检索结果-内蒙古大学图书馆

某汽轮机组动静碰磨非典型振动特征的分析与诊断

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汽轮机技术 2009年第6期51卷 451-453页

作者：赵旭吴峥峰陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

介绍一台汽轮机组带负荷运行中发生动静碰磨时的非典型振动特征、故障原因的分析、诊断以及处理过程;可以为类似故障的现场分析诊断提供参考。

关键词：汽轮机组动静碰磨故障分析诊断

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同步振动失稳的莫顿效应及实例

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汽轮机技术 2009年第4期51卷 282-284,317页

作者：吴峥峰陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

介绍了近年国外振动界研究的旋转机械同步振动失稳一种新机理——莫顿效应(Morton Effect),用它可以解释以往多次发生而又无法理解的异常振动现象。首先,综述了莫顿效应的研究进展、机理、表现特征、与其它类似故障的异同、诊断方法和... 详细信息

介绍了近年国外振动界研究的旋转机械同步振动失稳一种新机理——莫顿效应(Morton Effect),用它可以解释以往多次发生而又无法理解的异常振动现象。首先,综述了莫顿效应的研究进展、机理、表现特征、与其它类似故障的异同、诊断方法和处理方法等;然后,介绍了过去现场遇到的一个典型案例,现今只有用莫顿效应才得到明确答案。莫顿效应对于现场振动故障诊断和旋转机械动力学设计与制造有一定意义。

关键词：非稳定同步振动莫顿效应故障机理诊断方法

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600MW超临界机组轴系振动分析诊断及处理

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汽轮机技术 2009年第1期51卷 70-72,75页

作者：李小军童小忠李荣义陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096 浙江省电力试验研究院杭州310014

介绍了两台近期投运的国产引进型600MW超临界机组发电机异常振动特征,分析认为其中一台发电机轴振过大的原因是前瓦支撑刚度不足和质量不平衡;另一台是发电机转子绕组匝间短路;分析同时认为,转子热弯曲也是造成振动异常的重要原因。根... 详细信息

介绍了两台近期投运的国产引进型600MW超临界机组发电机异常振动特征,分析认为其中一台发电机轴振过大的原因是前瓦支撑刚度不足和质量不平衡;另一台是发电机转子绕组匝间短路;分析同时认为,转子热弯曲也是造成振动异常的重要原因。根据诊断结果,对两台机组分别进行了动平衡、支承部件检修和抽转子返厂处理。两起故障案例可为同类机组类似故障的分析诊断处理提供参考。

关键词： 600MW超临界机组振动故障分析诊断现场处理

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两台大型机组动静碰磨故障现场分析诊断与处理

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汽轮机技术 2008年第6期50卷 440-442页

作者：李荣义李小军陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

汽轮机组动静部件碰磨是现场常见而又难于迅速准确诊断的重要故障,确诊的延误直接影响到生产和工期。介绍了作者近期处理的两台大型机组典型动静碰磨对应的振动特征以及分析处理过程,包括判断的关键依据、故障唯一性的确定和处理决策的... 详细信息

汽轮机组动静部件碰磨是现场常见而又难于迅速准确诊断的重要故障,确诊的延误直接影响到生产和工期。介绍了作者近期处理的两台大型机组典型动静碰磨对应的振动特征以及分析处理过程,包括判断的关键依据、故障唯一性的确定和处理决策的选择,可以为实际机组碰磨故障的现场分析诊断提供参考。

关键词：汽轮机动静碰磨分析诊断现场消缺

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600MW汽轮发电机组振动缺陷剖析

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汽轮机技术 2008年第2期50卷 131-133页

作者：陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

给出了600MW机组当前较普遍存在的振动缺陷的表现特征,分析结论认为缺陷产生的原因与汽机设计的转子支承系统刚度不足和低压缸整体结构刚度偏低有关,同时发电机制造阶段的转子热老化不充分或电气故障有直接影响;否定了关于盖振不代表瓦... 详细信息

给出了600MW机组当前较普遍存在的振动缺陷的表现特征,分析结论认为缺陷产生的原因与汽机设计的转子支承系统刚度不足和低压缸整体结构刚度偏低有关,同时发电机制造阶段的转子热老化不充分或电气故障有直接影响;否定了关于盖振不代表瓦振并不参加考核的意见;从设计制造以及现场处理角度给出了该类机组振动处理和改进的意见和建议。

