针对车联网无线链路中网络节点容易受到攻击和欺骗的问题,提出了一种基于开放式最短路径优先(Open shortest path first,OSPF)的新型安全链路状态路由协议(Secure link state routing protocol,SLSRP)算法。构建了基于动态贝叶斯网络的...
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针对车联网无线链路中网络节点容易受到攻击和欺骗的问题,提出了一种基于开放式最短路径优先(Open shortest path first,OSPF)的新型安全链路状态路由协议(Secure link state routing protocol,SLSRP)算法。构建了基于动态贝叶斯网络的信任量模型,用于实现节点的身份验证和完整性评价。在标准OSPF的基础上进行了可信化改进,引入了基于组合公钥(Combined public key,CPK)的安全认证技术,实现了新的安全链路状态路由协议。研究结果表明,所提出的算法在网络遭受攻击时,能够及时获取节点可信度的变化,在同等环境中具有更好的动态适应性和时效性,有利于用户选择更安全可信的信息传输路径。
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