检索结果-内蒙古大学图书馆

东南大学学报（自然科学版） 2020年第4期50卷 606-615页

作者：于光明龚维明戴国亮栾阳东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为研究大面积堆载作用下软土地基中单桩下拉荷载计算方法,基于非达西流动定律引入软土流变模型,建立了拉格朗日坐标系中考虑固结和流变共同作用下软土地基大变形长期沉降非线性计算模型.模型中考虑了固结流变过程中孔隙比与渗透系数随... 详细信息

为研究大面积堆载作用下软土地基中单桩下拉荷载计算方法,基于非达西流动定律引入软土流变模型,建立了拉格朗日坐标系中考虑固结和流变共同作用下软土地基大变形长期沉降非线性计算模型.模型中考虑了固结流变过程中孔隙比与渗透系数随孔隙水的排出而发生变化.进而以荷载传递法为基础,重点研究了固结流变土体中桩土相互作用时界面抗剪强度的时间效应,提出了软土地基在大面积堆载作用下考虑非达西流动固结与流变耦合效应时单桩下拉荷载理论计算方法,通过假定桩顶变形进行迭代求解,获得了桩身下拉荷载分布与中性点长期变化规律.最后与传统固结计算方法进行比较,并分析了平均固结度、非达西流固结参数、流变参数以及堆载大小对下拉荷载变化的影响.研究结果表明,基于传统土体固结理论的计算结果偏于保守,考虑固结流变共同作用对单桩受力的不利影响极为必要.

关键词：堆载非线性固结流变桩土界面软土沉降下拉荷载中性点荷载传递模型

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考虑低周疲劳损伤效应的钢筋混凝土柱Park-Ang损伤修正模型

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东南大学学报（自然科学版） 2020年第1期50卷 71-80页

作者：朱汉波缪长青白六涛邵越风东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 东南大学土木工程学院南京211189

针对现有钢筋混凝土构件损伤模型存在指标上下界不收敛、疲劳效应考虑不足等问题,提出了一种考虑低周疲劳效应的Park-Ang损伤修正模型.按照非线性叠加规律,调整模型最大变形和滞回耗能效应的组合形式.考虑低周疲劳效应的影响,通过遗传... 详细信息

针对现有钢筋混凝土构件损伤模型存在指标上下界不收敛、疲劳效应考虑不足等问题,提出了一种考虑低周疲劳效应的Park-Ang损伤修正模型.按照非线性叠加规律,调整模型最大变形和滞回耗能效应的组合形式.考虑低周疲劳效应的影响,通过遗传算法确定滞回耗能损伤的最优函数.以钢筋混凝土柱为研究对象,采用该修正模型进行了损伤评估,并与6种经典的损伤模型的评估结果进行了对比分析.结果表明,修正的Park-Ang模型适用于单调加载、变幅循环加载和等幅循环加载等各种加载路径的损伤评估,并且在构件失效状态的损伤计算误差小于10%,可以更准确地评估钢筋混凝土构件在任意加载路径下的损伤演化规律.

关键词：钢筋混凝土柱 Park-Ang损伤修正模型低周疲劳损伤效应基于遗传算法的符号回归

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软土区某地铁深基坑施工过程数值模拟及现场监测

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东南大学学报（自然科学版） 2017年第3期47卷 590-598页

作者：徐江龚维明穆保岗刘博韬张琦戴国亮东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 东南大学土木工程学院南京210096

为研究软土区地铁深基坑围护结构变形及周边土体位移特性,运用ABAQUS软件对软土区某地铁深基坑施工过程进行建模分析和安全监测,并将计算结果与实测数据进行对比分析.结果表明:采用摩尔库伦模型模拟基坑施工过程得到的地连墙水平位移结... 详细信息

为研究软土区地铁深基坑围护结构变形及周边土体位移特性,运用ABAQUS软件对软土区某地铁深基坑施工过程进行建模分析和安全监测,并将计算结果与实测数据进行对比分析.结果表明:采用摩尔库伦模型模拟基坑施工过程得到的地连墙水平位移结果准确,墙体最大水平位移的平均计算误差为实测值的15%,周边土体沉降计算值与实测值相比偏小;开挖最后一层土体且开挖面附近无支撑作用时,墙体水平变形明显增大,长边中点断面及端部断面变形增量分别为9.1和10.5 mm,安全监测应以开挖面附近地连墙水平位移变化速率为控制指标;狭长型深基坑长边中点断面及端部断面地连墙变形差异较大,应针对不同位置分别制定变形监测预警值;支撑轴力在开挖下一层土体时会出现较大突变,设计应充分考虑该突变对支撑安全储备的影响,监测应重点关注突变前后支撑轴力的变化.

