检索结果-内蒙古大学图书馆

生态经济 2025年第3期41卷 150-157页

作者：孙冬梅那守海东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150040

随着旅游业在碳减排中发挥着越来越重要的作用,如何科学评价旅游活动碳排放管理水平,为旅游业发展提供决策参考成为当前研究重点。论文以旅游活动碳排放管理影响因素为基础,采用层次分析法从旅游活动角度筛选并构建了评价体系,以黑龙江... 详细信息

随着旅游业在碳减排中发挥着越来越重要的作用,如何科学评价旅游活动碳排放管理水平,为旅游业发展提供决策参考成为当前研究重点。论文以旅游活动碳排放管理影响因素为基础,采用层次分析法从旅游活动角度筛选并构建了评价体系,以黑龙江省为实证对象采用主客观组合赋权方法确认权重,并运用模糊评价法动态评价2016—2022年黑龙江省旅游活动碳排放管理水平。结果表明:对提升旅游活动碳排放管理水平起决定作用的是能源利用效率,制度层面管理水平的提升会更有利于碳排放管理;旅游活动碳排放管理水平呈现先下降后上升趋势,最终维持在“较好”水平;受经济及区位发展条件所限多数指标水平处于中间区段,“较差”水平集中于制度层面的管控和资金投入,“一般”和“较好”水平集中于技术层面。研究结果可以为地区衡量旅游活动碳排放管理水平提供参考。

关键词：旅游活动碳排放管理技术层面制度层面 AHP-熵值法模糊综合评价

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东北三省农田生态系统碳足迹时空格局演变与驱动因素分析

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生态经济 2025年第6期41卷 119-126,195页

作者：姜钰王一童郑文欣吉静一刘雨萌东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150006

基于对2005—2021年东北三省及36个地级市农田生态系统碳吸收量、碳排放量的计算,构建碳足迹模型,分析碳吸收、碳排放与碳足迹的时空变化趋势;利用莫兰指数及ArcGIS 10.8分析东北三省及其地市农田生态系统碳足迹的空间相关性;采用LMDI... 详细信息

基于对2005—2021年东北三省及36个地级市农田生态系统碳吸收量、碳排放量的计算,构建碳足迹模型,分析碳吸收、碳排放与碳足迹的时空变化趋势;利用莫兰指数及ArcGIS 10.8分析东北三省及其地市农田生态系统碳足迹的空间相关性;采用LMDI模型对东北三省农田生态系统碳足迹驱动因素进行分解。结论如下:(1)从时间上看,东北三省农田生态系统整体碳吸收量与单位面积碳吸收强度均呈先下降后波动式上升的态势。农业碳排放总量呈先上升后下降的阶段性变化趋势。从空间上看,东北三省农田生态系统的碳吸收量与碳排放量均呈“中部高、四周低”的分布格局。(2)2005—2021年,东北三省的农田生态系统碳足迹在时间上呈现波动性上升的变化规律,同时也存在一定的空间集聚效应,全年呈现正相关,且局域空间自相关的显著区域主要集中于黑龙江省和辽宁省。(3)农业生产效率和农业规模是影响碳足迹的关键性因素,其中前者表现为负向驱动作用,其提高对碳足迹呈抑制效应;后者则表现为正向驱动因素,其扩大对碳足迹呈促进效应。

关键词：农田生态系统碳吸收碳排放时空演变驱动因素

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中国对“一带一路”沿线国家农业机械产品贸易潜力研究

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中国农机化学报 2023年第7期44卷 244-253页

作者：佟光霁王艺颖东北林业大学经济管理学院哈尔滨市150040

随着加入“一带一路”倡议的国家增多,我国与“一带一路”沿线国家的农业机械产品出口贸易额也稳步增长。选取中国与“一带一路”沿线121个国家的农机产品出口贸易数据,通过构建时变随机前沿引力模型测算我国对“一带一路”国家的农机... 详细信息

