检索结果-内蒙古大学图书馆

北京邮电大学学报 2019年第5期42卷 42-47页

作者：刘寅生段洪涛范振雄李蓉李景春北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 东南大学移动通信国家重点实验室南京210096 国家无线电监测中心北京100037

针对短波无线电测向场地选址困难的问题,提出了一种基于改进多信号分类(MUSIC)算法的短波非规则天线阵列测向系统.该算法可使短波无线电测向系统部署在地势平坦地区,还可以部署在山区、丘陵等复杂地形,有效解决了短波无线电测向系统的... 详细信息

针对短波无线电测向场地选址困难的问题,提出了一种基于改进多信号分类(MUSIC)算法的短波非规则天线阵列测向系统.该算法可使短波无线电测向系统部署在地势平坦地区,还可以部署在山区、丘陵等复杂地形,有效解决了短波无线电测向系统的选址问题.在对该算法进行理论建模和计算机仿真验证的基础上,开发了短波非规则阵列测向原型系统,并在实际环境中进行了大量现场测试.测试结果表明,改进MUSIC算法具备了在非规则阵列条件下进行来波信号方位测定的能力,相应的非规则天线阵列测向系统能够在复杂地形条件下实现测向功能.

关键词：短波非规则天线阵列改进多信号分类算法

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FA辅助通感一体化安全通信系统的波束成形设计

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移动通信 2025年第4期49卷 55-61页

作者：王惟森刘孟宇潘存华东南大学信息科学与工程学院江苏南京211189 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

针对6G移动通信系统中通信感知一体化与物理层安全的关键需求,研究基于流体天线阵列的安全通感一体化系统设计。通过联合优化基站预编码矩阵、人工噪声向量及流体天线位置分布,构建以最大最小化雷达回波增益为目标的物理层安全传输模型... 详细信息

针对6G移动通信系统中通信感知一体化与物理层安全的关键需求,研究基于流体天线阵列的安全通感一体化系统设计。通过联合优化基站预编码矩阵、人工噪声向量及流体天线位置分布,构建以最大最小化雷达回波增益为目标的物理层安全传输模型,同时约束窃听者信噪比并保障合法用户服务质量。为解决该多变量强耦合的非凸优化问题,提出一种基于交替优化、顺序秩一约束松弛、和连续凸近似的算法实现子问题的高效求解。仿真结果表明,所提算法相较于传统固定天线方案,在保证通信安全阈值的前提下,可实现雷达探测性能提升,极大提升系统性能。

关键词：流体天线通感一体化物理层安全波束成形

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表面涂层对毫米波频段反射面天线电性能的影响

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表面技术 2020年第8期49卷 132-137页

作者：朱振华苏若斌李秀伟李向芹江彬高西奇东南大学移动通信国家重点实验室南京210096 上海卫星工程研究所上海201109 上海航天技术研究院上海201109 上海航天电子技术研究所上海201109

目的确定反射面天线表面涂层参数,并验证表面涂层参数对毫米波频段反射面天线电性能的影响。方法采用金属导电率、金属层厚度、二氧化硅层厚度等参数,通过电磁软件仿真、涂层试片加工、电性能实测等方法对反射面电性能开展研究。首先对... 详细信息

目的确定反射面天线表面涂层参数,并验证表面涂层参数对毫米波频段反射面天线电性能的影响。方法采用金属导电率、金属层厚度、二氧化硅层厚度等参数,通过电磁软件仿真、涂层试片加工、电性能实测等方法对反射面电性能开展研究。首先对各种反射面表面涂层材料的参数及反射率的计算公式进行定性分析,再采用全波电磁仿真软件HFSS对不同表面涂层参数下的电性能开展电磁仿真,比较均匀平面波激励无限大平面的反射率参数性能。在确定涂层参数的基础上,加工试验样片,采用接收机等效噪声温度测量法,在54 GHz和183 GHz频段完成对涂层试片的电性能测试。结果在理论分析、仿真计算取得一致的结果下,获取了天线反射面表面金属层厚度与反射率的关系,结合工程实际加工经验,确定了反射面金属层的建议厚度为1~2μm。确定了金属层表面涂覆二氧化硅层在厚度小于2μm的情况,对反射面天线电性能影响可忽略。获取了相同厚度的不同种类金属对反射面电性能的影响。结论在理论分析与仿真分析结论的指导下,完成了1.8μm铝+0.1μm SiO2试验样片的加工及反射率实测,实测结果与仿真结论一致。

关键词：表面涂层毫米波反射面天线电性能反射率试片

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面向组合逻辑的DNA计算

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中国科学：信息科学 2019年第7期49卷 819-837页

