检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2024年第5期60卷 43-51页

作者：蔡垚森王海龙王东明宋铁成陈建平东南大学移动通信国家重点实验室东南大学-泰通科技铁路5G移动通信联合研发中心南京211189 南京泰通科技股份有限公司南京210039

为提高高铁应用场景下的无线通信速率,通信系统需向铁路5G专用移动通信系统(5G-R)演进,但5G-R系统的同频组网会带来频繁的小区切换和同频干扰问题,采用单频网(SFN)小区合并的组网方式是解决该问题的方法之一。为了进一步提升SFN系统的... 详细信息

为提高高铁应用场景下的无线通信速率,通信系统需向铁路5G专用移动通信系统(5G-R)演进,但5G-R系统的同频组网会带来频繁的小区切换和同频干扰问题,采用单频网(SFN)小区合并的组网方式是解决该问题的方法之一。为了进一步提升SFN系统的性能表现,在基站端和列车端进行天线分布式部署,构成分布式多输入多输出(MIMO)系统。为分析分布式天线部署对于SFN小区合并性能的影响,首先建立MIMO系统结构和传输模型;其次,建立可以描述列车高速移动时大尺度衰落和小尺度衰落的信道模型;最后,仿真分析系统容量和功率分配对分布式MIMO系统容量的影响。仿真结果表明,分布式MIMO系统比SFN系统在系统容量和小区覆盖方面具有更好的表现,且对信道环境的变化有更好的稳定性,并可以通过优化功率分配的方式进一步提高系统容量。

关键词： 5G-R移动通信系统单频网分布式多输入多输出信道建模信道容量功率分配

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基于OSPF的车联网安全链路状态路由协议算法研究

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黑龙江大学自然科学学报 2025年第1期42卷 99-107页

作者：赵博佳秦丹阳陈毓泓黑龙江大学电子工程学院哈尔滨150080 东南大学移动通信国家重点实验室南京210000

针对车联网无线链路中网络节点容易受到攻击和欺骗的问题,提出了一种基于开放式最短路径优先(Open shortest path first,OSPF)的新型安全链路状态路由协议(Secure link state routing protocol,SLSRP)算法。构建了基于动态贝叶斯网络的... 详细信息

针对车联网无线链路中网络节点容易受到攻击和欺骗的问题,提出了一种基于开放式最短路径优先(Open shortest path first,OSPF)的新型安全链路状态路由协议(Secure link state routing protocol,SLSRP)算法。构建了基于动态贝叶斯网络的信任量模型,用于实现节点的身份验证和完整性评价。在标准OSPF的基础上进行了可信化改进,引入了基于组合公钥(Combined public key,CPK)的安全认证技术,实现了新的安全链路状态路由协议。研究结果表明,所提出的算法在网络遭受攻击时,能够及时获取节点可信度的变化,在同等环境中具有更好的动态适应性和时效性,有利于用户选择更安全可信的信息传输路径。

关键词：车联网安全路由安全链路状态路由协议可信度量

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基于差分隐私联邦学习的低空无人机群宽带频谱感知

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电子与信息学报 2025年第5期47卷 1345-1355页

作者：董培浩贾继斌周福辉吴启晖南京航空航天大学电子信息工程学院南京211106 东南大学移动通信全国重点实验室南京211111 南京航空航天大学人工智能学院南京211106

在低空智联网中,以无人机(UAV)为载体的宽带频谱感知技术在实现高效频谱监测与利用方面起着至关重要的作用。然而,以奈奎斯特速率采样需要很高的硬件和计算成本,无人机的高移动性也会使其处于不断变化的无线频谱环境,进而严重影响感知精... 详细信息