关键词： 600MW机组振动缺陷原因分析处理意见和建议

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液体环形密封转子动力特性CFD数值计算分析

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汽轮机技术 2007年第1期49卷 23-26页

作者：杨绍宇陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

首先研究建立环形密封物理模型和划分计算区域网格的方法;然后选择计算模型,确定边界条件,利用有限体积法的CFD-Fluent软件,计算该密封流体激振力和泄漏量;最后依据转子动力模型和激振力方程,计算环形密封动特性系数,与Lindsey的实验结... 详细信息

首先研究建立环形密封物理模型和划分计算区域网格的方法;然后选择计算模型,确定边界条件,利用有限体积法的CFD-Fluent软件,计算该密封流体激振力和泄漏量;最后依据转子动力模型和激振力方程,计算环形密封动特性系数,与Lindsey的实验结果和Childs的理论计算结果进行了比较,结果表明本文的CFD数值计算结果比基于整体流动理论的计算结果更接近实验值。

关键词： CFD-Fluent 环形密封泄漏量动特性

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汽轮机转子中心孔进油诱发异常振动故障分析诊断

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汽轮机技术 2007年第1期49卷 57-59页

作者：张其显刘晓锋军粮城发电厂天津300300 东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

汽轮机转子中心孔进油能够造成振动异常,现场实际中,这种故障的诊断存在一定难度。介绍了某电厂4号机组2005年发生的一起中心孔进油故障的振动特征、分析思路、过程和诊断依据,可供同类故障分析参考。

关键词：汽轮机中心孔进油振动故障诊断

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迷宫密封转子动特性三维CFD数值的研究

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热能动力工程 2006年第6期21卷 635-639页

作者：刘晓锋陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所江苏南京210096

迷宫密封中流体产生的气动力是导致轴系失稳的重要来源,密封动特性系数描述了这个气动力。本文建立了涡动转子-迷宫密封三维CFD数学模型,并以压缩机入口迷宫密封为实例,利用通用CFD软件Fluent计算转子表面气动力,进而计算密封动特性系... 详细信息

迷宫密封中流体产生的气动力是导致轴系失稳的重要来源,密封动特性系数描述了这个气动力。本文建立了涡动转子-迷宫密封三维CFD数学模型,并以压缩机入口迷宫密封为实例,利用通用CFD软件Fluent计算转子表面气动力,进而计算密封动特性系数。计算结果与另一CFD软件TASCflow和整体流的迷宫密封计算程序Dynlab的结果进行比较,表明三维CFD方法对于失稳力的计算精度高于整体流方法。最后,深入计算分析了密封入口预旋速度、间隙变化、密封锥形轴向间隙等因素对密封稳定性的影响,为减小密封汽流激振提供理论依据。

关键词：迷宫密封计算流体动力学汽流激振转子动特性系数

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汽轮机组动静碰摩故障谐波小波分析诊断方法研究

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汽轮机技术 2006年第6期48卷 433-436,461页

作者：王翔陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

首先给出了谐波小波时频剖面图检测含噪声信号的微弱奇异成分的方法;然后运用谐波小波时频剖面图方法分析了碰摩故障仿真信号;最后利用该方法对多个实际汽轮机组动静碰摩故障的真实振动信号进行了分析研究。结果表明,谐波小波能够得到... 详细信息

首先给出了谐波小波时频剖面图检测含噪声信号的微弱奇异成分的方法;然后运用谐波小波时频剖面图方法分析了碰摩故障仿真信号;最后利用该方法对多个实际汽轮机组动静碰摩故障的真实振动信号进行了分析研究。结果表明,谐波小波能够得到其它信号分析方法无法得到的特征,有效识别机组的碰摩故障。

关键词：谐波小波汽轮机组碰摩故障诊断

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论国内旋转动力机械非线性振动理论研究的现状和发展

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汽轮机技术 2006年第2期48卷 85-87页

作者：陆颂元东南大学振动控制与信息系统研究所南京210096

对国内近年进行的旋转机械非线性动力学和振动理论的研究状况进行了分析、评价,指出研究内容、方法上存在的问题,尤其是研究结果与国内工程技术需求严重脱离的现状;并对转动机械动力学理论研究今后的发展方向提出了建议。

关键词：旋转动力机械非线性动力学理论研究现状

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