作者：张川钟志伟庄雨辰方崇舟陆煜翔金洁珺戈璐璐沈梓原张在琛尤肖虎东南大学数字通信与信号处理高效架构实验室(LEADS) 南京210096 东南大学移动通信国家重点实验室南京210096 紫金山实验室南京211100

随着半导体器件特征尺寸的快速减小,人们开始关注深度摩尔(more Moore)以及超越摩尔(more than Moore)的发展.为了实现取代传统硅基电路的技术,人们正在尝试将硅基计算转化到分子计算中.这种转化依赖于,以生物材料为基础的、具有类似于... 详细信息

随着半导体器件特征尺寸的快速减小,人们开始关注深度摩尔(more Moore)以及超越摩尔(more than Moore)的发展.为了实现取代传统硅基电路的技术,人们正在尝试将硅基计算转化到分子计算中.这种转化依赖于,以生物材料为基础的、具有类似于计算机逻辑的模块化编程,其目的是实现图灵机.为了达到这个目的,以DNA为基础的组合逻辑是我们首先需要考虑的.本文分别从模拟计算和数字计算两方面介绍了,基于DNA的组合逻辑实现.总结了最新的研究成果,为感兴趣的读者提供了快速理解DNA计算的渠道.同时,我们也希望启发读者对现有技术进行讨论,进而提出创新的解决方案.我们希望这篇文章能够为未来的DNA计算的发展铺平道路.

关键词：合成生物学 DNA计算 DNA链置换反应化学反应网络组合逻辑

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面向6G的区块链物联网数据共享和存储机制

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通信学报 2020年第10期41卷 48-58页

作者：蒋宇娜葛晓虎杨旸王承祥李颉华中科技大学电子信息与通信学院湖北武汉430074 上海科技大学信息科学与技术学院上海201210 鹏城实验室网络通信研究中心广东深圳518000 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240

考虑不同物联网系统的异构性以及集中化数据处理平台单点故障等问题,提出一种基于区块链技术的去中心化物联网数据共享和存储方案。通过存储证明(PoS)的共识机制,实现区块共识和共享数据的分布式存储。基于Gossip协议提出一种在区块链... 详细信息

考虑不同物联网系统的异构性以及集中化数据处理平台单点故障等问题,提出一种基于区块链技术的去中心化物联网数据共享和存储方案。通过存储证明(PoS)的共识机制,实现区块共识和共享数据的分布式存储。基于Gossip协议提出一种在区块链网络的共识节点和验证节点间的区块分层传播机制。然后,推导了区块传播时延模型以及区块链网络的去中心化评估模型,同时对区块传播时延以及网络去中心化程度进行均衡化分析。仿真结果表明,随着共识节点的能力最小值增加,区块传播时延、区块链网络去中心化程度减小。作为应用示例,针对确诊患者轨迹数据共享场景,基于以太坊开发平台进行了数据共享智能合约的实现和测试。

关键词：区块链数据共享数据存储区块传播时延去中心化

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隧道场景列车车体对无线电波传播的影响

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中国铁道科学 2019年第4期40卷 86-94页

作者：陶成张春圆周涛张文良北京交通大学电子信息工程学院北京100044 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

应用射线跟踪法,仿真对比地铁隧道场景中列车车体加入前后采用直接覆盖和中继覆盖2种通信方式、1.4和38.0GHz 2种通信载频,以及收发天线不同位置时无线电波传播特性的变化情况。结果表明:采用直接覆盖的通信方式,无线电波在穿越车体时... 详细信息

应用射线跟踪法,仿真对比地铁隧道场景中列车车体加入前后采用直接覆盖和中继覆盖2种通信方式、1.4和38.0GHz 2种通信载频,以及收发天线不同位置时无线电波传播特性的变化情况。结果表明:采用直接覆盖的通信方式,无线电波在穿越车体时会产生严重的穿透损耗,均方根时延扩展明显增大;采用中继覆盖的通信方式,列车车体的存在对2种载频情况下的路径损耗结果影响不明显,但对均方根时延扩展结果影响会有较大不同;在隧道内有列车的情况下,载频为1.4GHz时,收发天线分别设置在车头中部和隧道墙边位置路径损耗最小,均方根时延扩展亦不大,而载频为38.0GHz时,发射天线设置在隧道顶部或者墙边效果较好,接收天线设置在车头中部位置时,路径损耗和均方根时延扩展均最小。

关键词：地铁隧道无线通信系统射线跟踪法通信载频天线位置路径损耗时延扩展

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高速铁路信道小尺度衰落与非平稳特性研究

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铁道学报 2019年第4期41卷 88-95页

作者：周涛李华玉秦鑫彤文辉陶成北京交通大学电子信息工程学院北京100044 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京211189