关键词：软土区地铁深基坑有限元分析现场监测围护结构变形

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不同注浆材料作用下后压浆桩桩-土界面力学特性分析

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东南大学学报（自然科学版） 2023年第3期53卷 496-503页

作者：臧诗齐戴国亮钱晓楠东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为了研究不同注浆材料对后压浆桩桩-土界面的加固效果,开展了大型界面剪切实验.针对后压浆桩在各类土层中的应用,设置了砂土、风化岩、黏土3种不同土样,以研究不同土层环境下压浆对界面剪切性状的影响.采用双曲线模型及考虑剪切应力软... 详细信息

为了研究不同注浆材料对后压浆桩桩-土界面的加固效果,开展了大型界面剪切实验.针对后压浆桩在各类土层中的应用,设置了砂土、风化岩、黏土3种不同土样,以研究不同土层环境下压浆对界面剪切性状的影响.采用双曲线模型及考虑剪切应力软化的剪切力学模型对剪切数据进行拟合,通过荷载传递法对压浆桩和未压浆桩的承载特性进行计算分析.研究结果表明,不同注浆材料作用下桩-土界面力学特性均有所改善.在砂土和风化岩中桩-土界面剪切应力与剪切位移之间的相互关系未受压浆影响;在黏土中,压浆改变了桩-土界面的力学特性,呈现出与未注浆接触面不同的软化现象.算例中桩基压浆前极限承载力为7.936 MN,粉煤灰基地聚合物、粉煤灰-水泥以及纯水泥浆液压浆后的极限承载力分别为13.492、13.647、13.926 MN.

关键词：后压浆灌注桩注浆材料直剪实验桩土界面荷载传递法

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饱和土中后注浆灌注桩的注浆压力回归分析及优化

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东南大学学报（自然科学版） 2022年第5期52卷 875-882页

作者：胡涛万志辉戴国亮龚维明朱铮东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为解决现有规范中注浆压力计算公式在黄河流域下游地区适用性差的问题,采用数理统计方法建立了适用于该地区的注浆压力计算公式.基于莫尔-库伦强度理论及土体极限平衡条件,对现行规范中注浆压力计算公式进行优化.采用回归分析方法,得到... 详细信息

为解决现有规范中注浆压力计算公式在黄河流域下游地区适用性差的问题,采用数理统计方法建立了适用于该地区的注浆压力计算公式.基于莫尔-库伦强度理论及土体极限平衡条件,对现行规范中注浆压力计算公式进行优化.采用回归分析方法,得到注浆阻力经验系数和黏聚力修正系数的取值范围.通过现场试验对所提公式和现行规范公式进行对比分析.结果表明,相较于采用现行规范公式进行后注浆作业的试桩,采用所提公式进行后注浆作业的试桩承载力响应速度更快,桩顶沉降控制能力更好.在黄河流域下游地区使用所提公式进行后注浆可以有效改善灌注桩的承载特性.

关键词：钻孔灌注桩组合后注浆注浆压力桩基承载力饱和土

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碎石土地基中矩形桩水平承载特性及m值分析

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东南大学学报（自然科学版） 2023年第5期53卷 812-819页

作者：李文帅龚维明戴国亮许殷萌东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为探究碎石土地基中桩身抗弯刚度对桩基水平承载特性及地基水平抗力系数的比例系数m值的影响,以桩身等截面积为基准,展开不同抗弯刚度矩形桩水平荷载作用下承载特性研究,并采用m法对其进行计算分析.试验结果表明:桩身位移衰减特征表现... 详细信息

为探究碎石土地基中桩身抗弯刚度对桩基水平承载特性及地基水平抗力系数的比例系数m值的影响,以桩身等截面积为基准,展开不同抗弯刚度矩形桩水平荷载作用下承载特性研究,并采用m法对其进行计算分析.试验结果表明:桩身位移衰减特征表现为刚性桩时,荷载传递深度是受载边长的8.3倍,表现为柔性桩时,荷载传递深度是受载边长的1.5倍;碎石土地基的m值可在32.9~58.7 MN/m^(4)范围内取值.桩身位移及弯矩的衰减规律表明,桩身抗弯刚度影响桩土荷载传递机理,刚性桩的荷载传递深度较柔性桩大,空间受力更为显著;通过m法计算得到的位移与实测位移吻合,表明m法可作为矩形桩位移计算的预测方法.

关键词：矩形桩水平受荷碎石土地基水平抗力系数的比例系数m值原位试验

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考虑泥皮及径厚比影响的钢混组合桩黏结性能试验研究

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东南大学学报（自然科学版） 2018年第6期48卷 987-995页

作者：冯升明戴国亮钮佳伟龚维明曹小林东南大学土木工程学院南京210096 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096

为了研究灌注桩施工过程中残留的泥皮厚度及不同钢管径厚比对钢管混凝土界面力学性能的影响,采用模拟水下浇筑混凝土的方法制备了6根钢管混凝土组合桩试件,对其进行了推出试验.通过试验分析了不同泥皮厚度及钢管径厚比下试件的荷载-滑... 详细信息

为了研究灌注桩施工过程中残留的泥皮厚度及不同钢管径厚比对钢管混凝土界面力学性能的影响,采用模拟水下浇筑混凝土的方法制备了6根钢管混凝土组合桩试件,对其进行了推出试验.通过试验分析了不同泥皮厚度及钢管径厚比下试件的荷载-滑移及黏结应力-滑移规律,研究了黏结强度计算方法.基于现有黏结强度计算模型,提出了考虑泥皮的极限黏结强度计算方法,将黏结应力-滑移本构关系简化为双线性模型,给出了相应的本构计算模型,并将简化模型计算值与试验数据做了对比分析.结果表明:泥皮的存在会降低钢混组合桩的黏结强度约10%～20%;径厚比对黏结性能的影响没有明显规律;简化模型计算的极限黏结强度值与实测值误差在20%以下,证明了简化模型的合理性.