在低空智联网中,以无人机(UAV)为载体的宽带频谱感知技术在实现高效频谱监测与利用方面起着至关重要的作用。然而,以奈奎斯特速率采样需要很高的硬件和计算成本,无人机的高移动性也会使其处于不断变化的无线频谱环境,进而严重影响感知精度,无人机宽带频谱感知面临严峻挑战。针对上述问题,该文首先设计了一个低复杂度的特征拆分宽带频谱感知神经网络(FS-WSSNet),可在次奈奎斯特采样速率下实现高精度感知,以降低在无人机上的部署成本。随后,为充分整合利用低空智联网中多架无人机的频谱环境知识与计算资源,以适应其遇到的不同频谱环境,提出了一种基于差分隐私联邦迁移学习(DPFTL)的模型在线调整算法。该方法利用局部差分隐私,在协调多无人机上传模型参数至中心计算平台之前引入噪声,从而在无人机群体中同时实现频谱环境知识共享和数据隐私保护,使得其中每个无人机能够快速适应不断变化的频谱环境。仿真结果表明,同目前先进方案相比,FS-WSSNet在复杂度和感知性能方面均表现优越,使用所提的基于DPFTL的方案后,FS-WSSNet在无人机经历的多个新场景中无需模型调整,感知精度整体接近集中式训练。

关键词：宽带频谱感知联邦迁移学习差分隐私无人机

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基于语义通信的协同感知系统

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移动通信 2024年第7期48卷 95-100页

作者：孙雨馨陆茗轶刘彦迪黄欣宜盛玉成韩瑜梁乐东南大学移动通信国家重点实验室移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111

相较于单车感知,协同感知具有更广的感知范围,在自动驾驶进行3D目标检测中发挥着越来越重要的作用。通过V2V通信技术,网联自动驾驶车辆可以共享它们的传感信息(LiDAR点云)以实现协同感知。采用重要性图来提取重要语义信息,并提出了一种... 详细信息

相较于单车感知,协同感知具有更广的感知范围,在自动驾驶进行3D目标检测中发挥着越来越重要的作用。通过V2V通信技术,网联自动驾驶车辆可以共享它们的传感信息(LiDAR点云)以实现协同感知。采用重要性图来提取重要语义信息,并提出了一种具有中间融合功能的创新的协同感知语义通信方案。同时,所提出的架构可以扩展到具有挑战性的时变多径衰落信道。为了减轻时变多径衰落引起的失真,采用了结合信道估计和信道均衡的显式正交频分复用模块。仿真结果表明,所提出的模型在各种信道模型上都优于传统的信源信道分离编码。此外,鲁棒性研究表明,对于协同感知,只有部分语义信息至关重要。尽管所提模型仅在一个特定信道上进行了训练,但它能学习到对各种信道模型都具有鲁棒性的语义信息的编码表示,展示了其通用性和鲁棒性。

关键词：协同感知 V2V通信语义通信机器学习时变多径衰落

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5G-R接入网基站单元设备组网可靠性分析

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铁道通信信号 2023年第11期59卷 40-48页

作者：鞠昊哲王东明胡静刘瑜王海龙陈建平东南大学移动通信国家重点实验室南京泰通科技有限公司南京210096 东南大学移动通信国家重点实验室东南大学—泰通科技铁路5G移动通信联合研发中心南京210096 南京泰通科技股份有限公司南京210039

铁路5G-R专网的可靠性、安全性和容灾能力是铁路独特场景下组网的重要需求,基站组网方案的可靠性定量分析是5G-R组网方案设计的重要理论依据,冗余组网对5G-R基站中主要单元设备进行备份是5G-R场景下提高系统可靠性的主要方案。针对射频... 详细信息

铁路5G-R专网的可靠性、安全性和容灾能力是铁路独特场景下组网的重要需求,基站组网方案的可靠性定量分析是5G-R组网方案设计的重要理论依据,冗余组网对5G-R基站中主要单元设备进行备份是5G-R场景下提高系统可靠性的主要方案。针对射频拉远单元(RRU)与基带处理单元(BBU)组成的基站系统和将BBU拆分为分离的集中式单元(CU)及分布式单元(DU)的基站系统,利用静态分析和动态故障树分析方法建立可靠性分析模型,定量计算2种基站系统的可靠性参数。同时,采用蒙特卡洛仿真法,建立较完备的基站设备管控和故障切换逻辑,模拟基站故障场景,对2种基站组网系统的薄弱环节进行分析。仿真结果和可靠性参数指标表明:冗余组网设计有效地提高了2种基站组网系统的可靠性,且通过交叉连接方式可以有效减小CU和DU分离部署带来的可靠性损失,验证了该冗余组网方案的可行性。

