检索结果-内蒙古大学图书馆

西安电子科技大学学报 2023年第2期50卷 11-22页

作者：林霄罗松刘楠东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京211100

基于提高网络传输的效率并得到更好的低延迟效果的目的,缓存技术应运而生。不同于传统缓存技术,编码缓存技术通过巧妙创造多播机会,使得服务器的一次广播传输能够同时满足多个用户的不同需求,从而得到全局缓存增益。考虑一个并行传输的... 详细信息

基于提高网络传输的效率并得到更好的低延迟效果的目的,缓存技术应运而生。不同于传统缓存技术,编码缓存技术通过巧妙创造多播机会,使得服务器的一次广播传输能够同时满足多个用户的不同需求,从而得到全局缓存增益。考虑一个并行传输的编码缓存网络,其中服务器可以向所有用户广播消息,同时,用户之间也可以互发信息。提出了一种非编码预存储的编码缓存方案,该方案可分为三个阶段:预缓存阶段、分配阶段和交付阶段,通过向服务器和用户网络预先分配不同的工作量来获得最佳的传输延迟。仿真结果表明,所提并行传输缓存交付方案相比于单独进行服务器多播传输或单独进行D2D网络节点之间的传输,具备更好的实现效果。同时,所提方案在考虑两种不同信道的传输能力差距后,得到了比忽略信道传输能力时更好的实现效果。最后,证明了在非编码预存储的情况下,所提出的并行传输缓存交付方案在服务器广播信道与D2D网络传输信道的信道容量相同且用户缓存资源充足时的最优性。

关键词：编码缓存非编码预存储并行传输

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利用无监督学习的RIS辅助毫米波通信系统鲁棒传输设计

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信号处理 2023年第3期39卷 400-409页

作者：焦阳桑健李潇金石东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

本文研究了利用无监督学习的可重构智能表面(reconfigurable intelligent surface,RIS)辅助毫米波大规模多输入多输出(multiple input multiple output,MIMO)下行传输设计。首先,针对发送端信道状态信息(channel state information,CSI)非理想场景,推导了RIS辅助的毫米波下行传输系统平均频谱效率闭式上界。进一步,考虑实际系统硬件受限的条件,本文采用基于离散傅里叶变换(discrete Fourier transform,DFT)码本的模拟预编码,且RIS各反射单元仅能取有限的离散相移值。在此基础上,以所推导的平均频谱效率上界最大化为目标,提出一种基于无监督学习的发送端混合预编码、接收端数字合并以及RIS反射单元相移联合设计方法。所提方法采用两阶段无监督学习模型,分别生成RIS反射单元相移与发送端混合预编码,而接收端数字合并矩阵则采用最小均方误差(minimum mean squared error,MMSE)准则生成。同时,本文针对该模型提出了一种高效的分段训练方法。该训练方法分别对生成RIS反射单元相移与发送端混合预编码的网络进行训练,再对两个网络进行联合训练。仿真结果表明本文所提方法相对传统迭代算法对于非理想CSI具有更好的鲁棒性,当信道估计误差程度增加,本文所提方法性能仅下降约1%,而传统迭代算法则下降约40%。同时,本文所提方法对传输环境变化具有更好的鲁棒性,相对于传统迭代算法能保持至少30%的性能提升。此外,在计算时间开销上本文所提方法相对传统迭代算法有百倍的提升。

关键词：毫米波可重构智能表面混合预编码无监督学习

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基于单天线多载波的轻量化感知技术研究

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电子学报 2024年第10期52卷 3409-3423页

作者：姜禹王佳东胡爱群丁璠东南大学网络空间安全学院江苏南京210096 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京210096 江苏省计算机网络技术重点实验室江苏南京210096 中国移动通信国家重点实验室江苏南京210096 东南大学移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 东南大学交通学院江苏南京210096

