检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道通信信号 2024年第5期60卷 43-51页

作者：蔡垚森王海龙王东明宋铁成陈建平东南大学移动通信国家重点实验室东南大学-泰通科技铁路5G移动通信联合研发中心南京211189 南京泰通科技股份有限公司南京210039

为提高高铁应用场景下的无线通信速率,通信系统需向铁路5G专用移动通信系统(5G-R)演进,但5G-R系统的同频组网会带来频繁的小区切换和同频干扰问题,采用单频网(SFN)小区合并的组网方式是解决该问题的方法之一。为了进一步提升SFN系统的... 详细信息

为提高高铁应用场景下的无线通信速率,通信系统需向铁路5G专用移动通信系统(5G-R)演进,但5G-R系统的同频组网会带来频繁的小区切换和同频干扰问题,采用单频网(SFN)小区合并的组网方式是解决该问题的方法之一。为了进一步提升SFN系统的性能表现,在基站端和列车端进行天线分布式部署,构成分布式多输入多输出(MIMO)系统。为分析分布式天线部署对于SFN小区合并性能的影响,首先建立MIMO系统结构和传输模型;其次,建立可以描述列车高速移动时大尺度衰落和小尺度衰落的信道模型;最后,仿真分析系统容量和功率分配对分布式MIMO系统容量的影响。仿真结果表明,分布式MIMO系统比SFN系统在系统容量和小区覆盖方面具有更好的表现,且对信道环境的变化有更好的稳定性,并可以通过优化功率分配的方式进一步提高系统容量。

关键词： 5G-R移动通信系统单频网分布式多输入多输出信道建模信道容量功率分配

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基于语义通信的协同感知系统

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移动通信 2024年第7期48卷 95-100页

作者：孙雨馨陆茗轶刘彦迪黄欣宜盛玉成韩瑜梁乐东南大学移动通信国家重点实验室移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111

相较于单车感知,协同感知具有更广的感知范围,在自动驾驶进行3D目标检测中发挥着越来越重要的作用。通过V2V通信技术,网联自动驾驶车辆可以共享它们的传感信息(LiDAR点云)以实现协同感知。采用重要性图来提取重要语义信息,并提出了一种... 详细信息

相较于单车感知,协同感知具有更广的感知范围,在自动驾驶进行3D目标检测中发挥着越来越重要的作用。通过V2V通信技术,网联自动驾驶车辆可以共享它们的传感信息(LiDAR点云)以实现协同感知。采用重要性图来提取重要语义信息,并提出了一种具有中间融合功能的创新的协同感知语义通信方案。同时,所提出的架构可以扩展到具有挑战性的时变多径衰落信道。为了减轻时变多径衰落引起的失真,采用了结合信道估计和信道均衡的显式正交频分复用模块。仿真结果表明,所提出的模型在各种信道模型上都优于传统的信源信道分离编码。此外,鲁棒性研究表明,对于协同感知,只有部分语义信息至关重要。尽管所提模型仅在一个特定信道上进行了训练,但它能学习到对各种信道模型都具有鲁棒性的语义信息的编码表示,展示了其通用性和鲁棒性。

关键词：协同感知 V2V通信语义通信机器学习时变多径衰落

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基于协同学习的频谱智能感知方法

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电讯技术 2023年第12期63卷 1839-1846页

作者：潘成胜蔡韧石怀峰施建锋王钰玥南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044 南京理工大学自动化学院南京210094 东南大学移动通信国家重点实验室南京211189

目前无线通信网络频谱环境时空分布复杂多变,现有多用户协同感知方法数据预处理繁琐,感知效率低下。为此,在由用户感知层和边缘融合层构成的系统架构下,提出了一种基于协同学习的频谱智能感知算法。用户感知层采用多分支卷积循环门控神... 详细信息

目前无线通信网络频谱环境时空分布复杂多变,现有多用户协同感知方法数据预处理繁琐,感知效率低下。为此,在由用户感知层和边缘融合层构成的系统架构下,提出了一种基于协同学习的频谱智能感知算法。用户感知层采用多分支卷积循环门控神经网络,利用原始归一化能量信号的底层结构信息,实现本地感知。边缘融合层基于自注意力机制进行消息传播,融合用户感知层中各个非授权用户的感知结果得出最终决策。实验表明,在信噪比为-20 dB以及5个用户协同感知的情况下,该方法能在虚警概率为1.91%时达到18.3%的检测概率,相比对比模型提升了6.1%,且不需要对原始数据额外预处理,降低了算法的复杂度。

关键词：智能频谱感知协同学习卷积神经网络门控循环单元自注意力机制

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无线光通信与物联网

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物联网学报 2022年第3期6卷 1-13页

作者：张在琛尤肖虎党建吴亮朱秉诚陈绩汪磊东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 东南大学教育部移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111

