔滨150040 东北林业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150040 郑州市市政工程勘测设计研究院济南郑州450052

为了合理利用废旧沥青混合料作为路面基层,研究其收缩特性,以水泥、粉煤灰稳定废旧沥青混合料为研究对象,通过正交试验设计和干燥收缩试验、温度收缩试验等方法,对其干燥收缩特性和温度收缩特性进行了试验研究.结果表明：干缩试验中,混... 详细信息

为了合理利用废旧沥青混合料作为路面基层,研究其收缩特性,以水泥、粉煤灰稳定废旧沥青混合料为研究对象,通过正交试验设计和干燥收缩试验、温度收缩试验等方法,对其干燥收缩特性和温度收缩特性进行了试验研究.结果表明：干缩试验中,混合料的干缩应变与干缩系数均与暴露时间、失水率的增多成正比,水泥粉煤灰的比值在1∶3时混合料干缩应变与干缩系数最小.温缩试验中,混合料的温缩应变与温缩系数随着稳定剂剂量的增加而线性增长,并随着温度的降低而增大.同时采用正交试验设计方法中的极差分析和方差分析来确定因素水平变化,评价了影响混合料收缩特性4个因素的大小关系与显著性,分析表明：其收缩性能影响因素的排序为废旧沥青混合料含量〉1~3号粗集料〉粉煤灰含量〉水泥含量.

关键词：水泥粉煤灰沥青混合料正交试验收缩特性

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基于高密度电法的滑坡路段地基勘察与稳定性评价

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森林工程 2011年第3期27卷 70-73页

作者：姜华尚云飞胡照广孙庆斌张书良东北林业大学工程勘察设计院哈尔滨150040 黑龙江省公路勘察设计院哈尔滨150040

准确地确定滑体的空间形态和稳定状态是制定滑坡治理方案的基础。在北黑高速扩建工程滑坡体勘察中,利用GPS卫星定位系统对山体滑坡路段的地形图进行了测绘,初步确定的滑坡体的周界。以主滑动面为中心线,布设了四条高密度电阻率法测线,... 详细信息

准确地确定滑体的空间形态和稳定状态是制定滑坡治理方案的基础。在北黑高速扩建工程滑坡体勘察中,利用GPS卫星定位系统对山体滑坡路段的地形图进行了测绘,初步确定的滑坡体的周界。以主滑动面为中心线,布设了四条高密度电阻率法测线,并在特征点位置进行了地质钻探。利用高密度电阻率法测量反演结果结合地质钻探资料判断,该滑坡属于堆填土滑坡,一期工程的弃土带动其下坡积的粉质粘土沿基岩顶面产生滑动。利用GPS全球定位系统结合钻孔测斜管对滑坡进行了监测,准确地确定了滑动面位置,判断了滑体稳定状态,测得了滑体的移动方向及移动速率。

关键词：高速公路滑坡高密度电法稳定性评价

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