现有的WiFi感知方法对数据的采集量及接收器的硬件资源需求较高,同时海量的数据处理也会消耗大量软硬件资源.基于模型的WiFi感知方法通过建立动作模式与信号变化之间的数学模型,一定程度上降低了对数据量的依赖,但是主流方案仍然需要多... 详细信息

现有的WiFi感知方法对数据的采集量及接收器的硬件资源需求较高,同时海量的数据处理也会消耗大量软硬件资源.基于模型的WiFi感知方法通过建立动作模式与信号变化之间的数学模型,一定程度上降低了对数据量的依赖,但是主流方案仍然需要多个接收天线或者天线阵列.本文提出一种使用单天线接收器的感知方案,利用不同子载波的信道状态信息的比值消除硬件及噪声干扰,并提出基于方差和极差的子载波组合选择算法,筛选出优质的子载波组合得到动作特征.进一步提出基于菲涅尔区理论的高可用特征生成算法,巧妙地结合反射路径变化与信道状态信息(Channel State Information,CSI)动态相位旋转之间的关系,通过在复平面上的数据拟合与相位对齐获得高可用特征.理论分析和实验结果表明,本文提出的单天线方案完全符合菲涅尔区理论,同时,可以有效提升不同动作在不同场景下的识别效果.对于七种不同的动作,本文方案的总体识别准确率保持在95%左右,CSI选择和特征强化获得了约2%的准确率提升.

关键词：信道状态信息非接触感知 CSI比率子载波选择特征提取

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RIS辅助的无线通信:原型验证与实测进展

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电信科学 2024年第7期40卷 1-12页

作者：杨辰泓桑健李潇唐万恺金石东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

智能超表面(reconfigurable intelligent surface,RIS)具备以低功耗、低成本提升通信传输速率的特点,被视为6G的关键技术之一,近年来受到广泛关注。综述了RIS辅助的无线通信系统的信道测量进展,介绍了时域和频域测量系统的大致原理,并... 详细信息

智能超表面(reconfigurable intelligent surface,RIS)具备以低功耗、低成本提升通信传输速率的特点,被视为6G的关键技术之一,近年来受到广泛关注。综述了RIS辅助的无线通信系统的信道测量进展,介绍了时域和频域测量系统的大致原理,并对大尺度衰落模型、小尺度衰落模型和信道互易性的原型验证工作进行了总结。进而,综述了RIS硬件特性方面的测量进展,分析了有源RIS以及RIS的功耗、比特数和极化等特性。此外,总结了RIS覆盖增强的测量进展,介绍了RIS的部署位置、相位设计和信道的有效秩对覆盖增强性能的影响。最后,展望了RIS辅助无线通信原型验证与实际测量的未来研究方向和可能面临的挑战。

关键词：智能超表面信道测量硬件特性覆盖增强

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基于哈希接入的跨网络负载均衡

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电子学报 2024年第7期52卷 2201-2211页

作者：谢辉凌昕彤汪子涵王家恒东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210000 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111 东南大学移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210000 加州大学洛杉矶分校加利福尼亚洛杉矶90095

无线接入网复杂化持续加剧,无线设备数量激增.为了提升未来网络容量和资源利用率,需要设计有效的拥塞控制手段和资源调配策略,平衡子网络之间负载,促进跨域资源协同共享.为此,本文在新近提出的哈希接入协议的基础上,设计了哈希接入动态... 详细信息

无线接入网复杂化持续加剧,无线设备数量激增.为了提升未来网络容量和资源利用率,需要设计有效的拥塞控制手段和资源调配策略,平衡子网络之间负载,促进跨域资源协同共享.为此,本文在新近提出的哈希接入协议的基础上,设计了哈希接入动态优化策略,根据网络负载状况动态调整接入参数以缓解网络拥塞,并在跨网络场景下进一步提出了负载均衡方案与资源整合再调配方案,为无线接入网整合无线资源、均衡网络负载提供了有用的方法.仿真结果表明,本文提出的哈希接入动态优化策略在保证网络稳定的同时最大化网络吞吐量,资源调配方案能有效地调配失衡的网络负载,提升复杂融合网络性能和接入公平性.