无线光通信具有频谱免授权、电磁兼容性好等许多与射频无线通信截然不同的优良性质,使其有望成为未来物联网差异化发展的重要技术驱动力。首先,从无线光通信的光源和光学器件出发,介绍了其基本原理和限制;接着,从信道建模、信号调制、... 详细信息

无线光通信具有频谱免授权、电磁兼容性好等许多与射频无线通信截然不同的优良性质,使其有望成为未来物联网差异化发展的重要技术驱动力。首先,从无线光通信的光源和光学器件出发,介绍了其基本原理和限制;接着,从信道建模、信号调制、阵列通信和高精度定位等角度探讨了无线光通信的若干关键技术;在此基础上,依据下一代物联网对峰值速率、感知精度、能量传输和安全保密等技术指标的需求,分析了无线光通信如何使能下一代物联网;最后进行了总结。

关键词：无线光通信物联网光源阵列通信高精度定位

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基于图神经网络的联合用户调度与波束成形优化算法

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通信学报 2022年第7期43卷 73-84页

作者：何世文袁军安振宇张敏黄永明张尧学中南大学计算机学院湖南长沙410083 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111 湖南邮电职业技术学院信息通信学院湖南长沙410015 清华大学计算机科学与技术系北京100084

协作多点(CoMP)传输技术具有降低同频干扰和提高频谱效率的特点。对于CoMP,用户调度与波束成形是2个分别位于媒体访问接入层和物理层的基本研究问题。在考虑用户服务质量需求下,重点研究用户调度与波束成形的联合优化问题,并以网络吞吐... 详细信息

协作多点(CoMP)传输技术具有降低同频干扰和提高频谱效率的特点。对于CoMP,用户调度与波束成形是2个分别位于媒体访问接入层和物理层的基本研究问题。在考虑用户服务质量需求下,重点研究用户调度与波束成形的联合优化问题,并以网络吞吐量最大化为目标。为了克服传统优化算法计算开销大且未有效利用网络历史数据信息的问题,提出了一种基于图神经网络联合用户调度与功率分配模型,并结合波束向量的解析公式,以实现联合用户调度与波束成形优化。仿真分析表明,所提算法能够以较低的计算开销实现与传统优化算法相匹配,甚至更优的性能表现。

关键词：跨层优化图神经网络协作多点用户调度波束成形

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车联网中移动边缘计算的安全高效节能卸载策略

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清华大学学报（自然科学版） 2021年第11期61卷 1246-1253页

作者：宋宇波金星妤燕锋胡爱群东南大学网络空间安全学院江苏省计算机网络技术重点实验室南京211189 网络通信与安全紫金山实验室南京211189 东南大学信息科学与工程学院移动通信国家重点实验室南京211189

该文针对车联网移动边缘计算环境下,车辆在快速移动和切换时与多个边缘服务器间的任务卸载协商所面临的安全性能和系统能耗问题,提出了一个基于边缘服务器和车载服务器协同工作的任务卸载策略安全协商机制,描述了车辆移动时的安全切换... 详细信息

该文针对车联网移动边缘计算环境下,车辆在快速移动和切换时与多个边缘服务器间的任务卸载协商所面临的安全性能和系统能耗问题,提出了一个基于边缘服务器和车载服务器协同工作的任务卸载策略安全协商机制,描述了车辆移动时的安全切换交互协议,讨论了其基于边缘服务器覆盖范围的任务分配协商算法及其约束条件。仿真结果表明:该方案可以有效保证通信时的安全性能,同时其卸载能耗及卸载时间与现有方案相比分别减少了58%和17%。

关键词：车联网移动边缘计算身份验证机制卸载策略任务分块

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低精度量化OFDM链路自适应传输方案

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无线电通信技术 2022年第3期48卷 506-515页

作者：李沙志远杨熙金石东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京211189

面向未来OFDM无线传输与低精度量化技术深度融合的场景,考虑低精度量化导致的性能损耗和面对通信环境变化时系统鲁棒性较差的问题,设计一种低精度量化OFDM链路自适应传输方案。该方案利用丰富的参数配置模式和自适应参数调整策略,及时... 详细信息

面向未来OFDM无线传输与低精度量化技术深度融合的场景,考虑低精度量化导致的性能损耗和面对通信环境变化时系统鲁棒性较差的问题,设计一种低精度量化OFDM链路自适应传输方案。该方案利用丰富的参数配置模式和自适应参数调整策略,及时感知信道条件变化,灵活调整系统的调制方式、ADC量化精度和导频插入间隔,保持系统可靠传输。仿真结果表明:当信道条件逐渐恶化时能有效切换参数配置模式,维持较优误比特率性能和有效数据传输速率。