随着加入“一带一路”倡议的国家增多,我国与“一带一路”沿线国家的农业机械产品出口贸易额也稳步增长。选取中国与“一带一路”沿线121个国家的农机产品出口贸易数据,通过构建时变随机前沿引力模型测算我国对“一带一路”国家的农机产品贸易效率和可拓展空间,并通过显示性比较劣势计算产品进口依赖度,根据这两项指标分析中国对“一带一路”沿线国家农机产品出口的未来前景。研究结果表明,国家经济规模、人口规模、国家地理距离和共同语言均对农机产品贸易有显著影响,而通信和物流基础设施质量以及双边贸易协定会显著提高贸易效率。非洲、亚洲和北美洲的贸易可拓展潜力较高,中国与“一带一路”沿线国家未来的贸易前景依然广阔。

关键词： “一带一路” 农业机械产品贸易贸易潜力随机前沿引力模型

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贸易便利化对中国林产品出口深度和广度的影响--以共建“21世纪海上丝绸之路”为背景

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世界林业研究 2024年第5期37卷 131-137页

作者：周丹吴天博曹玉昆东北林业大学经济管理学院哈尔滨150040 南宁师范大学经济与管理学院南宁530000

文中通过构建贸易便利化评价指标体系,揭示了“21世纪海上丝绸之路”沿线29国贸易便利化的具体发展水平及分布特征,并基于引力模型实证检验了其对中国林产品出口深度和广度的具体影响。研究表明:“海上丝绸之路”沿线整体贸易便利化水... 详细信息

文中通过构建贸易便利化评价指标体系,揭示了“21世纪海上丝绸之路”沿线29国贸易便利化的具体发展水平及分布特征,并基于引力模型实证检验了其对中国林产品出口深度和广度的具体影响。研究表明:“海上丝绸之路”沿线整体贸易便利化水平偏低,各国贸易便利化水平差异显著,欧洲、大洋洲等发达国家贸易便利化水平普遍高于亚非发展中国家,东南亚、南亚及非洲是贸易便利化水平亟需提高的关键地区;沿线国家贸易便利化水平提高对中国林产品出口深度的提升与出口广度的扩展均具有显著的非线性促进作用。中国应与沿线经济落后、贸易便利化水平较低的发展中国家通力协作,以贸易便利化“硬环境”和“软环境”建设为具体途径实现中国林产品出口深广度的提升。

关键词：贸易便利化林产品出口深度出口广度 21世纪海上丝绸之路中国

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中国减污降碳协同治理成本的时空特征及影响因素

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环境科学 2025年

作者：张莹黄颖利东北林业大学经济管理学院哈尔滨金融学院金融与贸易学院

减污降碳协同治理成本是实现社会经济系统“软着陆”的关键所在，在环境质量和经济增长关系中发挥着重要作用。采用SBM对偶模型测算2007～2022年中国30个省（自治区、直辖市）的边际减污成本（MACP）与边际降碳成本（MACC），以此为基... 详细信息

减污降碳协同治理成本是实现社会经济系统“软着陆”的关键所在，在环境质量和经济增长关系中发挥着重要作用。采用SBM对偶模型测算2007～2022年中国30个省（自治区、直辖市）的边际减污成本（MACP）与边际降碳成本（MACC），以此为基础运用系统协同度模型、空间自相关、标准差椭圆和时空地理加权回归模型（GTWR）分析减污降碳协同治理成本的时空演变特征及影响因素的时空异质性。结果表明：①研究期内中国MACC发展速度快于MACP，两者协同关系整体上呈“快速上升-平稳上升”趋势，协同类型经历了濒临协同到勉强协同的演变。②空间呈“东、南和北部沿海地区向中西部地区差异化递减的格局，并具有显著的空间正相关性，但在局部空间上表现出非均衡发展的集聚特征，重心呈现“西进东退”特征。③影响因素方面，LNCI（碳强度）、LNPI（大气污染物排放强度）和LNGTI（绿色技术创新）是关键的影响因素，LNEG（环境规制）、LNIS（产业结构合理化指数）和LNENER（能源消费结构低碳化指数）也存在显著影响，是主要的影响因素。其中LNCI和LNPI对减污降碳协同治理成本的影响呈负向逐年下降趋势，LNGTI和LNIS的影响则呈有正有负的平稳增强的特征，而LNEG和LNENER的影响呈正向缓慢上升，各影响因素存在显著的空间异质性。研究以期为生态环境治理变革和绿色高质量发展提供参考。