关键词：无线接入网哈希接入接入控制网络负载均衡

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空天地一体化网络资源优化:典型问题与研究展望

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电信科学 2025年第2期41卷 1-15页

作者：董博文朱敏顾家骅望运武张教东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 紫金山实验室江苏南京211111

在空天地一体化网络(space-air-ground integrated network,SAGIN)的发展与应用过程中,网络结构的复杂性与网络资源的多样性影响了SAGIN的服务能力。如何对异构网络进行资源分配优化以提升性能,是网络普及与应用过程中亟须解决的重要问... 详细信息

在空天地一体化网络(space-air-ground integrated network,SAGIN)的发展与应用过程中,网络结构的复杂性与网络资源的多样性影响了SAGIN的服务能力。如何对异构网络进行资源分配优化以提升性能,是网络普及与应用过程中亟须解决的重要问题。首先,介绍了空天地一体化网络的架构与功能。随后,总结了网络资源优化中的若干典型问题、常见的优化目标和建模与优化方法。最后,分析了网络优化中存在的挑战,探讨了该领域未来的研究方向。

关键词：空天地一体化网络网络架构资源分配性能优化

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通信感知一体化原型验证的研究现状与发展趋势

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通信学报 2023年第11期44卷 43-54页

作者：杨杰黄艺璇杜涛阙杭夏树强金石东南大学移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 东南大学复杂工程系统测量与控制教育部重点实验室江苏南京210096 东南大学移动通信全国重点实验室江苏南京210096 中兴通讯股份有限公司广东深圳518055 移动网络和移动通讯多媒体技术国家重点实验室广东深圳518055

针对技术落地面临的实际挑战,对通信感知一体化原型验证的研究现状和发展趋势进行了阐述和总结。首先,概括基于单节点的通信感知一体化原型系统在定位、环境制图、成像、波形设计和波束追踪等方面的研究进展和实测性能。接着,从车联网... 详细信息

针对技术落地面临的实际挑战,对通信感知一体化原型验证的研究现状和发展趋势进行了阐述和总结。首先,概括基于单节点的通信感知一体化原型系统在定位、环境制图、成像、波形设计和波束追踪等方面的研究进展和实测性能。接着,从车联网和物联网场景入手,分析基于多点协作的通信感知一体化原型系统的实际增益。然后,聚焦基于跨设备的通信感知一体化原型验证,总结各传感器的优劣势和实测融合效果。最后,针对现有原型验证遇到的问题和挑战,指出通信感知一体化系统实现和技术验证的研究趋势。

关键词：通信感知一体化原型验证定位环境制图成像波形设计波束追踪

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智能超表面使能无人机高能效通信信道建模与传输机理分析

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电子学报 2023年第10期51卷 2623-2634页

作者：张在琛江浩东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096 东南大学教育部移动信息通信与安全前沿科学中心江苏南京210096 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111 南京信息工程大学人工智能学院江苏南京210044

智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS)作为第六代(Sixth Generation,6G)移动通信中的潜在关键技术之一,具有低成本、低能耗和易于部署等特点.通过给电磁单元上的可调元件施加控制信号,可以实现对入射信号的幅度、相位、... 详细信息

智能超表面(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS)作为第六代(Sixth Generation,6G)移动通信中的潜在关键技术之一,具有低成本、低能耗和易于部署等特点.通过给电磁单元上的可调元件施加控制信号,可以实现对入射信号的幅度、相位、极化等调控,从而构造智能化的通信环境,为终端高能效无线通信提供了契机.本文首先基于无人机通信技术发展现状,阐明了将RIS技术引入无人机通信系统的必要性;然后,分析了RIS使能无人机高能效通信信道的传输机理,归纳了信道建模关键技术;最后针对RIS使能无人机高能效通信信道建模,总结和展望了未来的技术挑战与研究方向.