关键词：低精度ADC 链路自适应 OFDM接收机 GTurbo信号重构

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基于光栅辅助微环结构的高斜率Fano谐振器

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光学学报 2021年第22期41卷 115-122页

作者：廖莎莎包航张甜甜黄琮冯玉婷刘继伟重庆邮电大学通信与信息工程学院移动通信教育部工程研究中心移动通信技术重庆市重点实验室重庆400065 东南大学毫米波国家重点实验室江苏南京211189 上海交通大学区域光纤通信网与新型光通信系统国家重点实验室上海200240

在集成光学回路中,相较于对称的洛伦兹线型,非对称的Fano谐振线型能实现光传输强度的急剧改变,从而有效提升光开关、调制器和传感器的灵敏度。提出了一种基于光栅辅助微环结构的Fano谐振器。该谐振器采用绝缘体上硅材料,通过在跑道微环... 详细信息

在集成光学回路中,相较于对称的洛伦兹线型,非对称的Fano谐振线型能实现光传输强度的急剧改变,从而有效提升光开关、调制器和传感器的灵敏度。提出了一种基于光栅辅助微环结构的Fano谐振器。该谐振器采用绝缘体上硅材料,通过在跑道微环内加入两组波导光栅结构实现Fano谐振。基于传输矩阵理论,推导了该谐振器的传输谱线,并分析了器件中不同结构参数对Fano谱线谐振峰位置、凹陷深度和斜率的影响,实现了最高斜率为-299.67 dB/nm、凹陷深度为9 dB、损耗为6.4 dB的Fano谐振谱线。该Fano谐振器具有斜率高、尺寸小、制造简单等优势,能广泛应用于光开关、光传感和光探测等领域。

关键词：集成光学 Fano谐振器集成光学器件微环谐振器光栅硅光子学

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基于深度强化学习的物理层欺骗检测方法

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无线电通信技术 2022年第4期48卷 689-696页

作者：黄琪颖高宁李潇金石东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

针对无线网络中潜在的物理层欺骗攻击威胁,提出一种基于深度强化学习的物理层欺骗检测方法,可以实现检测阈值的动态连续选择且对于动态未知环境具有自适应性。首先,提取收发双方之间信号的信道频率响应(Channel Frequency Response,CFR... 详细信息

针对无线网络中潜在的物理层欺骗攻击威胁,提出一种基于深度强化学习的物理层欺骗检测方法,可以实现检测阈值的动态连续选择且对于动态未知环境具有自适应性。首先,提取收发双方之间信号的信道频率响应(Channel Frequency Response,CFR)表征物理层指纹特征,建立假设检验模型;然后,以动态的物理层指纹特征构建状态值,以检测阈值数值选择构建行为值,以贝叶斯风险函数作为瞬时效益函数,建立状态-行为-效益三元组;最后,基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient,DDPG)框架,提出检测阈值动态选择算法,可在动态未知环境下自适应选择检测阈值,对物理层欺骗攻击进行检测。仿真结果表明:提出的算法可以有效地检测物理层欺骗攻击,检测概率达到97%以上,检测性能优于优化的固定检测阈值方法。

关键词：物理层欺骗检测深度确定性策略梯度环境自适应动态连续检测阈值

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射频拉远单元与天线交叉冗余连接的相关性能分析

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铁道通信信号 2023年第12期59卷 45-52页

作者：韩佳乐王东明宋铁成刘瑜王海龙陈建平东南大学移动通信国家重点实验室南京泰通科技股份有限公司南京210096 东南大学移动通信国家重点实验室东南大学-泰通科技铁路5G移动通信联合研发中心南京210096 南京泰通科技股份有限公司南京210039

为确保高铁列车的运行安全,铁路5G专网(5G-R)需要比5G公网具备更高的可靠性,通过引入基于射频拉远单元(RRU)的交叉连接冗余(CCR)技术,对5G-R系统无线信号覆盖性能的影响进行分析。首先,介绍CCR冗余技术的系统模型,并对相关参数进行分析... 详细信息

为确保高铁列车的运行安全,铁路5G专网(5G-R)需要比5G公网具备更高的可靠性,通过引入基于射频拉远单元(RRU)的交叉连接冗余(CCR)技术,对5G-R系统无线信号覆盖性能的影响进行分析。首先,介绍CCR冗余技术的系统模型,并对相关参数进行分析;其次,通过理论分析和数学建模,探讨这些参数对覆盖性能的影响机制;最后,通过仿真试验验证理论分析的结果,并比较参数偏差对覆盖性能的影响程度。试验结果表明:在参数偏差较大的情况下,RRU的CCR冗余技术会导致铁路5G-R通信系统的覆盖性能降低。

关键词：铁路5G专用移动通信系统射频拉远单元交叉连接冗余误码率多输入多输出时延失衡

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