关键词：边际减污成本(MACP) 边际降碳成本(MACC) 系统协同度模型时空演变 GTWR模型

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环境规制影响高质量发展的实证检验:来自黄河流域的证据

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统计与决策 2023年第16期39卷 54-58页

作者：姜洋杨睿东北林业大学经济管理学院哈尔滨150040

环境规制是高质量发展的重要内在推力。聚焦黄河流域高质量发展战略,文章基于多维指标构建高质量发展评价指标体系,进而采用空间计量模型实证考察环境规制实施如何影响黄河流域高质量发展,并重点关注产业结构这一路径变量。研究发现:环... 详细信息

环境规制是高质量发展的重要内在推力。聚焦黄河流域高质量发展战略,文章基于多维指标构建高质量发展评价指标体系,进而采用空间计量模型实证考察环境规制实施如何影响黄河流域高质量发展,并重点关注产业结构这一路径变量。研究发现:环境规制的实施有助于推进黄河流域高质量发展,且在空间维度的正向溢出效应显著,不同类型空间权重矩阵下的估计结果均支持上述结论;环境规制对黄河流域高质量发展的影响在流域分布、城市层级以及城市边界区位等维度存在异质性特征;环境规制能够加速黄河流域产业结构高级化,这也是环境规制影响黄河流域高质量发展的重要路径。

关键词：环境规制高质量发展黄河流域空间溢出产业结构高级化

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中国林业新质生产力的形成逻辑、时空演变与障碍因子分析

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林业科学 2025年第3期61卷 199-213页

作者：柯水发万深玮孔凡斌朱洪革中国人民大学农业与农村发展学院北京100872 南京林业大学数字林业与绿色发展研究院南京210037 东北林业大学经济管理学院哈尔滨150040

【目的】基于林业新质生产力的形成逻辑,构建中国林业新质生产力评价体系,捕捉其时空演变特征,探讨缓解当前林业新质生产力发展面临的主要制约因素,为中国林业新质生产力发展提供参考和决策依据。【方法】首先,基于中国31个省(区、市)2... 详细信息

【目的】基于林业新质生产力的形成逻辑,构建中国林业新质生产力评价体系,捕捉其时空演变特征,探讨缓解当前林业新质生产力发展面临的主要制约因素,为中国林业新质生产力发展提供参考和决策依据。【方法】首先,基于中国31个省(区、市)2012—2020年共9年面板数据,采用熵值法对三级指标赋权,测算中国及各地区林业新质生产力综合情况以及各维度的发展水平;其次,运用核密度估计方法捕捉全国及各地区林业新质生产力的时空演变特征;再次,使用Dagum基尼系数计算并分解中国林业新质生产力在区域间的差异及其贡献率,同时借助Moran’s I检验各省的空间自相关性;最后,应用障碍因子识别方法找出阻碍林业新质生产力发展排名前3位的因素。【结果】1)在样本期内,中国林业新质生产力总体呈上升趋势,不过发展不平衡不充分的现象较为明显;2)全国及各地区内和地区间,林业新质生产力的基尼系数变化均处于波动中上升状态,且各省林业新质生产力发展水平存在空间自相关性和空间聚集特征;3)林业新质生产力发展主要受单位林业劳动生产率、新兴新质林业产业产值占比以及森林生态系统服务价值因素制约。【结论】未来,应完善新型林业劳动者所需的培训体系,加强林业科技推广;调整新型林业劳动资料所需的产业结构,推动林业产业升级;优化新型林业劳动对象所需的政策体系,打通价值转化渠道。

关键词：新质生产力林业产业形成逻辑时空演变障碍因子识别

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“双碳”目标下能源碳排放驱动机制及脱钩水平分析——以东北三省为例