关键词：第六代移动通信智能超表面技术高能效通信无人机通信信道传输机理

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数据模型协同驱动的MIMO系统性能预测方法

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信号处理 2024年第7期40卷 1354-1367页

作者：张晓丹孟帆张铖刘升恒黄永明深圳信息职业技术学院广东深圳518172 网络通信与安全紫金山实验室江苏南京211111 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

在具有未知同频干扰和信道状态信息具有不确定性的复杂场景下,现有的多输入多输出系统的性能分析和优化方案通常会退化甚至失效。为了适应这些挑战并更好地完成网络自动调优任务,提出了一个通用的数据模型协同驱动框架,该框架是真实通... 详细信息

在具有未知同频干扰和信道状态信息具有不确定性的复杂场景下,现有的多输入多输出系统的性能分析和优化方案通常会退化甚至失效。为了适应这些挑战并更好地完成网络自动调优任务,提出了一个通用的数据模型协同驱动框架,该框架是真实通信系统的数字孪生,系统性能指标由系统参数决定。为了解释所提出的框架是如何工作的,将正则化迫零预编码作为实例。该实例中,首先在模型驱动方面,使用确定性等同理论来获得系统的性能近似结果。但是,该近似结果仅在理想条件下成立,例如系统已知信道状态信息不确定度、无穷天线数和没有任何未知同频干扰。因此在数据驱动方面,使用神经网络以网络参数和近似结果为输入,来进一步推断更准确的系统性能。因为利用了模型数据双驱动方法,轻量级的神经网络具有很好的性能。数据模型双驱动的性能估计器也是该系统的数字孪生。基于该数字孪生,设计了一个信道不确定度估计的流程和算法,以快速感知信道不确定度来支持该系统的自适应优化。该流程中,系统首先以一个初始信道不确定度做信号传输,并获得系统性能指标的检测结果。随后,根据性能估计器,使用梯度投影法,以该检测结果来反推信道不确定度,纠正环境非理想因素。仿真结果验证了所提算法的有效性,该数据模型协同驱动框架对于复杂场景下多输入多输出系统的性能预测具有研究意义。

关键词：智能无线通信数字孪生性能预测信道状态信息线性波束赋形

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基于IRS辅助的MIMO车联网系统联合波束成形设计

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通信学报 2023年第2期44卷 59-69页

作者：张雷王玉田建杰张琳章天骄江苏理工学院电气信息工程学院江苏常州213001 东南大学移动通信国家重点实验室江苏南京210096

针对MIMO车联网系统中V2I和V2V共享频谱的情形,提出了一种IRS辅助的联合波束成形设计方法。在保证V2V用户数据速率需求、V2I基站发射功率受限和IRS反射相移模约束等条件下,以最大化V2I用户的信道容量为目标,联合优化基站端发送预编码和... 详细信息

针对MIMO车联网系统中V2I和V2V共享频谱的情形,提出了一种IRS辅助的联合波束成形设计方法。在保证V2V用户数据速率需求、V2I基站发射功率受限和IRS反射相移模约束等条件下,以最大化V2I用户的信道容量为目标,联合优化基站端发送预编码和IRS端的反射相移矩阵。采用最小均方误差规则、矩阵分析理论和内逼算法把非凸且变量耦合的优化问题转换为解耦后的凸优化问题,并提出一种交替迭代优化算法获得原问题的解。对所提算法的性能进行仿真,分析了IRS反射单元数、IRS部署位置和车速对车联网频谱效率的影响。仿真结果表明,所提算法收敛性较好,若在基站附近部署IRS,利用所提的联合波束成形方法能最大限度地提高车联网频谱效率。

关键词：智能反射面车联网 MIMO 波束成形凸优化

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