关键词：第五代铁路无线通信基站组网可靠性分布式单元集中式单元蒙特卡洛仿真

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面向6G的用户为中心网络研究综述

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电子与信息学报 2023年第5期45卷 1873-1887页

作者：施建锋杨照辉黄诺陈晓张玉洁陈明南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044 东南大学移动通信国家重点实验室南京211189 伦敦大学学院电子电气工程学院伦敦E203BS 中国科技大学中国科学院无线光通信重点实验室合肥230027 南京铁道职业技术学院智能工程学院南京210015

与第5代移动通信网络(5G)相比,第6代移动通信网络(6G)有望引入新的性能指标和应用方案,如全球覆盖、更高的频谱/能源/成本效率、更高的智能和安全水平。用户为中心网络(UCN)将成为实现6G的关键推动者,因为其突破了传统基站为中心网络并... 详细信息

与第5代移动通信网络(5G)相比,第6代移动通信网络(6G)有望引入新的性能指标和应用方案,如全球覆盖、更高的频谱/能源/成本效率、更高的智能和安全水平。用户为中心网络(UCN)将成为实现6G的关键推动者,因为其突破了传统基站为中心网络并与信息产业的新兴技术形成了有效融合。该文将从物理层的信道估计和预测、网络上层的性能分析以及链路层的无线资源管理等方面综述这一新型网络的研究现状。首先,讨论和分析UCN的概念和总体网络架构;其次,总结UCN网络中信道估计预测方法、性能分析策略和无线资源管理(RRM)方案;最后,在广泛的调研基础上,探讨UCN网络中的开放性问题,为今后的研究方向提供思路。此综述旨在使读者快速而全面地了解UCN的当前技术状况,从而吸引更多的研究人员进入这一领域。

关键词：用户为中心网络信道估计预测性能分析无线资源管理

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可见光通信中融合VOOK和分层OFDM的高效频谱混合调制方法

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电子与信息学报 2022年第8期44卷 2639-2648页

作者：李宝龙施建锋吴勤勤冯斯梦南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044 东南大学移动通信国家重点实验室南京210096 南京航空航天大学电子信息工程学院南京211106

为了满足可见光通信(VLC)的照明和高速率数据传输的双重需求,该文提出一种融合可变开关键控(VOOK)和分层正交频分复用(OFDM)的高效频谱混合调制。首先针对分层OFDM调制方法设计了相应的VOOK信号,避免了VOOK对分层OFDM信息传输的干扰。然... 详细信息

为了满足可见光通信(VLC)的照明和高速率数据传输的双重需求,该文提出一种融合可变开关键控(VOOK)和分层正交频分复用(OFDM)的高效频谱混合调制。首先针对分层OFDM调制方法设计了相应的VOOK信号,避免了VOOK对分层OFDM信息传输的干扰。然后,为了保证混合调制信号工作在发光二极管(LED)的线性区间,提出一种全新的重构分层光OFDM(RLO-OFDM),并构建VOOK-RLO-OFDM混合调制方法,实现了调光控制和高效频谱数据传输的双重功能。混合调制能够并行地进行VOOK和RLO-OFDM的信号检测,同时,RLO-OFDM的信号检测可以采用标准的OFDM接收机,无须依赖串行干扰消除方式,显著地降低了接收复杂度和处理时延。仿真结果表明,所提方法能够实现线性调光控制,且具有高效的频谱效率。

