检索结果-内蒙古大学图书馆

电子与信息学报 2022年第7期44卷 2374-2381页

作者：费丹陈晨郑鹏游明博丁建文王玮章嘉懿艾渤金石崔铁军北京交通大学电子信息工程学院北京100044 南京融才交通科技研究院有限公司南京210096 北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心北京100044 中兴通讯股份有限公司深圳518057 东南大学移动通信国家重点实验室南京211189 东南大学毫米波国家重点实验室南京210096

智能超表面(RIS)通过打造可重构主动智能无线环境,打破了无线通信系统中被动电波传播的局限性,为5G-Adv和6G发展创造了新的契机。该文介绍了RIS系统架构与工作原理,包括硬件设计与波束聚合原理等。搭建了RIS辅助的无线通信实验测试系统... 详细信息

智能超表面(RIS)通过打造可重构主动智能无线环境,打破了无线通信系统中被动电波传播的局限性,为5G-Adv和6G发展创造了新的契机。该文介绍了RIS系统架构与工作原理,包括硬件设计与波束聚合原理等。搭建了RIS辅助的无线通信实验测试系统,通过对比无RIS、随机码本RIS及赋形码本RIS 3种情况下的测试结果,验证了RIS通过反射波束赋形实现覆盖增强的能力。

关键词：智能超表面无线通信系统相位设计覆盖增强

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信噪比自适应Turbo自编码器信道编译码技术

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无线电通信技术 2022年第4期48卷 680-688页

作者：胡启蕾许佳龙李伦钟章队艾渤陈为北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 中兴通讯股份有限公司广东深圳518057 宽带移动信息通信铁路行业重点实验室北京100044 智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心北京100044

作为通信系统中基本的组成部分,信道编码使信息在传输的过程中能够抵抗信道的干扰。随着人工智能的发展,深度学习(Deep Learning,DL)越来越多地被用到通信领域解决实际问题。近年来,有学者提出将DL应用于端到端的信道编译码系统,并展现... 详细信息

作为通信系统中基本的组成部分,信道编码使信息在传输的过程中能够抵抗信道的干扰。随着人工智能的发展,深度学习(Deep Learning,DL)越来越多地被用到通信领域解决实际问题。近年来,有学者提出将DL应用于端到端的信道编译码系统,并展现出了其良好的性能。现有基于DL的信道编译码方法在特定信噪比(Signal-to-Noise ratio,SNR)下训练网络模型,然而,在部署实际通信系统时,并不能保证信道条件和训练时是一致的,导致对于不同的SNR,需要存储大量模型。基于此,提出了自适应信道SNR的Turbo自编码器信道编译码系统,通过引入注意力机制感知信道变化,生成与信道条件相匹配的编码码字。仿真结果表明,该方法能够有效应对信道条件的变化,大幅降低设备端神经网络参数的存储开销。

关键词：信道编译码深度学习注意力机制

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新基建背景下铁路5G技术应用研究

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中国铁路 2022年第9期 54-61页

作者：丁建文王蕾孙宵芳孙斌王玮钟章队北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室北京100044 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心北京100044 北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心北京100044 移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室广东深圳518055

随着第五代移动通信(5G)技术的发展,移动通信系统性能大幅提升。在国家政策支持和铁路行业数智化转型推动下,发展铁路5G技术已经成为下一代铁路移动通信系统研究的主要目标。基于铁路行业新型融合基础设施的建设背景,构建以5G技术为核... 详细信息

随着第五代移动通信(5G)技术的发展,移动通信系统性能大幅提升。在国家政策支持和铁路行业数智化转型推动下,发展铁路5G技术已经成为下一代铁路移动通信系统研究的主要目标。基于铁路行业新型融合基础设施的建设背景,构建以5G技术为核心的铁路新基建架构,分析铁路新基建带来的新需求,提出铁路5G技术发展新思路、新框架。面向铁路5G技术信息通信融合发展带来的新机遇和新挑战,展望5G技术在未来铁路行业的融合应用。

关键词： 5G技术新基建铁路移动通信系统

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5G-R增强现实通信系统方案研究

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中国铁路 2021年第8期 26-32页

作者：李明春钟章队陈为丁建文单洪政丁晓强李如辉北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心北京100044 北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室北京100044 北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心北京100044 佳讯飞鸿智能科技研究院网络与业务研究所北京100081

中国国家铁路集团有限公司提出构建铁路第五代移动通信技术(5G)智能联接的战略构想,以实现智能铁路各要素全面感知、泛在互联、融合处理的技术战略目标。增强现实(AR)技术在铁路行业的应用前景广阔,而具有增强现实能力的通信系统,将是... 详细信息

中国国家铁路集团有限公司提出构建铁路第五代移动通信技术(5G)智能联接的战略构想,以实现智能铁路各要素全面感知、泛在互联、融合处理的技术战略目标。增强现实(AR)技术在铁路行业的应用前景广阔,而具有增强现实能力的通信系统,将是充分挖掘铁路5G专用移动通信(5G-R)网络能力的关键应用。通过全面梳理AR技术的产生、发展、现状和关键技术,研究铁路AR通信的应用场景,提出并进行AR通信系统设计,设计典型业务流程,并全面分析5G-R网络对AR通信的支撑能力。AR通信系统的提出,将为5G-R网络的价值挖掘开辟广阔空间。

关键词： 5G-R 增强现实(AR)通信远程指导远程协作标准作业

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MIMO技术演进及其在铁路5G专网应用展望

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中国铁路 2021年第10期 93-99页

作者：刘寅生孙宵芳胡光祥李海鹰王月辉丁建文孙斌钟章队北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学北京市高速铁路宽带移动通信工程技术研究中心北京100044 北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室北京100044 北京交通大学电子信息工程学院北京100044 上海申铁投资有限公司上海201800 北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心北京100044

多输入多输出(MIMO)技术是移动通信系统中的重要技术。随着第五代移动通信系统(5G)的发展,传统MIMO已演进为大规模MIMO,不仅使移动通信系统性能显著提升,还对5G及未来移动通信系统设计产生了深远影响。公众移动通信网络的发展也促进了... 详细信息

多输入多输出(MIMO)技术是移动通信系统中的重要技术。随着第五代移动通信系统(5G)的发展,传统MIMO已演进为大规模MIMO,不仅使移动通信系统性能显著提升,还对5G及未来移动通信系统设计产生了深远影响。公众移动通信网络的发展也促进了铁路专用移动通信系统的进步,铁路5G专网已成为新时代铁路信息化的下一个发展目标。为满足行车安全、运营维护、安全监测等方面新型专网业务对高速数据传输速率的需求,MIMO技术必将在提升未来铁路5G专用移动通信系统性能中发挥重要作用。介绍MIMO技术在3GPP标准体系中从4G时代到5G时代的发展历程,梳理其中蕴含的MIMO技术演进思路,并结合铁路专用移动通信系统特点,展望MIMO技术在未来铁路5G专网中的应用。

关键词： MIMO 多天线 5G 铁路专用移动通信

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