高速铁路的快速发展使得高速铁路无线信道特性的研究成为热点,但高速铁路信道测量的不易性也使目前的研究工作仍存在不足之处。以北京—天津(京津)城际高速铁路无线信道的具体环境为基础,在平原、车站、城郊3个典型的高速铁路环境中,从... 详细信息

高速铁路的快速发展使得高速铁路无线信道特性的研究成为热点,但高速铁路信道测量的不易性也使目前的研究工作仍存在不足之处。以北京—天津(京津)城际高速铁路无线信道的具体环境为基础,在平原、车站、城郊3个典型的高速铁路环境中,从两方面深入剖析高速铁路信道的传播特性。一方面,通过莱斯K因子、时延扩展、到达角以及功率角度谱等信道参数,研究高速铁路信道的小尺度衰落特性;另一方面,把以功率相关性为基础的稳态间隔作为特征参数来刻画高速铁路信道的非平稳特性,并基于有限状态的马尔科夫链模型,分析高铁信道多径传播的时变特性。

关键词：高速铁路信道小尺度衰落角度特性非平稳性马尔科夫链

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雾无线接入网中的多层协作缓存方法

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通信学报 2019年第9期40卷 116-123页

作者：蒋雁翔夏骋宇东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 香港科技大学电子与计算机工程系香港999077

针对边缘缓存和雾无线接入技术中降低后传链路负载的问题,提出了一种雾无线接入网中的多层协作缓存方法。考虑网络架构、文件流行度估计、链路容量等因素,将相关的优化问题分解为每个层中缓存布置的背包问题,并分别使用贪心算法求解。... 详细信息

针对边缘缓存和雾无线接入技术中降低后传链路负载的问题,提出了一种雾无线接入网中的多层协作缓存方法。考虑网络架构、文件流行度估计、链路容量等因素,将相关的优化问题分解为每个层中缓存布置的背包问题,并分别使用贪心算法求解。仿真结果表明,所提出的多层协作缓存方法能够有效降低后传链路负载,同时具有较高的缓存命中率。

关键词：雾无线接入网协作缓存后传链路负载文件流行度

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三维空间非平稳车载几何信道模型的研究分析

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电子学报 2018年第5期46卷 1265-1268页

作者：江浩张在琛党建吴亮东南大学移动通信国家重点实验室

本文提出一种新型的三维空间非平稳车载几何信道模型.我们采用圆柱体描述发射端(Mobile Transmitter,MT)以及接收端(Mobile receiver,MR)附近运动的车辆,而采用椭圆柱描述路边静止的建筑物.由于发射端和接收端的相对运动而使得本文提出... 详细信息

本文提出一种新型的三维空间非平稳车载几何信道模型.我们采用圆柱体描述发射端(Mobile Transmitter,MT)以及接收端(Mobile receiver,MR)附近运动的车辆,而采用椭圆柱描述路边静止的建筑物.由于发射端和接收端的相对运动而使得本文提出的模型呈现时变非平稳几何特性.针对提出的三维空间信道模型,作者深入研究其统计特性,比如时域相关特性以及多普勒功率谱分布.仿真结果和过去研究结果进行比较,进而验证本文提出的信道模型能够很好地描述车载无线通信环境.

关键词：三维空间信道模型车载通信时域相关特性多普勒功率谱

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面向6G的无线通信信道特性分析与建模

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物联网学报 2020年第1期4卷 19-32页

作者：王承祥黄杰王海明高西奇尤肖虎郝阳东南大学信息科学与工程学院移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111 东南大学信息科学与工程学院毫米波国家重点实验室江苏南京210096 伦敦玛丽女王大学电子工程与计算机科学学院英国伦敦E14NS

针对6G全覆盖、全频谱、全应用的发展愿景,对面向6G的全频谱全场景无线信道测量、信道特性与信道模型方面的进展进行了全面概述,侧重于毫米波、太赫兹、光波段、卫星、无人机、海洋、水声、高铁、车对车、大规模/超大规模天线、轨道角... 详细信息

针对6G全覆盖、全频谱、全应用的发展愿景,对面向6G的全频谱全场景无线信道测量、信道特性与信道模型方面的进展进行了全面概述,侧重于毫米波、太赫兹、光波段、卫星、无人机、海洋、水声、高铁、车对车、大规模/超大规模天线、轨道角动量以及工业物联网等通信信道,并展示了6G信道的相关测量与建模结果。最后,指出了6G无线信道测量与建模研究的未来挑战。

关键词： 6G无线通信网络信道测量信道特性信道建模信道模型性能评估

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