关键词：钢管混凝土钢混组合桩泥皮径厚比黏结强度黏结滑移

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基于拉压杆模型的装配式混凝土挡墙结构设计方法

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第3期54卷 639-646页

作者：蔡建国钱润民陈中向冯健东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为了研究装配式混凝土箱体挡墙结构在水压力和土压力共同作用下的受力机理,提出了一种基于拉压杆模型的装配式混凝土挡墙结构设计方法.以体积和应变能为优化目标,采用Tosca软件对数值模拟得到的主要受力骨架进行拓扑优化.构建拉压杆模型... 详细信息

为了研究装配式混凝土箱体挡墙结构在水压力和土压力共同作用下的受力机理,提出了一种基于拉压杆模型的装配式混凝土挡墙结构设计方法.以体积和应变能为优化目标,采用Tosca软件对数值模拟得到的主要受力骨架进行拓扑优化.构建拉压杆模型,结合箱体挡墙结构的破坏机理,分析并推导出侧墙受压、临水面挡墙和集束连接受拉3种主要破坏模式的承载力公式.实际工程对比分析结果表明:进行900次模型优化后,优化形态和应变能基本保持不变;基于拉压杆模型的装配式混凝土箱体挡墙结构的承载能力低于规范值和有限元模拟值,但误差均保持在16%范围内,从而验证了该方法的合理性.

关键词：装配式混凝土箱体挡墙结构受力机理数值模拟拓扑优化拉压杆模型

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预制装配式电缆排管地基局部加固方法

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东南大学学报（自然科学版） 2022年第1期52卷 100-108页

作者：鲁楠李维滨冯泽庆周劲峰东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为实现预制装配式电缆排管安装过程中软弱地基的快速化处理,提出了一种在排管连接节点区局部地基加固的方式.根据文克尔模型和复合地基理论,建立了地基局部加固设计方法,利用数值分析对设计方法的合理性进行了验证,并探索了地基加固率... 详细信息

为实现预制装配式电缆排管安装过程中软弱地基的快速化处理,提出了一种在排管连接节点区局部地基加固的方式.根据文克尔模型和复合地基理论,建立了地基局部加固设计方法,利用数值分析对设计方法的合理性进行了验证,并探索了地基加固率和地基模量比对地基性状的影响.研究发现:地基加固率和地基模量比的变化对加固效果均有明显的影响,加固率宜控制在50%以内;荷载分担比可以准确反映加固区与非加固区荷载分担情况;地基局部加固方法可以有效降低排管沉降量,消除因不均匀沉降造成的管体破坏.提出的地基处理方法既能满足工程设计要求,又能实现地基的快速加固,可为软弱土地区装配式排管的推广提供技术支撑和工程参考.

关键词：预制管道快速化施工复合地基地基局部加固有限元方法

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含有焊缝初始裂纹的钢框架梁柱节点性能试验研究

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东南大学学报（自然科学版） 2020年第3期50卷 409-416页

作者：俞昊然李维滨成维佳东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京211189 东南大学土木工程学院南京211189

为研究焊缝初始裂纹对钢框架梁柱节点抗震性能的影响,通过切割节点的梁下翼缘焊缝以形成初始裂纹,完成了7个节点拟静力试验,并分析了能量输入历程与节点连接形式对其性能的影响.试验结果表明,含有初始裂纹的节点试件SHH-1从启裂至破坏... 详细信息

为研究焊缝初始裂纹对钢框架梁柱节点抗震性能的影响,通过切割节点的梁下翼缘焊缝以形成初始裂纹,完成了7个节点拟静力试验,并分析了能量输入历程与节点连接形式对其性能的影响.试验结果表明,含有初始裂纹的节点试件SHH-1从启裂至破坏共经历了6个循环,相比于无损节点试件SHH-0持续时间减少25%,极限荷载降低8.5%,极限位移与延性系数均降低26%.节点中梁下翼缘焊缝部位若存在初始裂纹,会改变节点的裂纹扩展机理,其抗震性能也会明显降低.当加载跨幅相同且循环次数相差不大时,不同的加载制度对初始裂纹扩展机理及节点抗震性能影响较小,但突增式位移荷载会加速裂纹的扩展.H形柱-H形梁节点初始裂纹扩展速度相对最慢、抗震性能最好,其次为箱形柱-H形梁节点,箱形柱箱形梁节点性能最差.

关键词：钢框架节点初始裂纹裂纹扩展拟静力试验抗震性能

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