关键词：可见光通信正交频谱复用调光控制可变开关键控

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基于图神经网络的联合用户调度与波束成形优化算法

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通信学报 2022年第7期43卷 73-84页

作者：何世文袁军安振宇张敏黄永明张尧学中南大学计算机学院湖南长沙410083 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111 湖南邮电职业技术学院信息通信学院湖南长沙410015 清华大学计算机科学与技术系北京100084

协作多点(CoMP)传输技术具有降低同频干扰和提高频谱效率的特点。对于CoMP,用户调度与波束成形是2个分别位于媒体访问接入层和物理层的基本研究问题。在考虑用户服务质量需求下,重点研究用户调度与波束成形的联合优化问题,并以网络吞吐... 详细信息

协作多点(CoMP)传输技术具有降低同频干扰和提高频谱效率的特点。对于CoMP,用户调度与波束成形是2个分别位于媒体访问接入层和物理层的基本研究问题。在考虑用户服务质量需求下,重点研究用户调度与波束成形的联合优化问题,并以网络吞吐量最大化为目标。为了克服传统优化算法计算开销大且未有效利用网络历史数据信息的问题,提出了一种基于图神经网络联合用户调度与功率分配模型,并结合波束向量的解析公式,以实现联合用户调度与波束成形优化。仿真分析表明,所提算法能够以较低的计算开销实现与传统优化算法相匹配,甚至更优的性能表现。

关键词：跨层优化图神经网络协作多点用户调度波束成形

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基于带宽受限的100 GPON先进调制格式比较

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聊城大学学报（自然科学版） 2023年第3期36卷 1-8,15页

作者：周擎奕张教蔡沅成朱敏东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111

随着云业务、视频业务和移动互联业务的快速发展,5G光接入网对于传输容量的需求日益迫切。接入网段日益增长的带宽需求不仅要求更高的传输速度,还需要保持较低的系统成本。但是成熟的商用低成本光电器件的带宽通常是有限的,当传输速率... 详细信息

随着云业务、视频业务和移动互联业务的快速发展,5G光接入网对于传输容量的需求日益迫切。接入网段日益增长的带宽需求不仅要求更高的传输速度,还需要保持较低的系统成本。但是成熟的商用低成本光电器件的带宽通常是有限的,当传输速率很高时,带宽明显小于信号的波特率。考虑到低成本光学器件的有限带宽,采用具有高频谱效率的先进调制格式,如PAM,CAP以及DMT是很有潜力的选择。主要针对光接入网器件带宽受限的问题,在带宽受限的100 G无源光网络中,仿真对比了三种先进调制格式的性能,分析了三种调制格式传输20 km SSMF后的接收灵敏度和功率预算,还讨论了他们的热噪声性能和抗色散性能。

关键词：带宽受限强度调制直接检测脉冲幅度调制无载波幅度相位调制离散多音调制

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车联网中移动边缘计算的安全高效节能卸载策略

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清华大学学报（自然科学版） 2021年第11期61卷 1246-1253页

作者：宋宇波金星妤燕锋胡爱群东南大学网络空间安全学院江苏省计算机网络技术重点实验室南京211189 网络通信与安全紫金山实验室南京211189 东南大学信息科学与工程学院移动通信国家重点实验室南京211189

该文针对车联网移动边缘计算环境下,车辆在快速移动和切换时与多个边缘服务器间的任务卸载协商所面临的安全性能和系统能耗问题,提出了一个基于边缘服务器和车载服务器协同工作的任务卸载策略安全协商机制,描述了车辆移动时的安全切换... 详细信息

该文针对车联网移动边缘计算环境下,车辆在快速移动和切换时与多个边缘服务器间的任务卸载协商所面临的安全性能和系统能耗问题,提出了一个基于边缘服务器和车载服务器协同工作的任务卸载策略安全协商机制,描述了车辆移动时的安全切换交互协议,讨论了其基于边缘服务器覆盖范围的任务分配协商算法及其约束条件。仿真结果表明:该方案可以有效保证通信时的安全性能,同时其卸载能耗及卸载时间与现有方案相比分别减少了58%和17%。

关键词：车联网移动边缘计算身份验证机制卸载策略任务分块

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