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生态经济 2024年第10期40卷 39-46页

作者：吕洁华吉静一李超叶鑫怡东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150040

在中国提出2030年前实现碳达峰的背景下,选取2006-2020年东北三省面板数据,对其能源碳排放时空分异及驱动机制进行研究,基于Tapio脱钩指数、追赶脱钩模型考察东北三省脱钩状态和与标杆省份的发展差距。结果表明:(1)东北三省2006-2020年... 详细信息

在中国提出2030年前实现碳达峰的背景下,选取2006-2020年东北三省面板数据,对其能源碳排放时空分异及驱动机制进行研究,基于Tapio脱钩指数、追赶脱钩模型考察东北三省脱钩状态和与标杆省份的发展差距。结果表明:(1)东北三省2006-2020年的能源碳排放总量先上升后下降,即呈倒“U”型曲线;东北三省能源碳排放量总体呈辽宁省>黑龙江省>吉林省的分异特征。(2)人均GDP和能源强度分别是促进和减缓东北三省能源碳排放的关键性因素。(3)黑龙江省和吉林省碳排放和经济发展已经逐渐脱钩,具备碳达峰的条件,辽宁省脱钩类型复杂,尚未实现脱钩。(4)黑龙江省、吉林省和辽宁省与标杆省份追赶脱钩类型不同。

关键词：碳达峰能源碳排放驱动机制 Tapio脱钩指数追赶脱钩

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我国农业数字化生产效率的区域差异及动态演变

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北方园艺 2024年第5期 139-146页

作者：胡艳英靳梦东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150040

基于2011—2021年中国内地地区30个省市(不含西藏)的面板数据,将全国划分为东、中、西部和东北4个地区,采用DEA-BCC模型对不同地区的农业数字化生产的技术效率进行测算和比较;在此基础上结合莫兰指数进行空间相关性分析,并进一步结合农... 详细信息

基于2011—2021年中国内地地区30个省市(不含西藏)的面板数据,将全国划分为东、中、西部和东北4个地区,采用DEA-BCC模型对不同地区的农业数字化生产的技术效率进行测算和比较;在此基础上结合莫兰指数进行空间相关性分析,并进一步结合农业数字化Malmquist生产率指数,探索农业数字化生产效率的演变趋势。结果表明:我国整体农业数字化生产效率水平较高,但只有少数省市处于“最优状态”,地区之间差异性明显;空间分布上表现为“集聚”与“分异”并存特征;农业数字化全要素生产率在技术进步指数的影响下处于增长趋势,其中东部地区技术进步指数最高。

关键词：农业数字化生产效率区域差异莫兰指数 Malmquist指数收敛性

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中国省域林业“生态-经济”系统韧性水平及空间格局演变研究

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农林经济管理学报 2024年第6期23卷 798-807页

作者：姜钰程云珂东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150040

基于2011—2021年中国31个省份的省级样本数据,采用模糊物元模型、CRITIC客观赋权法和莫兰指数实证分析林业“生态-经济”系统韧性水平及空间格局演变,并进一步采用障碍度模型对阻碍林业“生态-经济”系统韧性发展的因素进行分析。结果... 详细信息

基于2011—2021年中国31个省份的省级样本数据,采用模糊物元模型、CRITIC客观赋权法和莫兰指数实证分析林业“生态-经济”系统韧性水平及空间格局演变,并进一步采用障碍度模型对阻碍林业“生态-经济”系统韧性发展的因素进行分析。结果表明:中国整体林业“生态-经济”系统韧性水平偏低,呈不断波动、缓慢发展状态;空间上,中国林业“生态-经济”系统韧性具有显著空间正相关性,随着时间推移,集聚程度有所降低,但并不显著,呈现出相对稳定地“南高-北低”空间格局;在障碍因子诊断中发现,生态敏感性、资源压力、社会压力、产业结构是阻碍林业“生态-经济”系统韧性发展的主要因素。据此,建议从提高森林供给能力、持续优化林业产业结构、坚持生态保护与建设等三方面提高林业“生态-经济”系统韧性。

关键词：林业“生态-经济”系统系统韧性模糊物元障碍因素

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